充電設(shè)施行業(yè)現(xiàn)狀如何？2021年充電設(shè)施項(xiàng)目可行性研究咨詢

• 2020年11月25日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 804 49
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根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，截至2019年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁45.6萬臺(tái)，同比增長63.5%。其中，交流充電樁26.5萬臺(tái)、直流充電樁19萬臺(tái)、交直流一體充電樁549臺(tái)。

隨著電動(dòng)汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動(dòng)汽車對(duì)充電設(shè)施的要求表現(xiàn)出了一致的趨勢，盡管電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)還受到各種因素影響，其建設(shè)方式和建設(shè)要求需根據(jù)實(shí)際情況考量和規(guī)劃，但充電設(shè)施都盡可能向高安全性、通用化、快速化目標(biāo)靠近。

充電設(shè)施行業(yè)現(xiàn)狀

2018年全年，充電基礎(chǔ)設(shè)施新增33.1萬臺(tái)，增長36.8%，新能源增量車樁比近3:1，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定增長。截止2018年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為77.7萬臺(tái)，同比增速為74.2%。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商運(yùn)行情況來看，截止到2018年底，30萬臺(tái)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施中，特來電運(yùn)營12.1萬臺(tái)、國網(wǎng)運(yùn)營5.7萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營5.5萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營1.5萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營1.4萬臺(tái)，這五家運(yùn)營商占總量的87.2%，其余的運(yùn)營商占總量的12.8%。

根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，截至2019年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁45.6萬臺(tái)，同比增長63.5%。其中，交流充電樁26.5萬臺(tái)、直流充電樁19萬臺(tái)、交直流一體充電樁549臺(tái)。

與此同時(shí)，通過聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約93.8萬輛車的車樁相隨信息顯示，截至2019年8月，建設(shè)安裝私人類充電樁62.5萬臺(tái)，未配建私人樁數(shù)量31.3萬臺(tái)，整體未配建率33.4%。目前來看，集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位依舊是未隨車配建充電設(shè)施的三大主因。

2019年1-8月，充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)增量為27.2萬臺(tái)，同比增加37.4%，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車配建充電設(shè)施穩(wěn)定增長。截止2019年8月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為108萬臺(tái)，同比增加67.8%。

2021年充電設(shè)施項(xiàng)目可行性研究

截止到2019年年底，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬個(gè)的共有8家，分別為：特來電運(yùn)營15.2萬個(gè)、星星充電運(yùn)營13.0萬個(gè)、國家電網(wǎng)運(yùn)營8.8萬個(gè)、云快充運(yùn)營4.0萬個(gè)、依威能源運(yùn)營2.5萬個(gè)、上汽安悅運(yùn)營1.8萬個(gè)、中國普天運(yùn)營1.4萬個(gè)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.3萬個(gè)。這8家運(yùn)營商占總量的90.2%，其余的運(yùn)營商占總量的9.8%。充電樁行業(yè)真正的危險(xiǎn)就集中在未來的1年至2年，大量的設(shè)備面臨老化失修。因?yàn)楦骷叶际亲杂匈Y產(chǎn)，絕大多數(shù)企業(yè)不會(huì)選擇整合。結(jié)果就是沒有導(dǎo)流運(yùn)營能力的運(yùn)營商退出，而以物業(yè)為單位的微型運(yùn)營商將成為主流并自主運(yùn)營充電服務(wù)。

1、充電設(shè)施市場規(guī)模分析

圖表：2015-2020年2月中國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量(單位：萬臺(tái))

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、充電樁市場規(guī)模分析

圖表：2017-2019年充電樁市場規(guī)模(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

國家能源局在《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬個(gè)，電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說，理想的狀態(tài)，是每一臺(tái)新能源汽車配備一個(gè)充電樁。新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開始進(jìn)入充電樁市場，地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺(tái)的出現(xiàn)活躍了充電樁市場，但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營商進(jìn)行競爭。盡管新能源汽車補(bǔ)貼會(huì)在2020年進(jìn)一步下滑直至退出，但并不會(huì)對(duì)充電樁市場產(chǎn)生過大的沖擊，補(bǔ)貼政策影響的是私人消費(fèi)領(lǐng)域，對(duì)公共運(yùn)營領(lǐng)域的影響較小。隨著市場熱度增加，2020年充電樁行業(yè)將有更多的玩家開始涌入，值得關(guān)注的就是聚合類平臺(tái)的出現(xiàn)。這是充電市場發(fā)展到一定階段和規(guī)模的必然現(xiàn)象。

想要了解更多充電設(shè)施項(xiàng)目專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年版充電設(shè)施項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告》。

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