中國(guó)3月官方制造業(yè)PMI為52% PMI指數(shù)超過(guò)50意味著什么？2020汽車制造業(yè)市場(chǎng)前景分析

• 2020年3月31日 WuYaNan來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng) 1271 83
• 繁體

隨著我國(guó)疫情防控的持續(xù)穩(wěn)定，各行復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程加快，中國(guó)3月官方制造業(yè)PMI較2月有大幅提升!3月31日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)3月制造業(yè)PMI指數(shù)52%，比上月回升16.3個(gè)百分點(diǎn);非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為52.3%，比上月回升22.7個(gè)百分點(diǎn);綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為53.0%，比

工信部研究促進(jìn)汽車消費(fèi)政策建議

為解決汽車有效需求不足的問(wèn)題，工信部將積極配合相關(guān)部委，研究穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策建議，督促各地區(qū)加快出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施。另外，工信部還會(huì)就新能源汽車及其相關(guān)政策，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做出調(diào)整，進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

辛國(guó)斌表示，目前，已有廣東、山東、吉林、海南和深圳、寧波、杭州、南昌等省地市出臺(tái)了一些具體的政策，相信后續(xù)會(huì)有更多刺激消費(fèi)的政策出臺(tái)。此外，工信部近期還會(huì)就新能源汽車及其相關(guān)政策，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做出調(diào)整，進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，全國(guó)工業(yè)基本面初步實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定。截至3月28日，全國(guó)規(guī)上工業(yè)企業(yè)平均開(kāi)工率達(dá)到98.6%，人員平均復(fù)崗率達(dá)到89.9%。自2月19日至今，我國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)整體開(kāi)工率已由60%左右提升到97%，員工復(fù)崗率由50%左右提高到82%，總體達(dá)產(chǎn)率已與去年同期水平相當(dāng)。

2020年汽車行業(yè)產(chǎn)銷預(yù)測(cè)

從2020年1月1日起，凡不滿足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的新車將不得生產(chǎn)、銷售、注冊(cè)登記，不滿足“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)要求的新發(fā)動(dòng)機(jī)不得生產(chǎn)、銷售和投入使用。所以很多人預(yù)測(cè)出在今后的時(shí)間汽車會(huì)大幅度的降價(jià)，更有甚者汽車到時(shí)候就是燙手的山芋無(wú)人敢要的境地。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽車協(xié)會(huì)”)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年新車銷量將同比下降8%。至于2020年的情況，雖然不同的組織有不同的預(yù)測(cè)，但汽車市場(chǎng)將繼續(xù)下滑已經(jīng)成為共識(shí)，許多零部件公司也做出了這樣的判斷。

12月12日，在由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2020中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東發(fā)布了對(duì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)：全年銷售2531萬(wàn)輛，同比下滑2%。而在此之前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅預(yù)測(cè)，2020年銷量2250萬(wàn)輛左右，同比下滑10%。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅預(yù)測(cè)，2020年汽車市場(chǎng)將繼續(xù)下行探底，年底有望回暖。預(yù)計(jì)2019年內(nèi)汽車銷量2500萬(wàn)輛左右，2020年銷量2250萬(wàn)輛左右，同比下滑10%。2020年，汽車市場(chǎng)下行壓力或?qū)⑾蛏嫌无D(zhuǎn)移，廠家壓力大于經(jīng)銷商。

來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)顯示：2020年全年銷售2531萬(wàn)輛，同比下滑2%。

想要了解更多關(guān)于汽車制造業(yè)行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)汽車制造行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)汽車制造行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和配套件生產(chǎn)。在中國(guó)，制造企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)組織，必須擁有一定的人力、物力、財(cái)力資源，還必須擁有充分的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，包括資產(chǎn)的處置權(quán)和...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡