低空經濟迎頂層規劃 未來將形成萬億級市場規模 低空經濟行業市場現狀調查及未來發展趨勢預測報告

• 李波 2024年3月28日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 1189 77
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工信部等四部門印發的《通用航空裝備創新應用實施方案(2024-2030年)》通知，為我國通用航空裝備的發展描繪了清晰且宏偉的藍圖。這一方案不僅設定了短期至2027年的發展目標，也明確了至2030年的長遠規劃，凸顯了我國對于通用航空裝備產業的重視和期待。

工信部等四部門印發的《通用航空裝備創新應用實施方案(2024-2030年)》通知，為我國通用航空裝備的發展描繪了清晰且宏偉的藍圖。這一方案不僅設定了短期至2027年的發展目標，也明確了至2030年的長遠規劃，凸顯了我國對于通用航空裝備產業的重視和期待。

首先，到2027年，我國通用航空裝備供給能力和產業創新能力將得到顯著提升。這意味著，我們的通用航空裝備將不僅在數量上有所增加，更在質量和技術含量上實現飛躍。同時，現代化通用航空基礎支撐體系的基本建立，將為通用航空裝備的創新應用提供堅實的保障。高效融合產業生態的初步形成，將進一步推動通用航空裝備與其他產業的深度融合，為經濟增長注入新的動力。

更為重要的是，通知指出，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備將在城市空運、物流配送、應急救援等領域實現商業應用。這無疑是通用航空裝備產業的一大突破。無人化、電動化、智能化的技術特征，將使通用航空裝備更加靈活、高效、安全，能夠更好地滿足城市空運、物流配送、應急救援等領域的實際需求。商業應用的實現，將進一步推動通用航空裝備產業的發展，形成良性循環。

而到2030年，以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產業發展新模式將基本建立。這不僅意味著通用航空裝備的技術水平將達到新的高度，更意味著通用航空產業將實現綠色、可持續的發展。支撐和保障“短途運輸+電動垂直起降”客運網絡、“干-支-末”無人機配送網絡、滿足工農作業需求的低空生產作業網絡的安全高效運行，將進一步拓展通用航空裝備的應用領域，為人們的生活帶來更多便利。

最終，通用航空裝備將全面融入人民生產生活各領域，成為低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規模。這不僅是通用航空裝備產業發展的目標，也是我國經濟發展的重要方向。通用航空裝備的全面應用，將推動我國低空經濟的快速發展，為經濟增長注入新的活力。

總的來說，工信部等四部門印發的《通用航空裝備創新應用實施方案(2024-2030年)》為我國通用航空裝備的發展提供了明確的指導和有力的支持。我們有理由相信，在未來的幾年里，我國通用航空裝備產業將迎來快速發展的黃金時期，為我國的經濟增長和人民生活的改善做出重要貢獻。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國低空經濟行業市場現狀調查及未來發展趨勢預測報告》顯示：

其中提出，到2027年，我國通用航空裝備供給能力、產業創新能力顯著提升，現代化通用航空基礎支撐體系基本建立，高效融合產業生態初步形成，通用航空公共服務裝備體系基本完善，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應急救援等領域實現商業應用。

到2030年，以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產業發展新模式基本建立，支撐和保障“短途運輸+電動垂直起降”客運網絡、“干-支-末”無人機配送網絡、滿足工農作業需求的低空生產作業網絡安全高效運行，通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域，成為低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規模。

低空經濟發展的根本推動力是各種各樣且不斷增長的低空經濟應用。這些低空應用在種類和規模上的不斷發展，將不斷提升低空經濟的體量，不斷實現和增加低空空域的價值。低空經濟的核心在于賦能，結合農業、物流、旅游、巡檢、消防等行業，有望演化出新的業態。

其認為，低空制造、飛行管控、保障等方向有望得到提前布局。飛行平臺優勢主機廠及核心配套企業、空管系統及運營優勢企業、低空機場及保障建設核心企業的發展機遇。

發展新質生產力的重要方向之一，具有產業鏈條長、輻射帶動面廣、成長性好、市場空間大的優勢并總結以下幾個方面。無人機方面，以大疆創新為代表的企業引領全球消費級無人機的發展。工業級無人機方面，“飛行器數據服務”的生態正在加速形成，這或是低空經濟中最快能見效益、能出成果的領域之一;

eVTOL方面，據航空產業網統計，2023年歐美、中國等地eVTOL企業累計占據了全球80%的市場份額。eVTOL在立體交通、旅游觀光、緊急醫療諸多領域均具備較好應用前景。近年來涌現出一批優質初創企業，而我國擁有較為廣闊的市場需求空間、有力的政策條件和適合企業生存的土壤，eVTOL產業或有望乘風而起。

低空經濟行業市場調查及發展預測

低空經濟行業市場調查及發展預測如下：

一、市場調查

市場現狀：

低空經濟行業正在快速發展，并有望成為推動經濟發展的新動力。據統計，2022年低空經濟對國民經濟的貢獻值已達到4000億元，同比增長顯著。預計2023年市場規模將進一步擴大，到2024年有望攀升至更高的水平。

在這個行業中，無人機扮演著重要角色，其廣泛應用于智慧城市建設、物流運輸、應急救援、航空測量以及環境保護等多個領域，為產業發展提供了巨大的市場空間。通用航空作為低空經濟的核心產業，也在迅速發展。

目前，多個地區正積極打造低空經濟產業的集群和創新生態，引領該產業進入新的競爭階段。同時，城市空中交通和無人機物流等領域的需求也在不斷增加，為低空經濟帶來了新的發展機遇。

政策環境：

中國政府大力支持低空經濟行業的發展。例如，“十三五”期間，我國低空經濟有人機產業和無人機產業都取得了顯著的增長。此外，政府還出臺了一系列政策推動國內民用無人機行業的發展，低空改革也逐漸走向深入。

目前，我國低空空域管理改革正在多個省份進行試點，以無人機為代表的低空經濟被期待成為拉動社會經濟增長的新引擎。

二、發展預測

市場規模：

隨著技術的不斷發展和應用的擴大，低空經濟行業有望繼續保持快速增長的勢頭。預計到2030年，中國低空經濟規模有望達到2萬億元，顯示出巨大的發展潛力。

發展趨勢：

低空經濟產業鏈條將進一步拉長，涵蓋更多的領域和業態。無人機、通用航空等核心產業將持續壯大，同時帶動相關產業鏈的發展，形成更為完整的低空經濟生態系統。

隨著技術的進步和政策的支持，低空經濟的應用場景將更加豐富和多元化。除了在傳統的通用航空業態中發揮重要作用外，低空經濟還將進一步融入智慧城市、物流運輸、應急救援等領域，為經濟社會發展提供更多支持。

同時，低空經濟的發展也將面臨一些挑戰和問題，如空域管理、安全保障、法規制定等。因此，政府和企業需要加強合作，共同推動低空經濟的創新和發展。

綜上所述，低空經濟行業具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。隨著技術的不斷進步和政策的持續支持，該行業將迎來更多的發展機遇和挑戰。對于相關企業和投資者來說，需要密切關注市場動態和技術發展趨勢，把握發展機遇，推動低空經濟行業的持續健康發展。

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