保溫車,也稱為冷藏車,是“專用貨車”的一種,專為運送肉、魚、鮮果和蔬菜等易腐貨物時使用。這些貨物在輸送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風條件,因此保溫車具有特殊的結構和功能。
保溫車行業發展概況
保溫車,也稱為冷藏車,是“專用貨車”的一種,專為運送肉、魚、鮮果和蔬菜等易腐貨物時使用。這些貨物在輸送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風條件,因此保溫車具有特殊的結構和功能。
保溫車的車體裝有隔熱材料,以減少車內外之間的熱交換,使車內溫度不因外界溫度影響而有較大變化。車內設有降溫用的冷卻裝置、升溫用的加溫裝置,以及測溫裝置和通風裝置等,使車內具有適宜的溫度、濕度及換氣條件。車體外表涂成銀灰色,以利陽光的反射,減少太陽輻射熱的侵入。根據用途和冷卻裝置的不同,保溫車分為冰箱保溫車和機械保溫車兩種。
上游產業主要包括制冷設備、汽車零部件等生產商。這些供應商為保溫車制造提供關鍵部件和原材料,如制冷系統、車身結構件、電氣系統等。上游產業的發展水平和產品質量對保溫車的性能和品質有著重要影響。
中游產業則主要指的是保溫車的生產環節。這一環節包括整車的設計、制造、組裝和測試等過程。保溫車制造企業需要根據市場需求和技術標準,選擇合適的原材料和零部件,進行整車的設計和制造。同時,還需要進行嚴格的質量控制和測試,確保保溫車的性能和品質符合相關標準和要求。
下游產業則主要是指保溫車的應用領域,包括冷鏈物流、食品運輸、醫藥運輸等行業。這些行業需要使用保溫車進行商品運輸,以保持商品在運輸過程中的溫度、濕度和通風條件,確保商品的質量和安全性。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國保溫車市場深度調查研究報告》顯示:
2020年,我國的冷藏車已經達到28萬輛,比2019年的21萬輛,同比增長了33.3%,2019年的增長率是19.3%,其中,公路冷鏈運輸占到90%,船運冷鏈運輸占到8%,航空和鐵路冷鏈運輸分別占到1%。對比國際,我國冷藏車數量僅占貨運汽車總量的0.3%左右,而主要發達國家占比高達0.8%至3%。
2023年,我國冷鏈物流需求總量約3.5億噸,同比增長6.1%。冷藏車保有量約43.2萬輛,同比增長12.9%,尤其是新能源冷藏車普及和利用力度明顯加強。隨著冷鏈物流等行業的快速發展,保溫車的需求也在不斷增加,為保溫車行業的發展提供了廣闊的市場空間。
保溫車行業未來潛在市場
保溫冷藏車是冷鏈運輸的重要環節,在保證食品新鮮和產品安全方面起到了重要作用。2023年,冷鏈基礎設施建設投資約585.5億元,同比增長8.2%。截至2023年底,冷庫總量約2.28億立方,同比增長8.3%。其中高標準冷庫占比有所提高,約為62%。果蔬、肉類、水產品等農產品產地低溫處理率分別為23%、78%和80%,均高于2022年水平。
隨著多個行業的快速發展,保溫冷藏車的需求已經不僅僅局限于食品藥品領域。首先,電子行業中微電子產品的精密性要求日益提升,這使得對運輸過程中的溫度控制變得至關重要。因此,電子行業對保溫冷藏車的需求開始顯著增加,以確保微電子產品在運輸過程中不受溫度波動的影響。
同時,化工行業中需要保持特定運輸溫度的危險化學品領域也對保溫冷藏車產生了更高的需求。這些化學品在運輸過程中需要維持特定的溫度范圍,以確保其安全性和穩定性。保溫冷藏車能夠提供穩定且精確的溫度控制,滿足這一領域的需求。
此外,花卉等行業也開始重視冷藏運輸。隨著花卉市場的不斷擴大和消費者對花卉品質的要求提高,通過冷藏運輸保持花卉的新鮮度和品質變得尤為重要。因此,花卉行業也成為保溫冷藏車行業的潛在市場之一。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國保溫車市場深度調查研究報告》。
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2024-2029年中國保溫車市場深度調查研究報告
保溫車研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別分析提出論點...
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