2023保溫車行業(yè)發(fā)展前景及市場預(yù)測分析

• 劉明月 2023年5月16日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 617 35
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未來保溫車行業(yè)市場前景在哪?保溫車(又叫冷藏車)是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運(yùn)送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件，因此保溫車的車體裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫

未來保溫車行業(yè)市場前景在哪?保溫車(又叫冷藏車)是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運(yùn)送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件，因此保溫車的車體裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。

2023保溫車行業(yè)發(fā)展前景及市場預(yù)測分析

底國家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃·提高冷鏈運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量》明確指出要加快淘汰高排放冷藏車，鼓勵(lì)新增或更新的冷藏車采用新能源車型。地方也相繼相應(yīng)號(hào)召，遼寧省政府辦公廳印發(fā)《遼寧省冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2022—2025年)》，其中進(jìn)一步明確了加快淘汰高排放冷藏車，結(jié)合城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，大力推廣應(yīng)用新能源冷藏車。

機(jī)械保溫車較冰箱保溫車的優(yōu)點(diǎn)是全車能均勻地保持規(guī)定溫度和濕度，且較易調(diào)節(jié)與控制，可以充分保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量;——運(yùn)用中不需要加冰及加冰設(shè)備，節(jié)省資金，加速車輛周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸成本;——不受運(yùn)輸路程長短和運(yùn)輸中車輛停留時(shí)間的限制，可保證貨物安全送達(dá)。

BSY型四節(jié)式冷凍板保溫車組是一種新型的運(yùn)輸易腐貨物的專用車輛，由三輛貨物車和一輛帶乘務(wù)員室的車組成。車組利用地面制冷設(shè)備制冷，給車頂部盛蓄冷劑的容器(即冷凍板)“充冷”，故稱冷凍板保溫車。每輛貨物車有14塊冷凍板，車內(nèi)溫度保持在-180℃以下時(shí)，可連續(xù)運(yùn)行100h。車上還設(shè)有調(diào)溫板，車內(nèi)溫度可在-12℃～+5℃范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

保溫車按供電和制冷方式機(jī)械保溫車又可分為三大類：1、集中供電、集中制冷的車組——全列車由發(fā)電車集中供電，制冷車集中制冷，采用氨作制冷劑，鹽水作冷媒;2、集中供電，單獨(dú)制冷的車組——由發(fā)電車集中供電，每輛機(jī)冷貨物車上裝有制冷設(shè)備單獨(dú)制冷，采用氟利昂作冷媒，強(qiáng)迫空氣循環(huán);3、單節(jié)機(jī)械保溫車——每輛車上均裝有發(fā)電和制冷設(shè)備，可以單獨(dú)發(fā)電和制冷，也可使用集中供電的電源。

中國鐵路的保溫車型號(hào)主要有：冰箱式保溫車B11、B14、B16、B17和機(jī)械保溫車B18、B19、B21、B23等。

我國冷鏈物流服務(wù)呈現(xiàn)高度定制化和個(gè)性化，訂單具有分散和非標(biāo)的特點(diǎn)，尤其伴隨著末端生鮮零售場景的多元和碎片化，冷鏈運(yùn)輸?shù)囊笕遮厙?yán)格。時(shí)效方面，隨著生鮮電商、新零售等新行業(yè)的爆發(fā)，各類客戶對(duì)冷鏈物流的輻射半徑和時(shí)效都提出了更高的要求。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模從1500億元開始逐年增長，我國冷鏈物流市場總規(guī)模為3832.0億元，同比增長13.0%，并且仍保持增長態(tài)勢。冷鏈物流行業(yè)的市場前景引得資本爭相下場。隨著生鮮電商崛起，冷鏈物流行業(yè)融資頻繁，物流業(yè)多家巨頭加碼冷鏈物流，生鮮冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。

保溫車龍頭企業(yè)江淮汽車營收情況

江淮汽車推出了整合冷鏈底盤、專業(yè)冷機(jī)和原廠廂體在內(nèi)的一體化冷鏈車型——駿鈴“冰博士”;遠(yuǎn)程汽車近兩年也密集推出了多款冷鏈物流專用車型。其中，在輕卡產(chǎn)品序列中，遠(yuǎn)程汽車推出了星智GLR增程式新能源冷藏車，官方指導(dǎo)價(jià)為26.9萬元。

日前，江淮汽車發(fā)布2023年一季度及2022年全年業(yè)績報(bào)告。今年一季度江淮乘用車銷售7.86萬輛，同比大幅增長21.06%;商用車銷售5.96萬輛，且已連續(xù)兩個(gè)月同比正增長。一季度江淮汽車營業(yè)收入達(dá)到107.69億元，同比增長10.32%;在盈利能力方面，2022年江淮汽車歸屬于上市公司股東凈利潤虧損達(dá)15.82億元，

今年一季度則實(shí)現(xiàn)盈利，達(dá)到1.48億元;不僅如此，一季度江淮汽車經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額也同比大幅增長54.84%至18.04億元，經(jīng)營趨勢向好。根據(jù)江淮汽車此前公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年一季度其累計(jì)銷售汽車13.84萬輛，同比增長6.97%;其中出口4.62萬輛，同比大幅增長97.10%，近乎翻倍，出口業(yè)務(wù)占比達(dá)到33.36%。今年2月，江淮汽車舉行阿聯(lián)酋萬臺(tái)乘用車交車儀式，不僅標(biāo)志著江淮汽車乘用車出口業(yè)務(wù)在阿聯(lián)酋乃至整個(gè)海灣地區(qū)取得了突破，也為其進(jìn)一步規(guī)模擴(kuò)張奠定了發(fā)展基礎(chǔ)。

保溫車行業(yè)未來發(fā)展展望

根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，第369批次新車產(chǎn)品公示的冷藏車有46款，共包含7種車型，冷藏車(36輛)、純電動(dòng)冷藏車(5輛)、插電式混合動(dòng)力冷藏車(1輛)、插電式增程混合動(dòng)力冷藏車(1輛)、燃料電池冷藏車(1輛)、冷藏半掛車(1輛)、換電式純電動(dòng)冷藏車(1輛)。與第368批公告相比，第369批公告中新增了冷藏半掛車和換電式純電動(dòng)冷藏車產(chǎn)品，這對(duì)拓寬冷藏車市場面和增加二季度冷藏車的銷量都形成利好。

預(yù)計(jì)未來在國家雙碳目標(biāo)以及各地地方政策利好支持的背景下，包括新能源汽車相關(guān)技術(shù)和生產(chǎn)制造持續(xù)更新、完善，新能源汽車價(jià)格逐漸下降的趨勢下，未來新能源冷藏車有望成為保溫車市場的主力軍。

中研研究院出版的保溫車行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：中國保溫車主要企業(yè)/品牌分析

圖表：中國保溫車主要企業(yè)/品牌市場占有率分析

圖表：中國保溫車主要企業(yè)/品牌滿意度分析

圖表：保溫車產(chǎn)業(yè)鏈分析

圖表：中國保溫車行業(yè)SWOT分析

保溫車行業(yè)報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對(duì)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是經(jīng)營企業(yè)，服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前保溫車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品，對(duì)中國及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、保溫車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國保溫車行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

保溫車市場調(diào)研如何?中研研究院對(duì)該行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進(jìn)行市場研究工作時(shí)不可或缺的重要參考資料，同時(shí)也可作為相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潛力分析、發(fā)展分析、投資分析等研究工作時(shí)的參考依據(jù)。更多行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國保溫車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》。

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