預計2021年中國經濟增長7.8%左右 2020中國基建市場投資增速分析

• 2020年12月19日 WuYaNan來源：新浪 414 20
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在中國社科院主辦的2021年《經濟藍皮書》發布會暨中國經濟形勢報告會上，中國社科院工業經濟研究所黨委書記、副所長李雪松作主題報告稱，預計2021年中國經濟增長7.8%左右。

預計2021年中國經濟增長7.8%左右

在中國社科院主辦的2021年《經濟藍皮書》發布會暨中國經濟形勢報告會上，中國社科院工業經濟研究所黨委書記、副所長李雪松作主題報告稱，預計2021年中國經濟增長7.8%左右。

關于國際形勢，李雪松提到，當前新冠肺炎疫情和外部環境仍存在諸多不確定性。雖然全球經濟有望在2021年出現反彈，但是疫情大流行的負面影響廣泛深遠，疊加世界經濟政治格局中原有多重調整性因素，外部環境將呈現多方面風險并存的形勢。

中國社會科學院發布的2021年《經濟藍皮書》指出，2020年我國實現了疫情防控和經濟社會發展雙勝利，成為全球唯一實現正增長的主要經濟體。隨著全球經濟增長預期改善和市場環境穩定，中國宏觀經濟仍將持續穩定回升。國際組織近期紛紛上調2021年全球經濟增長預期，對中國經濟表現的預期顯著好于全球平均水平。

2020年是我國實現第一個百年目標，全面建成小康社會的收官之年，也是“十三五”規劃的收官之年。

2020年的財政政策，一是要優化并落實落細減稅降費政策，切實降低企業稅費負擔，增強企業獲得感;二是以績效為導向調整財政支出結構，中國經濟加大對制造業轉型升級和技術改造的支持力度，激發企業內在動力和創新活力;三是可考慮適當提高赤字率，增加債券發行，重點支持職業教育和托幼、醫療、養老等民生事業，以及科技、基礎設施、生態補短板等。

2020中國基建市場投資增速分析

隨著國內經濟的發展，基建市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，基建企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，基建行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些基建細分市場仍有較大的發展空間，信息化技術將成為核心競爭力。

2019年全社會固定資產投資551478億元，同比增長5.4%。2019年在地方政府資金限制下，基建投資不及市場預期，基建投資同比增速回落至3.3%，約為18.5萬億。2019年全年完成營業收入約3萬億元。雖然2019年基建投資增長不及預期，但由于上市龍頭公司優勢明顯，央企國企在手訂單充沛，在逆周期調控政策下行業資金面回暖利好業績釋放，未來基建工程業績有望繼續回升。

2018年年底的中央經濟工作會議提出“加快5G商用步伐，加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設”，新基建的概念由此產生，并被列入2019年政府工作報告。

“新基建”指發力于科技端的基礎設施建設，主要包括七大領域：5G 基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網。新基建更好服務于消費升級，更好滿足人民美好生活需要。從生產看，新基建為中國創新發展、綠色環保發展，特別是搶占全球新一代信息技術制高點創造基礎條件。新基建短期可拉動大量需求，對沖疫情和經濟下行壓力，穩投資、穩增長、穩就業。新基建長期將推動新動能供給，推動中國經濟轉型升級、提升增長潛力。

2020年中國基建行業市場需求特點分析

基建行業指的是一些基礎建筑設施的行業?；A設施主要包括交通運輸，機場，港口，橋梁，通訊，水利及城市供排水供氣，供電設施和提供無形產品或服務于科教文衛等部門所需的固定資產，它是一切企業，單位和居民生產經營工作和生活的共同的物質基礎，是城市主體設施正常運行的保證，既是物質生產的重要條件也是勞動力再生產的重要條件。

隨著基建補短板政策陸續出臺，基建投資增速觸底反彈，自2018年9月起保持弱復蘇態勢。2019年12月中央經濟工作會議明確要求堅持穩字當頭，預計宏觀經濟政策逆周期調節下，基建將繼續發力。2019年9月國家提前下達部分2020年新增專項債限額1萬億元，且明確規定不得用于土地儲備和房地產相關領域，全年投向基建的專項債占比有望提高至60%，疊加項目最低資本金比例由25%下調為20%，專項債可作資本金參與項目投資等規定，基建投資增速將得到提升。交通和市政仍是核心發力點。

2019年道路、鐵路、公路運輸建設投資的增長促進了基建投資的復蘇，下半年國家發布《西部陸海新通道總體規劃》《交通強國建設綱要》等重大政策，預計2020年交通運輸投資建設仍將是重點。公共設施管理業占基建投資的比重達40%，中央經濟工作會議明確提出將引導資金投向供需共同受益的民生建設等短板領域，加強市政管網、城市停車場、冷鏈物流的建設， 2020年該領域投資將迎來新機遇。

圖表：細分行業基礎設施投資累計月度增速(%)

數據來源：公開資料整理

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