以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金，是輕金屬材料之一。鋁合金除具有鋁的一般特性外，由于添加合金化元素的種類和數量的不同又具有一些合金的具體特性。
以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金，是輕金屬材料之一。鋁合金除具有鋁的一般特性外，由于添加合金化元素的種類和數量的不同又具有一些合金的具體特性。鋁合金的密度為2.63～2.85g/cm，有較高的強度(σb為110～650MPa)，比強度接近高合金鋼，比剛度超過鋼，有良好的鑄造性能和塑性加工性能，良好的導電、導熱性能，良好的耐蝕性和可焊性，可作結構材料使用，在航天、航空、交通運輸、建筑、機電、輕化和日用品中有著廣泛的應用。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。2015-2019年，我國鋁合金產量逐年上升。2017年中國鋁合金產量為792.2萬噸，同比增長5.65%。鋁合金產量的增長可以保證上游原材料供應的充足，可以保障汽車鋁合金零部件行業的穩定發展。
隨著近年來新能源汽車對于鋁合金零部件需求的改變加深，汽車設計、制造流程的不斷創新，信息化及大數據對汽車的影響擴大，鋁合金汽車零部件企業的發展也進入了機會和挑戰并存的轉型期。
相較于傳統汽車，新能源汽車采用電池作為動力驅動汽車，因而動力受電池重量、動力電池續航里程的制約，因此車身減重比傳統汽車更顯迫切，因此預計鋁合金材料的用量更大。預計2018年汽車用鋁量將達到408萬噸，到2023年，預計汽車用鋁量將達到571萬噸。按照車用鋁合金4萬元/噸市場價計算，市場空間可達2300億元左右。其中SUV和輕量化將是汽車用鋁成長最快的領域。
目前國內車企用鋁在逐漸擴張，尤其車身應用較多。消費者越來越需要更省油的車輛，由于其優勢和環保優勢，鋁材越來越成為汽車制造商的首選材料，預計未來汽車用鋁將保持高速增長，鋁制汽車市場仍有很大的發展空間。
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