汽車物流產業鏈及前景趨勢分析

• 方蔓桃 2024年5月22日 來源：百度 673 39
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汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環節之間的實體流動過程。具體業務包括原材料和零部件的調達、入廠廠內物流、零部件和備品倉儲、零部件和備品包裝、整車倉儲和運輸等。汽車物流具備技術復雜、服務專業、資本聚集、知識密集的特點。汽車

汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環節之間的實體流動過程。具體業務包括原材料和零部件的調達、入廠廠內物流、零部件和備品倉儲、零部件和備品包裝、整車倉儲和運輸等。汽車物流具備技術復雜、服務專業、資本聚集、知識密集的特點。汽車物流在汽車產業鏈中起到橋梁和紐帶的作用，是實現汽車產業價值流順暢流動的根本保障。汽車物流市場隨著汽車產業的發展而不斷擴大，特別是在中國，隨著汽車產銷量的增加，汽車物流業也得到了快速發展。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年汽車物流及汽車包裝行業深度調研及發展趨勢預測報告》分析

汽車物流行業產業鏈分析

上游：汽車零部件物流

汽車的生產離不開各種零部件的供應。在這一階段，物流活動主要涉及零部件供應商將零部件運送到汽車制造商的倉庫或直接送達生產線。這要求物流服務提供商具備高效的運輸能力和精細的倉儲管理，以確保零部件的及時供應和準確配送。

中游：整車物流

當汽車制造商完成整車的組裝和測試后，物流服務供應商需要將下線的商品車運送到銜接主機廠的總庫(前置庫)進行倉儲及管理。在總庫中，車輛會進行售前檢測，以確保其質量和性能符合標準。之后，物流服務供應商會將車輛運往中轉庫或經銷商處，以供銷售。這一階段的物流活動對時效性、安全性和服務質量都有很高的要求。

下游：汽車售后備件物流

在消費者使用汽車的過程中，難免需要進行保養和維修。這時，消費者所需的零部件就需要通過汽車物流系統進行配送。各大車企通常會在各地設立零部件區域庫(備件庫)，物流服務供應商會根據汽車廠商的指令，將零部件備件運往具有維修資格的經銷商處。這一階段的物流活動要求物流服務提供商具備快速響應和精準配送的能力。

中國汽車行業在 2010 年到 2017 年保持持續增長，根據中國汽車工業協會公布的數據，2010 年至 2017 年中國汽車產量年均增速為 5.41%，2017 年中國汽車產銷量分別達到 2,901.5 萬輛和 2,887.9 萬輛，創下歷史新高后有所回落。2022 年中國汽車產銷量分別為 2,702.1 萬輛和 2,686.4 萬輛，同比增長 3.4%和 2.1%，在國內汽車市場產銷量增幅雙雙收窄的背景下，汽車行業競爭加劇，各大汽車廠商降低物流成本已是必然趨勢，面對現有廣闊市場，專業性強、成本低的第三方物流服務具有廣闊的發展空間。

2019年，我國汽車零部件物流行業利潤總額達到389.1億元，預計2023年我國汽車零部件物流行業利潤總額有望達到471.8億元。汽車零部件物流領域急需優質、專業的快遞服務。當前，汽車物流的主要應用場景涉及入廠物流、廠內物流、成品車物流和售后備件物流等環節，其主體主要是主流車企、造車新勢力以及獨立后市場三大主體，三大主體各有自己的物流需求及痛點。

對于主流車企而言，經過多年發展，本身已經構建了健全的經銷商體系，但是在分倉出貨、時效保證以及軌跡是否可視上仍有欠缺。于新能源汽車企業而言，銷量猛增，但經銷商體系尚處于完善之中，比較薄弱，倉儲、4S店全境派送以及電池運輸等方面還存在很多問題。對于汽車物流中的獨立后市場而言，其產品服務比較單一，對成本節降和返貨入倉的需求更為明顯。

汽車物流行業前景趨分析

物流行業屬于充分競爭行業，不存在行業準入制度及行政審批障礙，整體市場化程度較高。為滿足客戶供應鏈管理需求而提供綜合物流服務的第三方合同物流市場競爭格局較為分散。

同時，由于物流企業自身定位不同，競爭的差異化也較為顯著。國內物流市場上，絕大多數企業目前只能提供倉儲、運輸等較為傳統的物流服務，該類業務的市場進入門檻低，市場競爭較為激烈。而能夠提供綜合一體化物流的企業能夠整合傳統物流企業具備的運力資源、倉儲資源、港口服務資源等基礎服務功能，為特定行業的客戶提供與其生產環節配合度高，具有一定的資源規劃、整合和物流綜合管理能力，為客戶創造更大的價值，因而這類企業的競爭門檻較高。

通過供應鏈一體化管理，能夠大大減少產品在各工藝階段、工序間的停滯和流動時間，使生產系統環節銜接流暢，可以保證生產制造的連續性，縮短生產周期;通過電子數據交換(EDI)、準時生產制(JIT)、配送需求計劃(DRP)等先進物流技術，可降低庫存量，直接減少流動資金占用;通過優質物流服務，可降低物料流轉損耗，保證產品質量。通過物流改造、整合降低企業綜合成本，增加企業利潤。因此，產業聯動是制造業和物流業發展的必然趨勢。

制造業物流對于物流企業整合資源的能力要求較高，需要滿足更為復雜的物流要求，競爭門檻相對較高，同時由于制造業物流尚處于發展上升期，需求增量很大，制造業物流企業主要共同爭取市場增量空間，存量競爭情況相對緩和。

了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2024-2029年汽車物流及汽車包裝行業深度調研及發展趨勢預測報告》。

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  2024-2029年汽車物流及汽車包裝行業深度調研及發展趨勢預測報告

  汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環節之間的實體流動過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環節。汽車物流在汽車產業鏈中起到橋梁和紐帶的作用，是實現汽車...

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