據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國新能源汽車后市場深度調研與發展趨勢預測報告》分析，中國在全球汽車市場的地位日益凸顯，已然成為全球第二大汽車市場，其汽車保有量的迅速增長便是這一地位的有力證明。隨著2018年至2022年間經濟的穩步增長和個人收入水平的持續提升，中國乘用車保有量實現了從205.6百萬輛到273.6百萬輛的顯著增長。這一增長趨勢不僅展示了中國汽車市場的巨大潛力，也反映出消費者對汽車需求的日益旺盛。
汽車市場的蓬勃發展，自然也帶動了汽車后市場的繁榮。隨著汽車保有量的不斷增加，汽車后市場的規模也呈現出逐年上升的趨勢。這一趨勢預計在未來幾年內將持續，到2028年，中國汽車后市場規模有望突破400百萬輛大關。
圖表：2018—2028年E中國乘用車保有量預測
更為值得關注的是，從2022年至2028年，中國汽車后市場的年復增長率預計將達到6.6%。這一增長率不僅高于許多其他行業，也顯示出中國汽車后市場仍具有廣闊的發展空間。隨著技術進步和消費者需求的不斷變化，汽車后市場將不斷涌現出新的增長點和發展機遇。
隨著乘用車數量的不斷增長和車輛平均使用年限的延長，大量中國乘用車正逐漸進入售后周期，推動了售后市場服務的快速增長。汽車零部件的輕改與升級、UBI續保服務以及二手車幫賣等售后業務，均呈現出蓬勃的發展態勢。
根據2022年的數據，我國乘用車保有量中，5年以上的車輛數量最多，達到了156.9百萬輛，占據了市場的顯著份額。這些車輛由于使用年限較長，對售后服務的需求尤為旺盛，從而促進了售后市場的繁榮。
圖表：2020—2023年E中國按平均年齡計算乘用車保有量
同時，4-5年車齡的乘用車保有量也達到了49.9百萬輛，這一年齡段的車輛同樣具有較大的售后市場潛力。而1-3年車齡的車輛保有量為42.8百萬輛，雖然相對年輕，但隨著使用時間的推移，其售后服務需求也將逐漸增長。
此外，1年以下的新車保有量為24百萬輛，雖然這部分車輛目前對售后服務的需求相對較少，但隨著時間的推移，它們也將成為售后市場的重要力量。
展望未來，預計到2023年，我國乘用車保有量中，5年以上的車輛數量仍將保持在156.9百萬輛的高位。而4-5年車齡的車輛保有量將略有減少，降至46.1百萬輛。與此同時，1-3年車齡的車輛保有量將增長至46百萬輛，1年以下的新車保有量也將達到25.6百萬輛。
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馮少杰
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