近年來，在市場需求和政策支持共同推動下，低空經濟涉及的農林植保、電力巡檢等傳統通航作業保持穩步增長，空中游覽、航空運動、醫療救護等新業態也在加速發展。數據顯示，截至2023年底，我國已有超126萬架無人機，同比增長約32%;全國注冊通航企業690家，是2015年的2.5倍。

2023年，我國低空經濟規模超5000億元。在2024年全國兩會上，“低空經濟”首次被寫入政府工作報告，相關政策密集出臺，行業發展確定性進一步增強，“低空飛行”正在全面融入人民生產生活，一個新的萬億級市場正在打開。

低空經濟+巡檢是指依托無人機、輕型飛機、直升機等低空飛行器，在距地面或水面較低空域(通常指1000米以下，根據需要可延伸至3000米，最大限度可到達6000米)范圍內，開展各類巡檢活動的經濟性行為。這種經濟形態結合了低空飛行器的靈活性和高效性，以及巡檢工作的實際需求，為眾多行業提供了更為便捷、高效的巡檢解決方案。

在低空經濟+巡檢的框架下，各類低空飛行器被廣泛應用于公路、鐵路、電力線路、油氣管道、農林、城市治理等領域的巡檢工作。這些飛行器能夠迅速抵達人員難以到達或危險區域，執行高精度、高效率的巡檢任務，從而降低了人工巡檢的成本和風險，提高了巡檢的準確性和時效性。

低空經濟+巡檢行業發展現狀及未來市場前景分析

隨著政策與應用場景的不斷增加，低空經濟漸露蓬勃之勢。特別是航空航天、電子通信、軍工等領域的央企積極布局低空經濟，挖掘低空+巡檢、低空+物流、低空+應急、低空+文旅等運營服務場景，探索未來經濟增長的新引擎。隨著無人機等低空飛行器技術的不斷進步，其性能將得到大幅提升，飛行穩定性、續航能力、智能化水平等都將得到顯著提高。新型傳感器、人工智能、大數據等技術的融合應用，將進一步提升巡檢的準確性和時效性，推動巡檢行業的智能化發展。

除了傳統的公路、鐵路、電力線路等領域的巡檢外，低空經濟+巡檢還將拓展到更多領域，如環保監測、農林植保、城市規劃等。隨著無人機等低空飛行器在復雜環境下的應用能力不斷提升，其應用場景將更加廣泛，為巡檢行業的發展提供更多可能性。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國低空經濟+巡檢行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示：

以低空空域為依托、以民用有人駕駛航空器和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，“低空經濟+”出來的是各地全新的航空器產業鏈，是與低空飛行相關的全新基礎設施建設。數據顯示，今年上半年，新注冊的無人機約60.8萬架，較去年年底增長了48%;無人機累計飛行981.6萬小時，較去年同期增加13.4萬小時。中國民用航空局預計，到2025年，我國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元，到2035年更有望達到3.5萬億元。

2024年3月底發布的《通用航空裝備創新應用實施方案(2024—2030年)》提出，到2030年，通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域，成為低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規模。政府對低空經濟的支持和推動也將為巡檢行業的發展提供更多政策紅利和市場機遇。隨著技術的不斷進步、應用場景的不斷拓展、政策與標準的逐步完善以及市場需求的持續增長，該行業將迎來更加蓬勃的發展。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。報告對于低空經濟+巡檢產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國低空經濟+巡檢行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國低空經濟+巡檢行業市場深度調研及發展前景預測報告》。