京東汽車(chē)全國(guó)汽車(chē)配件供應(yīng)鏈基地項(xiàng)目落戶(hù) 汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

• 黃文玉 2024年3月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 湖北日?qǐng)?bào) 396 19
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汽車(chē)配件是指組成交通運(yùn)輸工具汽車(chē)的各個(gè)部分的基本單元，也叫汽車(chē)配件，簡(jiǎn)稱(chēng)汽配。

2024年3月12日，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)從京東獲悉，京東汽車(chē)全國(guó)汽車(chē)配件供應(yīng)鏈基地落戶(hù)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)。3月11日，雙方在北京京東集團(tuán)總部就投資意向進(jìn)行簽約。據(jù)了解，京東汽車(chē)擬在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)布局汽車(chē)配件供應(yīng)鏈基地及京東養(yǎng)車(chē)連鎖門(mén)店，計(jì)劃搭建京東汽車(chē)配件溯源體系，建設(shè)全國(guó)全渠道全車(chē)件銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及數(shù)據(jù)適配中心，打造覆蓋全國(guó)的安全汽車(chē)配件供應(yīng)鏈倉(cāng)配中心，與武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)協(xié)同合作，不斷增強(qiáng)汽車(chē)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈韌性，構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

汽車(chē)配件是指組成交通運(yùn)輸工具汽車(chē)的各個(gè)部分的基本單元，也叫汽車(chē)配件，簡(jiǎn)稱(chēng)汽配。汽車(chē)零配件作為汽車(chē)的重要組成部分，是汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)消費(fèi)特別是轎車(chē)消費(fèi)日益大眾化，作為汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)零配件及配件行業(yè)也飛速發(fā)展起來(lái)。

汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車(chē)的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。

我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)興起于二十世紀(jì)五十年代。在起步階段，汽車(chē)零部件制造企業(yè)技術(shù)水平較為薄弱，對(duì)整車(chē)廠(chǎng)商的依賴(lài)性較強(qiáng)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和居民收入水平的提高，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，為我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。配套產(chǎn)業(yè)政策的相繼出臺(tái)，為我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展壯大創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。同時(shí)，中國(guó)汽配市場(chǎng)的巨大潛力和較為低廉的勞動(dòng)力成本吸引了國(guó)際汽車(chē)零部件企業(yè)在中國(guó)投資設(shè)廠(chǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)零部件制造業(yè)的發(fā)展壯大。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)，而零部件作為汽車(chē)工業(yè)中的上游產(chǎn)業(yè)，是整個(gè)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)保持連續(xù)十余年的高速增長(zhǎng)，但我國(guó)汽車(chē)零部件領(lǐng)域創(chuàng)新要素已經(jīng)形成一定積累 ，創(chuàng)新環(huán)境逐步向好，相關(guān)財(cái)政和產(chǎn)業(yè)政策不斷優(yōu)化、發(fā)明專(zhuān)利數(shù)量穩(wěn)步提升，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，故長(zhǎng)期向好勢(shì)頭不變，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)也將從過(guò)去的做大規(guī)模向做強(qiáng)實(shí)力轉(zhuǎn)變。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

汽車(chē)制造配件需要符合更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求。為了滿(mǎn)足這些標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)可能需要增加投入，從而推高產(chǎn)品價(jià)格。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)汽車(chē)鑄造配件中， 乘用車(chē)配件均價(jià)約為2.1萬(wàn)元/噸，商用車(chē)均價(jià)約為1.31萬(wàn)元/噸。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)汽車(chē)鑄造配件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2617.32億元，產(chǎn)值為2625.17億元。主要集中在華東、華南地區(qū)，其占比分別為30.25%、19.35%。

目前中國(guó)汽車(chē)鑄造配件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，主要玩家為上海中振有色金屬鑄造有限公司、一汽鑄造有限公司、大連精柏匯機(jī)電設(shè)備制造有限公司、嘉禾精工鍛鑄有限公司。國(guó)內(nèi)外汽車(chē)配件企業(yè)紛紛加大投入，提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。特別是在一些高端、高附加值的配件領(lǐng)域，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位，國(guó)內(nèi)企業(yè)需加大研發(fā)力度，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)性能要求的日益提高，汽車(chē)配件行業(yè)的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。尤其是在新能源汽車(chē)和智能駕駛等新興領(lǐng)域，汽車(chē)配件行業(yè)將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。例如，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件的需求將大幅增長(zhǎng)。

隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車(chē)配件行業(yè)將需要不斷創(chuàng)新，以滿(mǎn)足汽車(chē)性能提升、安全性能增強(qiáng)、環(huán)保性能提高等方面的需求。這包括新材料的應(yīng)用、智能化技術(shù)的引入、制造工藝的改進(jìn)等，都將推動(dòng)汽車(chē)配件行業(yè)的快速發(fā)展。汽車(chē)配件行業(yè)的全球化和多元化趨勢(shì)將更加明顯。隨著全球化的加速推進(jìn)和國(guó)際貿(mào)易的深入發(fā)展，汽車(chē)配件行業(yè)將實(shí)現(xiàn)更廣泛的國(guó)際合作和交流。同時(shí)，汽車(chē)配件的種類(lèi)和用途也將更加多元化，滿(mǎn)足不同市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求。

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  汽車(chē)配件是指組成交通運(yùn)輸工具汽車(chē)的各個(gè)部分的基本單元，也叫汽車(chē)配件，簡(jiǎn)稱(chēng)汽配。汽車(chē)零配件作為汽車(chē)的重要組成部分，是汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。 隨著我國(guó)經(jīng)...

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