4月16日，廣汽豐田全新雷凌在2019上海車展中啟動預售，新車基于豐田TNGA架構GA-C平臺打造，并沿襲了海外版卡羅拉的設計。
4月16日，廣汽豐田全新雷凌在2019上海車展中啟動預售，新車基于豐田TNGA架構GA-C平臺打造，并沿襲了海外版卡羅拉的設計。此外，新車的內飾風格也相較現款車型有所提升，并為國內消費者量身定制了12.1英寸大尺寸中控屏來提升科技感。動力方面，全新雷凌將依舊提供1.2T及混動系統兩個動力版本。
外觀方面，廣汽豐田全新雷凌的整體設計基本沿用了海外版全新卡羅拉的設計，相比現款車型更具動感。
車頭下方的大尺寸格柵配有鍍鉻裝飾條裝飾，同時內部采用蜂窩網狀設計，看起來非常霸氣。
而全新造型的頭燈造型狹長而犀利，配合保險杠兩側隆起的肌肉線條讓整個車頭看起來極具動感及攻擊性。
新車的尾部造型則以飽滿風格示人，分體式尾燈樣式與車頭大燈在造型上前后呼應，同時尾部下方后保險杠設計也與車頭保持相似。
值得一提的是，此次全新雷凌并未對傳統燃油版車型及混動車型在外觀造型方面有過多的設計區分，新車的軸距也依然為2700mm。
內飾方面，全新雷凌的車內設計與海外版全新卡羅拉保持高度一致，中控臺的整體設計相較現款車型更具層次感，同時全新樣式的多功能方向盤也時尚了不少。
配置方面，全新雷凌將根據國內消費者的喜好配備了一塊12.1英寸大尺寸中控屏來提升車內的科技感。
而豐田看家的一系列主被動安全配置也都出現在新車中，包括預碰撞安全系統、車道保持輔助、自適應巡航、自動遠光調節、胎壓監測、電子手剎等。
動力方面，全新雷凌將沿用現款車型的動力總成，提供1.2T及由1.8L發動機+電動機組成的混動系統兩個動力版本。根據官方數據，1.2T動力版本將滿足國VI排放標準，其百公里綜合油耗為5.6L。
此外，全新雷凌的普通燃油版車型的后懸架由扭力梁式非獨立懸架換裝成多連桿獨立懸架，預計在乘坐舒適性及操控體驗方面將有長足的進步。
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