汽車懸架是汽車車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱。它的主要作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,以減少由此引起的震動,保證汽車能夠平順地行駛。
汽車懸架是汽車車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱。它的主要作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,以減少由此引起的震動,保證汽車能夠平順地行駛。
根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,汽車的懸架系統(tǒng)可以分為獨立懸架和非獨立懸架兩種。獨立懸架主要有麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架和雙叉臂懸架,具有非常出色的可操控性,并廣泛用于各種車型中。非獨立懸架主要有扭力梁、鋼板彈簧和整體橋式等類型,這些懸架類型在占用空間和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性方面各有優(yōu)勢。
此外,懸架還包括彈性元件和導向機構(gòu)等部分。彈性元件,如鋼板彈簧、螺旋彈簧等,主要用于支撐垂直載荷,緩和和抑止不平路面引起的振動和沖擊。導向機構(gòu)則負責傳遞力和力矩,并控制車輪的運動軌跡,使車輪在固定的角度內(nèi)活動,從而保障車輛的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車懸架產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析
汽車懸架行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局
在上游環(huán)節(jié),原材料供應(yīng)商為汽車懸架行業(yè)提供鋼材、鋁材、橡膠、塑料等基礎(chǔ)材料。這些原材料的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性直接影響到中游制造環(huán)節(jié)的生產(chǎn)和質(zhì)量。此外,隨著新材料技術(shù)的發(fā)展,一些高性能復合材料也逐漸被引入到汽車懸架制造中,以提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。
中游環(huán)節(jié)主要包括零部件制造和系統(tǒng)集成。零部件供應(yīng)商提供軸承、彈簧、減震器、連桿等關(guān)鍵零部件,這些零部件的性能和質(zhì)量直接影響到懸架系統(tǒng)的整體性能。系統(tǒng)集成商則負責將這些零部件進行加工、組裝,最終生產(chǎn)出符合要求的懸架系統(tǒng)。隨著技術(shù)的進步,中游環(huán)節(jié)也在逐步實現(xiàn)自動化和智能化生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
下游環(huán)節(jié)主要包括整車制造和售后服務(wù)。懸架系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,因此下游環(huán)節(jié)主要是將制造好的懸架系統(tǒng)安裝到整車上。這個過程需要與整車制造廠商緊密合作,確保懸架系統(tǒng)與整車的匹配性和性能。此外,隨著汽車市場的不斷擴大和消費者需求的多樣化,售后服務(wù)和維修市場也逐漸成為懸架行業(yè)的重要一環(huán)。
在供需布局方面,隨著汽車市場的快速增長和消費者對汽車性能要求的提高,汽車懸架行業(yè)的需求也在不斷增加。同時,隨著新材料、新技術(shù)的不斷應(yīng)用,汽車懸架行業(yè)也在逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型。上游原材料供應(yīng)商和零部件制造商需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,以滿足中游系統(tǒng)集成商和下游整車制造商的需求。而中游系統(tǒng)集成商則需要加強技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),推出更加先進、高效的懸架系統(tǒng),以滿足市場的不斷變化和升級。
2022年全球空氣懸架市場規(guī)模約為59.4億美元,預計到2026年將達到92.2億美元,復合年增長率為6.5%。而在中國市場,空氣懸架市場規(guī)模也持續(xù)擴大,由2018年的56.71億元增長至2022年的100.04億元。
從新車配置來看,空氣懸架的滲透率在不斷提升。2023年,國內(nèi)標配空氣懸架的新車銷量約為56.4萬輛,滲透率達2.7%,而2022年只有23.8萬輛,滲透率為1.2%,搭載量同比增幅高達137%。2024年汽車懸架系統(tǒng)的全球市場規(guī)模預計為1345.6億美元,預計到2029年將達到1813.5億美元,預測期內(nèi)(2024-2029年)的復合年增長率為6.15%。
汽車懸架行業(yè)的發(fā)展趨勢分析
汽車懸架技術(shù)在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。新的懸架技術(shù),如主動懸架系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng),能夠提供更好的操控性、穩(wěn)定性和舒適性,滿足消費者對于駕駛體驗的需求。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了汽車的性能,還推動了汽車懸架市場的增長。
汽車懸架行業(yè)正面臨著日益激烈的市場競爭。為了保持競爭力,企業(yè)需要不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。同時,隨著新能源汽車的興起,汽車懸架系統(tǒng)也需要適應(yīng)新的技術(shù)需求,如電動化和輕量化等。
智能駕駛和連接車輛技術(shù)的發(fā)展,汽車懸架系統(tǒng)也需要進行智能化升級。借助傳感器和控制系統(tǒng),懸架可以實時感知道路狀況和車輛動態(tài),并根據(jù)實際情況調(diào)整懸架的剛度和阻尼,提供更好的行駛舒適性和操控性能。此外,未來的汽車懸架系統(tǒng)還將向電動化、輕量化方向發(fā)展,以提升能效和減少對環(huán)境的影響。
了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年汽車懸架產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。
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2024-2029年汽車懸架產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告
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