將加大對鋼鐵行業(yè)等重點行業(yè)幫扶力度 預(yù)計2024年鋼鐵線上交易規(guī)模增至11109億元

• 2021年4月28日 LiuMingYue來源：新浪財經(jīng) 生態(tài)環(huán)境部 1392 92
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中國是否計劃對鋼鐵行業(yè)其他主要生產(chǎn)地進(jìn)行督查?生態(tài)環(huán)境執(zhí)法局局長曹立平在回答記者提問時表示，鋼鐵行業(yè)是我國主要的大氣污染排放源之一，產(chǎn)污環(huán)節(jié)多，污染排放量大，一直都是污染防治的重點行業(yè)，也是各級生態(tài)環(huán)境執(zhí)法隊伍執(zhí)法監(jiān)管的重點

中國是否計劃對鋼鐵行業(yè)其他主要生產(chǎn)地進(jìn)行督查?生態(tài)環(huán)境執(zhí)法局局長曹立平在回答記者提問時表示，鋼鐵行業(yè)是我國主要的大氣污染排放源之一，產(chǎn)污環(huán)節(jié)多，污染排放量大，一直都是污染防治的重點行業(yè)，也是各級生態(tài)環(huán)境執(zhí)法隊伍執(zhí)法監(jiān)管的重點，將進(jìn)一步加大對鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的重點行業(yè)幫扶力度，組織專業(yè)力量開展專項執(zhí)法檢查。此外，大氣監(jiān)督幫扶將開展夏季臭氧污染防治專項，會涉及到一些VOCs排放企業(yè)。涉及氮氧化物的重點排放行業(yè)和企業(yè)，也會納入相關(guān)的專項監(jiān)督幫扶之中。

據(jù)了解，目前很多企業(yè)都擔(dān)心鐵的價格超過銅市場價格，那么中國鋼鐵市場銷售如何?2019年，中國鋼鐵線上交易規(guī)模、互聯(lián)網(wǎng)物流市場規(guī)模分別為6146、418億元，同比增長35.99%、19.77%;預(yù)計2024年，中國鋼鐵線上交易規(guī)模、互聯(lián)網(wǎng)物流市場規(guī)模將分別增至11109、1245億元，年復(fù)合增長率達(dá)12.57%、24.39%。未來鋼鐵市場行情如何?

2020年鋼鐵行業(yè)業(yè)績恢復(fù)性增長勢頭良好，多只鋼鐵股業(yè)績出現(xiàn)爆發(fā)性增長。有行業(yè)人士指出，需求端在整體宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的驅(qū)動下，制造業(yè)海內(nèi)外共振上行主線明晰。供應(yīng)端碳達(dá)峰大背景約束有望帶來行業(yè)供應(yīng)超預(yù)期收縮，鋼鐵行業(yè)將出現(xiàn)明顯供需缺口，行業(yè)利潤中樞有望顯著提升。

目前鋼鐵板塊部分公司動態(tài)市盈率估值較低、歷史股息率較高，在2021年行業(yè)盈利前景展望穩(wěn)定的狀態(tài)下，過去歷史分紅率較高或分紅率持續(xù)提升、未分配利潤多的公司，在未來無較大的資本性支出，這些公司仍將會實施較高的分紅。在A股出現(xiàn)風(fēng)格轉(zhuǎn)化的過程中，高分紅預(yù)期、高股息持續(xù)，使得部分鋼鐵股的投資價值凸顯。

由于鋼鐵產(chǎn)量增幅加快，鋼材價格呈窄幅波動下行走勢，鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響，鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅回落。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)收入達(dá)64969.9億元，利潤總額達(dá)到2677.1億元。

其中，2019年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入4.27萬億元，同比增長10.1%;實現(xiàn)利潤1889.94億元，同比下降30.9%。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2019年1-12月生鐵產(chǎn)量80937萬噸，同比增長5.3%。2019年1-12月粗鋼產(chǎn)量99634萬噸，同比增長8.3%。2019年1-12月鋼材產(chǎn)量120477萬噸，同比增長9.8%。鋼鐵下游需求主要來自于建筑(包括地產(chǎn)和基建)、機(jī)械、汽車等。根據(jù)2019年冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布的鋼材存量結(jié)構(gòu)計算，2019年下游行業(yè)鋼材需求量結(jié)構(gòu)變化不大。

鋼鐵行業(yè)規(guī)模化以及布局合理是未來主要戰(zhàn)略規(guī)劃最重要要素。鋼鐵行業(yè)重組是大趨勢，我國鋼鐵行業(yè)集中度過低，已經(jīng)成為繼供給側(cè)改革后鋼鐵行業(yè)面臨的最大問題。通過提高產(chǎn)業(yè)集中度，實現(xiàn)產(chǎn)品升級和區(qū)域產(chǎn)能分布更合理，是淘汰低效產(chǎn)能有效途徑。通過產(chǎn)業(yè)集中重組，增加有競爭力鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品供給，減少在合規(guī)產(chǎn)能范圍但市場競爭力小的產(chǎn)品產(chǎn)量，實現(xiàn)鋼鐵資源效率最大化直接體現(xiàn)。因此，我們認(rèn)為未來區(qū)域新型鋼鐵集團(tuán)必須有強(qiáng)大重組能力，并符合國家規(guī)劃區(qū)域分布要求。

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