2024年中國汽車傳感器行業市場現狀及發展趨勢

• 李基錦 2024年1月11日 來源：互聯網 1017 64
• 繁體

在新能源汽車實現自動駕駛系統的過程中，感知層信息采集是一個至關重要的環節。為了實現這一功能，我們需要借助各種傳感器來收集車輛和周圍環境的信息。這些傳感器在汽車計算機系統中扮演著輸入裝置的角色，它們由敏感元件、轉換元件、變換電路和輔助電源組成。

在新能源汽車實現自動駕駛系統的過程中，感知層信息采集是一個至關重要的環節。為了實現這一功能，我們需要借助各種傳感器來收集車輛和周圍環境的信息。這些傳感器在汽車計算機系統中扮演著輸入裝置的角色，它們由敏感元件、轉換元件、變換電路和輔助電源組成。

在汽車運行過程中，傳感器能夠采集車身狀態和環境信息，并將這些信息轉換為電信號傳輸至汽車的中央控制單元。根據使用目的的不同，汽車傳感器可分為車身感知傳感器和環境感知傳感器。

車身感知傳感器主要關注車輛本身的運行狀態，如溫度、壓力、位置、轉速等。它們主要用于監測汽車的運行狀態和性能，以確保車輛的正常運行和安全性。

環境感知傳感器則關注車輛周圍的環境信息，如障礙物、交通信號、路況等。它們主要用于輔助自動駕駛系統，幫助車輛識別周圍環境并做出相應的決策。

汽車傳感器的發展歷史悠久，應用范圍已經從車輛本身延伸到了外部環境。從20世紀60年代到21世紀初，各類車身感知傳感器陸續出現，其中燃油車主要以測量壓力、油量、水溫等傳感器為主，而電動車則主要以測量電流、氣體等傳感器為主。

汽車傳感器的產業鏈

產業鏈上游主要涉及到傳感器制造的原材料供應，包括陶瓷材料、半導體材料、金屬材料和有機材料等。在這些原材料供應方面，我國供應商主要集中在中低端市場，而在高端市場則主要由國際供應商主導，如BOSCH、NXP、Infineon等知名企業。

產業鏈下游主要是汽車主機廠，如比亞迪汽車、東風雪鐵龍、中國一汽、廣汽集團、長城汽車、蔚來汽車等。這些企業負責將汽車傳感器集成到自己的產品中，并最終銷售給消費者。

近年來，我國新能源汽車行業呈現出高速發展的態勢，連續8年位居全球第一。在政策和市場的雙重作用下，2022年新能源汽車持續爆發式增長，產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%，高于上年12.1個百分點。

隨著新能源汽車市場的不斷擴大，汽車傳感器的發展空間也將變得更加廣闊。新能源汽車對于傳感器技術的需求更加迫切，因為傳感器在實現自動駕駛、智能控制等方面發揮著至關重要的作用。

汽車傳感器行業市場現狀

在國家政策的鼓勵和智能汽車技術的快速發展下，我國汽車傳感器市場規模將持續保持增長態勢。隨著未來電動智能汽車市場的不斷擴大，車身與環境感知類傳感器的需求量將呈現出爆發式增長，整車的傳感器數量預計將達到數百個。

數據顯示，2022年我國汽車傳感器市場規模已經達到了303.8億元。預計到2026年，中國汽車傳感器市場規模將進一步擴大至496.5億元，顯示出廣闊的市場空間和發展潛力。

在2022年的汽車傳感器市場中，車身感知傳感器的市場規模占比高達28%，成為市場份額最大的類別。此外，毫米波雷達由于其性價比優勢而得到了廣泛應用，市場占比達到了28%。車載攝像頭作為智能駕駛的重要傳感器之一，占比也達到了23%。

隨著智能駕駛技術的不斷發展和普及，汽車傳感器市場的競爭將愈發激烈。傳感器企業需要不斷加大技術研發和創新投入，以滿足市場對高性能、高可靠性、低成本傳感器的需求。同時，與汽車主機廠的緊密合作也將成為傳感器企業拓展市場的關鍵。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國汽車傳感器行業供需分析及發展前景研究報告》分析

汽車傳感器行業競爭格局

在汽車傳感器領域，外資企業如博世、森薩塔等由于起步較早，掌握了核心專利，并具備豐富的研發與制造經驗，因此在汽車傳感器芯片等核心技術上占據領先地位。相比之下，中國汽車傳感器行業起步較晚，國產汽車傳感器在性能和抗干擾方面相對落后于國外同類產品。

在2021年的汽車傳感器市場中，博世、英飛凌、安森美、亞德諾和邁來芯等企業在市占率排名前五，其中博世的市占率為21.4%，顯示出其在汽車傳感器領域的強大實力。

保隆科技作為中國企業，致力于汽車智能化和輕量化產品的研發、制造和銷售。其主要產品包括汽車輪胎壓力監測系統(TPMS)、車用傳感器、ADAS(高級輔助駕駛系統)、主動空氣懸架、汽車金屬管件、氣門嘴以及平衡塊等。保隆科技在中國、北美和歐洲擁有多個生產園區、研發和銷售中心，產品銷往80多個國家和地區，積累了豐富的國際化運營經驗，具備了全球供應與服務能力。這一全球布局為其更多的產品線獲得全球市場占有率領先地位打下了堅實的基礎。

汽車傳感器行業的發展趨勢

隨著自動駕駛技術的不斷發展，汽車傳感器行業正朝著智能化和自動化的方向發展。傳感器技術將更加精細和多樣化，能夠實現更多的功能，如自動感知、決策和執行等。

未來汽車傳感器將更加集成化，多種傳感器將集成在一起，形成多功能的傳感器系統。這種集成化的傳感器系統可以降低成本、減少空間占用和提高可靠性。

輕量化和微型化。為了滿足汽車輕量化設計的需求，傳感器將朝著輕量化和微型化的方向發展。這有助于提高汽車的燃油經濟性和減少排放。

高精度和可靠性。隨著汽車安全性和舒適性的提高，對傳感器的精度和可靠性要求也越來越高。未來，高精度和可靠性的傳感器將成為主流。

無線化和網聯化。隨著車聯網技術的發展，汽車傳感器將更加無線化和網聯化。傳感器數據可以通過無線網絡傳輸到云端進行數據處理和分析，提高駕駛的安全性和舒適性。

了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2023-2028年中國汽車傳感器行業供需分析及發展前景研究報告》。同時, 中研普華產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2024-2029年中國五金制品行業市場分析及發展前景預測報告

  五金制品研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡