關(guān)于小鵬匯天首款飛行汽車“陸地航母”的發(fā)布及規(guī)劃

產(chǎn)品發(fā)布與規(guī)劃

發(fā)布時(shí)間：小鵬匯天首款飛行汽車“陸地航母”于9月3日正式發(fā)布。

預(yù)訂時(shí)間：根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，“陸地航母”將于今年(即2024年)第四季度開(kāi)啟預(yù)訂。

量產(chǎn)交付時(shí)間：預(yù)計(jì)于2025年第四季度開(kāi)始量產(chǎn)交付。

產(chǎn)品特點(diǎn)與定位

設(shè)計(jì)特點(diǎn)：“陸地航母”采用獨(dú)特的分體式構(gòu)型設(shè)計(jì)，分為陸行體與飛行體兩個(gè)獨(dú)立部分。這種設(shè)計(jì)既保證了地面行駛的穩(wěn)定性與安全性，又實(shí)現(xiàn)了空中飛行的自由與便捷。陸行體部分設(shè)計(jì)為4-5人智能駕駛座艙，搭載增程式電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，為乘客提供舒適的乘坐空間，并可為飛行體進(jìn)行多次補(bǔ)能。飛行體部分則是一款有人駕駛純電動(dòng)垂直起降航空器，支持手動(dòng)/自動(dòng)兩種駕駛模式，具備270°的全景雙人座艙，提供開(kāi)闊的飛行視野。

市場(chǎng)定位：小鵬匯天將主要專注在載人飛行領(lǐng)域，致力于在這個(gè)領(lǐng)域做到全球領(lǐng)先。與目前低空飛行領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的無(wú)人機(jī)不同，“陸地航母”更注重于個(gè)人用戶的載人飛行體驗(yàn)。

公司愿景與戰(zhàn)略

公司愿景：小鵬匯天希望通過(guò)“陸地航母”的推出，為用戶提供全新的出行體驗(yàn)，并推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

發(fā)展戰(zhàn)略：小鵬匯天在飛行汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)布局方面具備顯著優(yōu)勢(shì)。公司不僅擁有來(lái)自國(guó)內(nèi)外知名高校和科研機(jī)構(gòu)的專家團(tuán)隊(duì)，還自主研發(fā)了多項(xiàng)核心技術(shù)，包括車體平臺(tái)技術(shù)、低空智能駕駛技術(shù)和動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)等。此外，小鵬匯天還與多個(gè)城市和機(jī)場(chǎng)簽訂了合作協(xié)議，建立了飛行汽車的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施，為用戶提供便捷的飛行服務(wù)。

行業(yè)背景與政策支持

行業(yè)背景：隨著科技的進(jìn)步和人們對(duì)出行方式多樣化需求的增加，飛行汽車作為未來(lái)交通的重要組成部分，正受到越來(lái)越多的關(guān)注和投資。全球范圍內(nèi)，多家企業(yè)都在積極研發(fā)飛行汽車技術(shù)，并推動(dòng)其商業(yè)化落地。

政策支持：近年來(lái)，國(guó)家和地方政府對(duì)低空經(jīng)濟(jì)給予了高度重視和支持。一系列政策的出臺(tái)為飛行汽車行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。例如，《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035)》等文件的發(fā)布，明確了電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)的發(fā)展時(shí)間規(guī)劃，為飛行汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供了有力保障。

小鵬匯天首款飛行汽車“陸地航母”的發(fā)布標(biāo)志著公司在飛行汽車領(lǐng)域邁出了重要一步。隨著預(yù)訂的開(kāi)啟和量產(chǎn)交付的臨近，“陸地航母”有望引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代，為用戶提供更加便捷、高效的出行方式。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)：

一、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

政策支持：

近年來(lái)，中央和地方對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給予了高度重視。2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”，2024年“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，提升至戰(zhàn)略發(fā)展高度。

各地政府也紛紛將低空經(jīng)濟(jì)納入地方發(fā)展規(guī)劃，出臺(tái)了一系列支持政策，如深圳、浙江、江蘇等地均出臺(tái)了發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的行動(dòng)方案。

市場(chǎng)規(guī)模：

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到了5059.5億元，同比增速達(dá)33.8%。預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元，市場(chǎng)潛力巨大。

產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展：

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游的研發(fā)、原材料、核心零部件供應(yīng)，中游的無(wú)人機(jī)、低空航空器制造以及配套產(chǎn)品、載荷、地面系統(tǒng)與綜合服務(wù)，以及下游的飛行審批、空域備案及各類產(chǎn)業(yè)融合應(yīng)用。

目前，國(guó)內(nèi)在低空飛行器制造、無(wú)人機(jī)技術(shù)、通信導(dǎo)航等方面已取得顯著進(jìn)展，但在通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量、芯片技術(shù)和基礎(chǔ)軟件等底層核心技術(shù)方面仍存在不足。

企業(yè)分布：

我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)超六成分布在中南和華東地區(qū)，主要集中在廣東省、江蘇省、湖南省、浙江省、山東省等地區(qū)。深圳、廣州、北京等城市在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有較為突出的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

二、未來(lái)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)

無(wú)人機(jī)物流：

無(wú)人機(jī)物流將廣泛應(yīng)用于城市“最后一公里”配送、偏遠(yuǎn)地區(qū)配送以及特殊物品運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的配送服務(wù)，將有效緩解地面交通壓力，提高物流效率。

無(wú)人機(jī)植保：

無(wú)人機(jī)植保憑借其高機(jī)動(dòng)性、精確定位和均勻施藥等優(yōu)點(diǎn)，將在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。無(wú)人機(jī)可以攜帶傳感器進(jìn)行農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)獲取農(nóng)作物生長(zhǎng)情況、病蟲(chóng)害情況等信息，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供科學(xué)決策依據(jù)。

無(wú)人機(jī)航拍與影視制作：

無(wú)人機(jī)航拍將為影視制作提供全新的拍攝手段和創(chuàng)作可能性。通過(guò)無(wú)人機(jī)航拍獲取的高空視角、俯瞰視角等特殊鏡頭將為影視作品增添更多視覺(jué)沖擊力。

環(huán)境監(jiān)測(cè)與環(huán)保執(zhí)法：

無(wú)人機(jī)在環(huán)境監(jiān)測(cè)和環(huán)保執(zhí)法領(lǐng)域的應(yīng)用將更加廣泛。無(wú)人機(jī)可以攜帶傳感器進(jìn)行空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、土壤監(jiān)測(cè)等任務(wù)，實(shí)時(shí)獲取環(huán)境數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析處理。同時(shí)，無(wú)人機(jī)還可以進(jìn)行環(huán)保執(zhí)法取證工作，提高環(huán)保執(zhí)法的效率和準(zhǔn)確性。

城市空中交通：

隨著城市化進(jìn)程的加快和人口密度的增加，城市空中交通將成為緩解地面交通壓力的重要途徑。無(wú)人機(jī)將實(shí)現(xiàn)空中出行、空中觀光等功能，提高出行效率并豐富人們的出行方式。

應(yīng)急救援：

在自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等緊急情況下，無(wú)人機(jī)將發(fā)揮重要作用。無(wú)人機(jī)可以快速進(jìn)入災(zāi)區(qū)進(jìn)行空中偵察任務(wù)并攜帶救援物資進(jìn)行空中投送任務(wù)為受災(zāi)群眾提供及時(shí)有效的救援幫助。

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)在政策支持、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展以及企業(yè)分布等方面均呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。未來(lái)隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展低空經(jīng)濟(jì)將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟(jì)是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要選擇，也是全球競(jìng)逐的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)方向。當(dāng)前，深圳正搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長(zhǎng)的戰(zhàn)略機(jī)遇，圍繞科技創(chuàng)新、設(shè)施建設(shè)、場(chǎng)景拓展持續(xù)出臺(tái)政策，積極打造面向未來(lái)、御風(fēng)前行的“天空之城”。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到“十四五”規(guī)劃末，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬(wàn)億元至5萬(wàn)億元。

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