未來兩年產值達百億 又一地區氫能發展規劃出爐 2024氫能源產業現狀及發展趨勢

• 李波 2023年12月8日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 855 52
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據新聞報道，吉林省人民政府辦公廳近日印發《搶先布局氫能產業新賽道實施方案》和《搶先布局新型儲能產業新賽道實施方案》。

據新聞報道，吉林省人民政府辦公廳近日印發《搶先布局氫能產業新賽道實施方案》和《搶先布局新型儲能產業新賽道實施方案》。

文件提到，到2025年，氫能產業布局初步成型，產業鏈逐步完善，產業規?？焖僭鲩L，氫能產業產值達到100億元。

事實上，不僅是吉林，廣東省、浙江省、上海市、重慶市、南陽、襄陽等多省市政府以及國資委近期都陸續出臺了多項氫能政策，助力氫能發展。

據山西證券，國內外主要國家和地區均制定了氫能發展的支持政策，并做出了遠期發展的目標：我國規劃到2025年可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年;日本/美國/歐盟分別規劃到2030年形成300/1000/1000萬噸/年的清潔氫生產能力。

國金證券指出，氫氣消納主要集中在化工、鋼鐵、儲能和交通四大領域，從短、中期以及理論極限值分析來看，短期已立項規劃的綠氫項目可帶動上百萬噸氫氣需求和上百億元市場空間，而在綠氫全面滲透下，潛在的消納空間高達億噸，將催生氫氣和相應設備的萬億市場規模。公司方面，中信證券表示，綠氫制取環節公司：華光環能、華電重工;儲運環節公司：富瑞特裝等。

我國有全世界最大規模的可再生能源的裝機，到2030年，可再生能源制氫的裝機規模有可能突破1億千瓦。到2060年，綠氫生產的量有可能能接近1億噸。包括我們用氫能再發電的裝機容量，有可能突破1億千瓦。

目前，長三角、粵港澳大灣區、環渤海三大區域氫能產業呈現集群化發展態勢。在氫能的技術創新方面，電解水制氫裝置、儲運設備和燃料電池，我國已掌握了一批先進技術，高端裝備正逐步推向市場。在氫能制備方面，可再生能源制氫項目在華北和西北等地積極推進，電解水制氫成本穩中有降。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年氫能源產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示：

2024氫能源產業現狀及發展趨勢

今年以來，氫能產業的活躍度明顯提升，燃料電池技術和氫燃料電池汽車的發展取得了顯著突破，使得氫能作為清潔能源的應用得到了推廣。在政策有效落地、產業鏈降本以及需求進一步釋放的背景下，氫能產業有望迎來高速發展，并且伴隨著氫能應用邊界的不斷拓展以及產業鏈“出?！保A計關鍵材料的本土化和降本也會有新的突破。

我國光伏、光熱、風電等可再生能源集中在西北等地區，而高耗能、高碳排放且難以脫碳的鋼鐵、煤化工、水泥等工業以及氫燃料電池汽車等交通工具，大多集中在東中部經濟發達地區，與可再生能源制氫空間分布上存在不均衡。

長距離輸送能源效率低、能耗損失大，在清潔能源逐漸占主導地位的情況下，靠特高壓和輸氣管道來輸電輸氣，工程浩大，且時間緊張，容量不夠。最后，加氫站等基礎設施配套不足，建設資金投入大，建設成本偏高。

氫能源行業布局現狀分析

12月1日，首屆中國燃料電池汽車大會開幕式上發布了《共建中國氫能高速行動倡議》。隨著能源轉型和環境保護的需求增強，氫能源將得到越來越多的關注和支持。

三季度以來，各地相繼出臺氫能利好政策。多地明確，將對符合條件的氫燃料電池汽車給予購置補貼或運營補貼支持。深圳11月份發布相關政策，支持綜合能源補給站(氫、油、電)、換電站及多功能智能桿建設，對符合建設條件的項目予以支持。制定出臺加氫站管理辦法，對建成并投入使用且日加氫能力500公斤及以上的加氫站，按照相關政策予以支持。

11月23日，河北保定市發布《保定市氫燃料電池汽車產業安全監督和管理辦法(試行)》，對氫燃料汽車生產發展，化石能源制氫系統的設計、制造和安裝以及氫能生產企業使用特種設備要求做出了規定。

據中汽協公布的數據，今年上半年，國內氫燃料電池商用車的銷量為2085輛，同比增長102%，約為同期新能源商用車整體增速的兩倍。近期，氫燃料電池技術的應用也實現了突破。

11月28日，鄭州公交的100輛宇通氫燃料公交車，是2023年以來國內最大批量的氫燃料公交車訂單。10月11日，國內首艘入級中國船級社氫燃料電池動力船“三峽氫舟1號”，在湖北宜昌順利完成首航。這標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。

大連發展氫能產業具備氫氣資源富集、技術力量雄厚、應用場景豐富等基礎優勢，要強化市級統籌，統一規劃布局，全力搶占氫能產業發展新賽道。

大力發展風電、光伏發電本地消納制氫，推動綠電項目運營企業向氫能產業鏈條延伸，抓好石化企業工業副產氫氣回收提純利用，加快將綠電變綠氫、資源變產業、產業成集群。

要統籌產業布局。對氫能功能區域和產業空間布局進行再優化、再整合、再提升，引導氫能項目向園區集聚，按照由點及面、由專用向公用、由城市向城際發展的思路完善氫能基礎設施，實現產城融合一體化、集群化發展。

堅持需求引導供給，強化條塊結合，一個行業一個行業研究，一個地區一個地區摸排，全面挖掘和梳理各類應用場景，加快建設多元應用生態，持續培育氫能消費市場新需求。

氫能源產業集群

在全球氫能產業競爭中，要抓住機遇，搶占國際前沿陣地，推進氫能與燃料電池技術全面成熟，促進氫能在交通、工業等重點應用領域大規模市場滲透。

三大氫能區域規模化產業集群逐步形成。氫能產業呈現集群化發展態勢，京津冀、長三角和粵港澳大灣區匯集全產業鏈規模以上工業企業超過300家，蘇州、佛山、武漢、成都等地匯集多家氫能企業及研發機構，形成了領先的氫能產業集群。

依托區域產業特色優勢，聚焦制氫、儲運、加氫、燃料電池及配件、終端應用等諸多環節，形成了覆蓋技術研發、裝備制造等的全產業鏈體系。推動氫燃料電池汽車示范應用，逐漸從以燃料電池為主的交通領域向能源、工業、建筑等多領域拓展。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的氫能源行業報告對中國氫能源行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。

同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多氫能源行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年氫能源產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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