汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研2023：造車新勢力11月成績單出爐 企業(yè)紛紛跨界造車

• 陳觀秋 2023年12月4日 來源：第一財經(jīng) 中研普華報告 證券日報 人民日報 經(jīng)濟參考報 982 62
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造車新勢力11月交付情況出爐。蔚來：11月共交付新車15959臺，同比增長12.6%;理想汽車：11月交付新車41030輛，同比增長172.9%;小鵬汽車：11月共交付新車20041臺，同比增長245%;賽力斯：11月賽力斯汽車銷量20318輛，同比增長145.92%;廣汽埃安：11月銷量41567臺，4

造車新勢力11月成績單出爐

造車新勢力11月交付情況出爐。蔚來：11月共交付新車15959臺，同比增長12.6%;理想汽車：11月交付新車41030輛，同比增長172.9%;小鵬汽車：11月共交付新車20041臺，同比增長245%;賽力斯：11月賽力斯汽車銷量20318輛，同比增長145.92%;廣汽埃安：11月銷量41567臺，同比增長45%;哪吒汽車：11月全系交付12506臺;長城汽車：11月新能源汽車銷量31170輛，同比增142.32%;吉利汽車：極氪11月交付汽車13104輛，同比增長約19%。

AITO問界11月交付新車18827輛，同比增長127.87%，環(huán)比增長48.24%。其中AITO問界新M7交付新車1.52萬輛，連續(xù)兩個月交付破萬，累計交付超2.7萬輛。問界新M7上市兩個半月累計大定已突破10萬輛。AITO汽車方面表示，預計12月可交付新車2.3萬輛，明年起單月交付能力預計達3萬輛。

AITO問界是賽力斯旗下的新能源汽車品牌。1-11月，賽力斯新能源汽車的累計交付量為10.97萬輛。賽力斯的2022年股票期權激勵計劃(草案)顯示，公司2023年的新能源汽車目標銷量為30萬輛，觸發(fā)銷量為24萬輛。以此計算，公司的年度銷量目標完成率為36.57%

在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的背景下，新能源汽車行業(yè)迎來廣闊的機遇，除了上述新勢力外，還吸引了不少來自互聯(lián)網(wǎng)、家電、科技甚至房地產(chǎn)行業(yè)的公司跨界進軍造車市場，同時也有不少產(chǎn)業(yè)鏈上游公司重金投資上游車企，造車新勢力賽道愈發(fā)熱鬧。

從目前的情況看，跨界造車主要有三種模式，分別為獨立造車、合作造車和助力造車。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、帶動性強，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。當前，國際不穩(wěn)定不確定因素增多，國內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預期減弱三重壓力仍然存在，行業(yè)穩(wěn)增長任務較為艱巨。

汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研

汽車行業(yè)是一個非常大的概念，主要包括：汽車服務工程，汽車銷售與評估，汽車檢測與維修，汽車商務管理等學科，基本是圍繞汽車行業(yè)制研發(fā)，制造，銷售，售后服務，這些都是汽車專業(yè)所包含的內(nèi)容。汽車修理、汽車美容、汽車銷售、汽車商務、汽車文化等與汽車相關的所有行業(yè)，都可以成為汽車行業(yè)。

汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看，研發(fā)、制造、采購、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征，因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動了產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移進程的加速。

今年以來，促消費、擴內(nèi)需成為國家及各地重點工作任務之一。其中，汽車作為消費領域的“四大金剛”，在穩(wěn)增長方面的重要性不言而喻。為此，一系列圍繞汽車領域促消費政策措施落地顯效，汽車消費熱度持續(xù)攀升、消費增長源動力不斷被激活。

年終歲末，為進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費，南京、長沙、蘇州等地相繼推出促進汽車消費的政策。

“各地鼓勵汽車消費的政策較為直接、針對性較強，通過發(fā)放消費券或給予置換補貼等，使更多的消費意愿得到釋放，短期內(nèi)可以大幅拉動銷量，有助于全年汽車產(chǎn)銷沖擊新高點。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為。

從南京市商務局獲悉，從2023年11月28日(含)起，面向全市再次開啟2023南京國際消費節(jié)汽車消費補貼活動。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析：

無獨有偶，11月25日，長沙市也啟動了2023年第四季度汽車促消費活動，計劃投入2000萬元進行汽車購買補貼，進一步釋放汽車消費需求。

同樣在11月25日，“蘇州市秋冬季系列促消費活動——冬季汽車消費節(jié)”正式啟動。活動時間為2023年11月25日至2024年3月31日。針對在蘇州市參與活動的汽車經(jīng)銷企業(yè)處購買新能源乘用車新車的個人消費者，按照相關標準予以無門檻數(shù)字人民幣消費紅包補貼。

在今年相關促消費政策的積極引領下，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月份至10月份，我國汽車產(chǎn)銷量累計完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%。前10個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達30.4%。

對于2023年國內(nèi)車市表現(xiàn)，中汽協(xié)副總工程師許海東表示，今年汽車行業(yè)超過預期，總銷量有望達到3000萬輛，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車方面，中汽協(xié)此前預測新能源汽車銷量或同比增長30%至900萬輛。

在未來的幾年中，這個行業(yè)將會面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機遇?報告對我國汽車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。

想要了解更多汽車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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  2024-2029年汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告

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