中國加工貿易轉型升級四大方向解析 2021-2026年加工貿易產業政府與區域發展戰略研究

• 2021年3月25日 WuYaNan來源：中研網 254 9
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我國貿易公司主要以加工貿易為主，增值能力不高，同時我國內貿易產品主要由外資主導，有很大的市場風險，我國作為最大的發展中國家，貿易公司眾多，目前最為明顯的情況就是小貿易公司發展空間小，大貿易公司發展空間廣闊。

改革開放后，加工貿易作為一種新的貿易方式在我國出現。從最初接受香港加工業轉手的訂單開始，加工貿易規模從小到大快速增長，加工貿易并一度成為我國主要的貿易方式。2019年前三季度中國加工貿易出口同比下降7.3%，但加工貿易進口的下降速度更快，同比下降11.7%。“中國制造”表明中國不僅僅是在為全球制造商品，也同時是在為全球組織商品的制造活動。上游生產惡化也是我國加工貿易規模明顯萎縮的重要原因之一。2019年前三季度加工貿易進口同比下降11.7%，加工貿易出口同比下降7.3%，加工貿易在我國進出口總額中的占比已經下滑至25%，比2017年降低了4個百分點。

中國對外貿易行業發展概況

圖表：2015-2017年中國商品進出口總額

數據來源：國家統計局，中國海關總署

2019年進口下降較多的區域是中國和東亞，原因之一是投資增速下滑帶來的中間產品和資本品貿易下滑，而這也對制造業企業信心造成了負面影響;此外，我國進口疲軟的其他因素還包括反映出口疲弱的加工貿易進口下滑、汽車和高科技產品(手機等)消費需求的下滑。展望2020年，預計我國投資增速有望企穩，消費需求亦將有所修復，供需政策也恢復至相對平穩的狀態。前一年進口高增長的基數效應也將消退，但貿易摩擦背景下加工貿易仍將維持相對低增長。預計2020年進口同比增速為4%，與出口增速的差異收斂并略高于出口增速。

根據中研普華研究院《2021-2026年版加工貿易產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示：

我國貿易公司主要以加工貿易為主，增值能力不高，同時我國內貿易產品主要由外資主導，有很大的市場風險，我國作為最大的發展中國家，貿易公司眾多，目前最為明顯的情況就是小貿易公司發展空間小，大貿易公司發展空間廣闊。

大貿易公司對于我國各地商品貿易的往來進行了一定程度上的壟斷，導致小貿易公司發展進程停滯不前，甚至出現了資金鏈斷裂等現象，現如今互聯網這一高新信息可以的高速發展，使得貿易公司有了創新發展的前景，網上貿易這一新型的流通模式出現，使得成本降低相比傳統的貿易方式更有優勢，通過電商平臺這一模式，使得我國貿易公司又涌現出了新的活力，同時改善了小貿易公司的發展困境。

世界經濟是緊密聯系的，中國的出口受到中美貿易摩擦的負面影響，該負面影響一定會傳導到中國對日本、韓國、歐元區、乃至美國的進口，從而最終體現為對全球總需求和貿易鏈的影響，即全球GDP增速的下滑、貿易彈性(貿易量增速/GDP增速)的下降和加工貿易的萎縮。2019年全球GDP增速由2018年的3.6%下滑至3.0%，貿易量增速由3.7%下滑至0.9%，可見關稅的不斷加征使得貿易彈性進一步出現下降，與我國加工貿易進出口的萎縮相一致。

中國商務部研究院全球供應鏈研究所副所長路紅艷認為，加工貿易未來在轉型升級方面可以有四個方向，一是加大自主創新和品牌建設，二是加強加工貿易產業鏈和供應鏈的投資，三是加強出口轉內銷渠道的建設，最后是跟進跨國公司全球布局，提升供應鏈著力點，要鼓勵企業跟隨跨國企業走出去，到一些重點的國家和地區布局，形成海外的產業鏈以及國內產業鏈的協同發展，提升供應鏈的黏性，促進國內大循環和國際大循環的良好發展。

中國(深圳)綜合開發研究院副院長曲建認為，中國加工貿易創新發展的戰略升級，它不是一般的概念升級，是一個從全方位思路重新思索加工貿易如何布局發展的問題。要從事研發、服務、營銷，那么加工貿易就不是一個簡單的生產組裝環節，需要在開放型的制造業體系基礎上進一步向前推動，向開放型的服務業體系進行過渡。

海關統計顯示，2021年前2個月，鐵礦砂、塑料、鋼材和銅材等進口量價齊升，原油、天然氣等商品進口量增價跌。其中，前2個月，我國進口鐵礦砂1.82億噸，增加2.8%，進口均價為每噸942.1元，上漲46.7%;初級形狀的塑料561.1萬噸，增加8%，進口均價為每噸1.02萬元，上漲9.1%;鋼材239.5萬噸，增加17.4%，進口均價為每噸7134.8元，上漲0.9%;未鍛軋銅及銅材88.4萬噸，增加4.7%，進口均價為每噸5.27萬元，上漲19%。原油8956.8萬噸，增加4.1%，進口均價為每噸2470.5元，下跌27.5%;天然氣2079.6萬噸，增加17.4%，進口均價為每噸2292.2元，下跌17.1%。

此外，進口機電產品1.04萬億元，增長25.4%。其中，集成電路964億個，增加36%，價值3761.6億元，增長25.9%;汽車(包括底盤)16萬輛，增加17.6%，價值553億元，增長16.7%。

中研普華研究院撰寫的加工貿易行業研究報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國加工貿易行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來加工貿易行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年版加工貿易產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。

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