新能源汽車行業(yè)分析 工信部原部長苗圩：新能源車滲透率超50%的目標(biāo)或提前十年實現(xiàn)

• 陳觀秋 2023年12月4日 來源：中國新聞網(wǎng) 中研普華報告 經(jīng)濟參考報 百度 1066 68
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2017年時，中國新能源汽車的銷量只有77.7萬輛，2022年新能源汽車的年銷量達(dá)到了688.7萬輛;新能源汽車的滲透率在2022年達(dá)到了28.2%，提前三年超過了“十四五”預(yù)定的20%的目標(biāo)，今年預(yù)計中國乘用車市場新能源車的滲透率將達(dá)到三分之一以上。全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會2

據(jù)澎湃新聞報道，近日，全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任、原工業(yè)和信息化部部長苗圩在2023第十八屆中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇表示，中國汽車市場總量和結(jié)構(gòu)都在發(fā)生深刻變化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將成為轉(zhuǎn)型成功的標(biāo)志。不過，對于智能汽車如何發(fā)展還有許多問題需要認(rèn)真謀劃。

工信部原部長苗圩：新能源車滲透率超50%的目標(biāo)或提前十年實現(xiàn)

全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任、原工業(yè)和信息化部部長苗圩分享了幾組數(shù)據(jù)。2017年時，中國新能源汽車的銷量只有77.7萬輛，2022年新能源汽車的年銷量達(dá)到了688.7萬輛;新能源汽車的滲透率在2022年達(dá)到了28.2%，提前三年超過了“十四五”預(yù)定的20%的目標(biāo)，今年預(yù)計中國乘用車市場新能源車的滲透率將達(dá)到三分之一以上。苗圩認(rèn)為，新能源汽車對傳統(tǒng)燃油汽車取代之勢已經(jīng)形成，原來制定的2035年新能源汽車超過50%的目標(biāo)，很可能在2025年最晚到2026年就會提前實現(xiàn)。

此外，隨著新能源汽車的快速增長，自主品牌乘用車在今年上半年銷量達(dá)到598.6萬輛，比上年同期增長了22.4%，市場份額達(dá)到了53.1%?！斑@是我們第一次在國內(nèi)乘用車市場上超過國外品牌的乘用車銷量，改變了長期以來國外汽車品牌長期占據(jù)著中國市場的乘用車主體地位的格局。”苗圩表示，“雖然上半場中國新能源汽車打得很好，但是決定勝負(fù)的還在于以智能汽車發(fā)展為代表的下半場競爭。”

新能源汽車行業(yè)分析

中汽協(xié)發(fā)布 10 月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，10 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 98.9 萬輛和 95.6 萬輛，同比分別增長 29.2% 和 33.5%，市場占有率達(dá)到 33.5%。

一、2023年中國新能源汽車銷量預(yù)期增長35%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，2023年中國汽車總銷量預(yù)期增長3%，其中，新能源汽車預(yù)期增長35%。2023年1月1日起，一系列與汽車行業(yè)相關(guān)的新政策、新規(guī)范、新舉措實施，協(xié)調(diào)發(fā)力形成共促汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合力。

經(jīng)過十多年的培育，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是純電動汽車領(lǐng)域，發(fā)展成效十分顯著，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期，正在大踏步進(jìn)入快速成長期。

新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來必將普及到人們的日常生活中?，F(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及，但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本，大力開拓市場，通過多種方式普及和推廣新能源汽車，有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。

二、2023年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度為80分

中國質(zhì)量協(xié)會最新發(fā)布2023年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)測評結(jié)果：2023年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度為80分(滿分100分)，同比下降1分。

產(chǎn)品質(zhì)量方面，汽車質(zhì)量可靠性和性能設(shè)計滿意度均出現(xiàn)下降。2023年，新能源汽車質(zhì)量可靠性滿意度79.5分，同比下降1.8分。其中，純電動汽車質(zhì)量可靠性滿意度79.2分，同比下降2分;插電混動汽車質(zhì)量可靠性滿意度80.4分，同比下降1.3分。新能源汽車行駛、轉(zhuǎn)向和制動、內(nèi)飾和智能網(wǎng)聯(lián)等系統(tǒng)的質(zhì)量可靠性得分較低?！　?023年，新能源汽車性能設(shè)計滿意度78.9分，同比下降0.8分。其中，純電動汽車性能設(shè)計滿意度78.8分，同比下降0.7分;插電混動汽車性能設(shè)計滿意度79.4分，同比下降1分。新能源汽車音響娛樂導(dǎo)航、智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛座、儀表盤及車身內(nèi)裝等因子的性能設(shè)計滿意度得分相對較低。

中國質(zhì)量協(xié)會指出，近年來，中國新能源汽車市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長態(tài)勢，消費者對于新能源汽車的接受度不斷提高。隨著市場競爭的日益激烈和消費者對產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)等方面的要求不斷提高，整個行業(yè)的滿意度提升也會面臨挑戰(zhàn)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析：

隨著城市化進(jìn)程不斷加速、汽車工業(yè)快速發(fā)展，再加上國際原油供求矛盾逐步加深、全球氣候變暖趨勢加劇等外部環(huán)境，新能源的概念越來越普及，新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速擴張，行業(yè)間的競爭也日益加劇。

三、新能源汽車行業(yè)發(fā)展面臨著非常多的挑戰(zhàn)

值得注意的是，在新能源汽車發(fā)展過程中面臨著非常多的挑戰(zhàn)：

第一，社會層面。中國新能源汽車行業(yè)人才短缺嚴(yán)重，尤其是高級技術(shù)人才具有非常大的缺口;

第二，配套設(shè)施不足。新能源汽車的發(fā)展需要充電站、充電樁等設(shè)施，但是目前這些設(shè)施的鋪設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需求;

第三，人們消費理念不契合。我國新能源汽車的發(fā)展主要依靠政策驅(qū)動，一直以來國家都是為主動、更積極、更為系統(tǒng)地推動新能源汽車的發(fā)展。為了推廣新能源汽車，中國建立了完善的推進(jìn)政策體系。但總體來看，財政補貼不是我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的長久之計。

在未來的幾年中，這個行業(yè)將會面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機遇?報告對國際、國內(nèi)新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。

想要了解更多新能源汽車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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