航空運輸,使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點,是現代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸的重要方式。民航客運主要是旅客運輸。
航空運輸,使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點,是現代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸的重要方式。民航客運主要是旅客運輸。
國際航空運輸協會12月5日發布的數據顯示,10月,全球航空客運總量同比增長31.2%,已恢復至疫情前水平的98.2%。特別是中國市場的推動,全球航空客運量增長明顯。
國際航協當天發布公報說,受中國國內市場高速增長推動,10月全球國內航空客運量同比增長33.7%。全球國際航空客運量同比增長29.7%。國際航協理事長威利·沃爾什說,10月,全球航空客運表現強勁,讓航空業朝著全面復蘇更進一步。
航旅縱橫大數據顯示,元旦假期期間(12月30日至1月1日),國內航線計劃執行航班量約3.8萬班次;國際及地區航線計劃執行航班量超過5800班次。
截至12月26日,元旦假期國內機票預訂量超過270萬,比去年同期增長約1.6倍;國內航司出入境機票預訂量超過40萬。元旦假期國內熱門目的地為北京、上海、成都、深圳、廣州等。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國民航客運行業投資策略分析及前景預測報告》顯示:
我國民航行業是一個特定的從事飛行服務的行業,占據著重要的地位。近年來,隨著經濟發展,人們的旅行需求逐漸上升,國內航空市場不斷發展,乘客量不斷上升,經濟社會發展提供了有力的市場支持。
從產業結構角度來看,民航客運行業主要由民航運輸服務、航空機組服務、航空維修保養、空間經營等4個方面組成,服務包括商務旅行關系的航空運輸,以及其他運輸營收服務。
民航業客運航班量和旅客運輸量恢復情況正成為消費復蘇回暖的“晴雨表”。在今年,全國各機場重現久違的熱鬧場景,旅客量持續躥升,處處都是繁忙火熱的景象。
中國民航局公布的數據顯示,今年中秋國慶假期期間(從9月29日到10月6日共8天),全國民航累計運輸旅客1708.2萬人次,日均運輸旅客213.5萬人次,比2019年國慶假期(日均189.7萬人次)增長12.6%,比2022年國慶假期(日均72.4萬人次)增長194.9%。
具體來看,假期期間,全國實際飛行航班134321班,日均保障航班16790班,日均航班量較2019年國慶假期增長2.58%,較2022年國慶假期增長109.46%;航班正常率94.58%,較2019年國慶假期提高1.65%,較2022年國慶假期下降3.38%。
機場方面,雙節期間上海浦東機場、虹橋機場客流完全恢復至2019年同期水平,高峰日客流量超過34萬人次。海南機場旗下海口、三亞、瓊海島內三家機場,“雙節”期間日均旅客量均創歷年國慶假期新高。3家機場期間完成的航班起降架次和旅客吞吐量,同比2022年分別增超1.4倍和2.5倍,同比2019年均增超20%。
上半年,民航客運班次總量升至227萬,日均航班量超過1.2萬班,恢復至2019年同期的95%以上。全行業完成旅客運輸量2.84億人次,同比大幅增長 140.2%,恢復至2019年同期的88.2%,恢復水平較2022年同期大幅提高51.5個百分點。下半年,民航市場保持穩健的增長趨勢,尤其第三季度,全行業共完成旅客運輸量1.8億人次,旅客運輸規模超2019年同期,創季度客運量新高。
去哪兒大數據研究院相關負責人表示,2023年我國民航客運市場得到快速復蘇和發展。從三季度開始,我國民航客運市場的總旅客量已經完全恢復并超越了2019年同期。根據國際和國內的經濟增長速度以及民航市場的現狀,預計2023年中國民航的旅客量將達到6.28億人次,大約恢復到2019年的95%。
民航市場供需兩旺,助力各大航司實現盈利。中國航協披露,1月至9月國內航空公司累計實現盈利96.4億元,同比減虧增盈1371.2億元,14家航空公司累計實現盈利。航司財報的亮眼數字表明,民航業已經基本走出疫情的陰霾,進入恢復發展的新階段。
12月1日起中國對法、德等6國實施單方面免簽入境政策,在此之前,馬來西亞、斯里蘭卡等國也宣布對中國游客實行免簽的便利措施。多項政策措施帶動出入境需求進一步恢復提升。
國內多家在線旅游預訂平臺數據顯示,隨著馬來西亞、斯里蘭卡宣布對中國免簽,這兩國的旅游熱度及機票搜索熱度在本周出現明顯上漲。需求的增長也將加快航班恢復速度。目前國內多個城市開通了前往馬來西亞等地的直飛航班。針對出行需求的增長,航空公司也開始做出運力調整部署。
當前,新一輪科技和產業革命深入發展,加快數字化發展和技術創新正成為國際民航業競爭的重點領域。近年來,民航局加快推進數字技術創新應用,充分發揮民航超大規模市場和海量數據規模、豐富應用場景優勢,以智慧民航建設推動行業高質量發展,發布了《推動新型基礎設施建設促進民航高質量發展的實施意見》《中國民用航空局關于推進新型基礎設施建設五年行動方案》《智慧民航建設路線圖》等一系列文件,對智慧民航建設相關領域進行了整體部署和系統推進,智慧民航建設頂層設計架構不斷完善。
隨著我國對外交往和對外開放的不斷擴大,民航客運行業發展前景一片光明。
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2023-2028年中國民航客運行業投資策略分析及前景預測報告
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