上海汽車消費八大措施出臺 延長新能源汽車購置中央財政補貼 2020年新能源汽車發展現狀與趨勢

• 2020年5月20日 HaoChenChong來源：互聯網 1047 66
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上海出臺八大舉措促進汽車消費!5月20日 ，上海市發改委等六部委聯合印發《關于促進本市汽車消費若干措施》的通知。在促進新能源汽車消費方面，上海將落實延長新能源汽車購置中央財政補貼、免征車輛購置稅等政策并給予消費者5000元充電補貼。

上海出臺八大舉措促進汽車消費!5月20日 ，上海市發改委等六部委聯合印發《關于促進本市汽車消費若干措施》的通知。在促進新能源汽車消費方面，上海將落實延長新能源汽車購置中央財政補貼、免征車輛購置稅等政策并給予消費者5000元充電補貼。

八大具體措施：

1、適當增加中心城區非營業性客車額度投放數量

在確保本市綜合交通政策基本穩定的前提下，2020年新增4萬個非營業性客車額度，滿足本市消費者合理出行需求。

2、有序推進老舊汽車報廢更新工作

2020年12月31日以前，本市個人消費者報廢或轉出國四及以下排放標準的燃油汽車，同時在本市注冊登記的汽車銷售企業購買符合要求的國六排放標準燃油新車，并在本市公安部門辦理車輛牌照登記手續的，本市給予每輛車4000元的財政補貼。鼓勵汽車銷售企業開展汽車“以舊換新”讓利補貼，通過“政府有補貼、企業有優惠”，放大財政補貼效應，釋放更新置換消費潛力。

3、積極支持新能源汽車消費

落實延長新能源汽車購置中央財政補貼、免征車輛購置稅等政策。2020年12月31日前，本市個人消費者按照《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》(滬府辦規[2018]7號)及相關規定，在本市注冊登記的汽車銷售企業購買純電動汽車或插電式混合動力汽車(含增程式汽車)，并在本市公安部門辦理車輛牌照登記手續的，對消費者在本市使用具有獨立報樁電表的個人自有充電樁充電產生的電費、以及在本市公共或專用充電設施充電并使用上海充電設施公共數據采集與監測市級平臺支付結算的電費和服務費，本市給予每位消費者5000元補貼。

4、加大公共領域燃油車置換為新能源汽車力度

2020年全市更新新能源公交車2500輛左右，實現中心城區和郊區建成區內公交車全部更換為新能源車的目標;加快燃油出租車置換純電動車型，2020年完成5000輛左右純電動出租車上牌并投入使用。

5、完善充(換)電基礎設施配套

支持充(換)電設施建設，對居民社區建設智能充電樁、實施自(專)用充電樁共享改造、開展充電樁示范小區建設的，按照相關標準給予一定的財政補助。妥善解決電動出租車充電難問題，每年建設15個出租車充電示范站，并對示范站給予財政補助;支持出租車利用社會充電網絡充電，2020年內，出租車利用上海充電設施公共數據采集與監測市級平臺支付充電費用的，可享受0.4元/千瓦時的額外補貼。

6、促進燃料電池汽車加快應用

鼓勵有條件的地區增加公共領域燃料電池汽車示范線路，重點支持物流車示范應用。出臺加氫站建設布局規劃，抓緊制定加氫站建設運營管理辦法，研究補貼政策。2020年新建5座以上加氫站，力爭完成全市10座以上加氫站布局。

7、優化新能源汽車推廣應用政策

落實新能源汽車“不限行、不限購”，對消費者購買新能源汽車繼續發放免費專用額度。對消費者將燃油汽車置換為新能源汽車的，相關部門提供新能源汽車專用額度后，允許消費者繼續保留燃油汽車額度。

8、營造智能汽車消費環境

積極對接國家《智能汽車創新發展戰略》，培育一批新型市場主體，加快車聯網絡數據通信運營、地圖位置服務等一批功能性平臺落地。積極拓展智能汽車消費場景，推動數據共享，支持商業模式創新，推動有條件的區域開展城市級智能汽車應用試點，探索開展商業化運營。

2020年新能源汽車發展現狀與趨勢

2016年新能源汽車驅動電機的裝機量達59.5萬臺。其中，永磁同步電機裝機量超過45萬臺，占比達77%;交流異步電機裝機量超過14萬臺，占比22%;混合勵磁同步電機、無刷/永磁直流電機裝機量近2000臺，占比僅1%。2016年新能源汽車驅動電機裝機量前十分別是：比亞迪、北汽新能源、贛州恒玖、宇通、安徽巨一、聯合電子、江鈴、精進電動、眾泰、山東德洋電子。

2017年，在新能源汽車產銷量高速增長之下，我國新能源汽車電機電控裝機市場也呈現出高速增長的態勢。2017年，我國新能源汽車電機、電控裝機量均達到87.42萬臺，同比增長55.7%。2017年新能源汽車領域永磁同步電機裝機量達到68萬臺，占比超過77%;交流異步電機裝機量近19萬臺，占比21.4%。

2018年，我國新能源汽車電機電控裝機市場仍呈現出高速增長的態勢。根據工信部整車出廠合格證數據， 2018年1-8月，新能源車用驅動電機總裝機量已達到55.1萬臺，2018年1-8月，永磁同步電機比例有所上升，達到78.33%，交流異步有所下降，占比為19.61%，主要應用在乘用車上和客車上。而其他類的，如三相交流異步、三相交流同步等大多應用在專用車上。

我國新能源汽車電機行業結構分析

從行業結構來看，永磁同步電機仍是我國新能源汽車驅動電機的主要產品。2018年1-8月，永磁同步電機比例有所上升，達到78.33%，交流異步有所下降，占比為19.61%，主要應用在乘用車上和客車上。而其他類的，如三相交流異步、三相交流同步等大多應用在專用車上。

如果新能源汽車得到快速發展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節約和替代石油主要依靠發展先進柴油車、新能源汽車等實現。未來新能源汽車電池行業前景也是非常可觀的，更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國新能源汽車電池行業市場深度分析及投資戰略咨詢研究報告》

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