所謂的金屬材料具體是指有光澤、能夠導電、可以延展的材料，雖然金屬材料的種類比較多，但卻可將之歸納為兩類：一類是黑色金屬，另一類是有色金屬，除了這兩大類金屬之外，還有一類較為特殊的金屬材料，即特種金屬。
所謂的金屬材料具體是指有光澤、能夠導電、可以延展的材料，雖然金屬材料的種類比較多，但卻可將之歸納為兩類：一類是黑色金屬，另一類是有色金屬，除了這兩大類金屬之外，還有一類較為特殊的金屬材料，即特種金屬。
金屬材料在機械加工領域運用的機械部件比較多，它們都需要在常溫、常壓以及不易腐化侵蝕的載體的條件下運用，并且，在運用期間所需承受的負荷是不同的。在負荷作用在金屬上的時候，金屬材料需具備相對強的抵御損壞的能力，也就是金屬材料的機械功能，同時也是金屬材料制作時的主要根據，在詳細的制作過程當中和選取材料的過程中，要根據外加負荷特質選擇合適的金屬材料機械功能。性能不一樣對金屬材料各種性能的需求也是不相同的。
金屬材料一般分為黑色金屬和有色金屬兩種。黑色金屬包括鐵、鉻、錳等。其中鋼鐵是基本的結構材料，稱為“工業的骨骼”。由于科學技術的進步，各種新型化學材料和新型非金屬材料的廣泛應用，使鋼鐵的代用品不斷增多，對鋼鐵的需求量相對下降。但迄今為止，鋼鐵在工業原材料構成中的主導地位還是難以取代的。
新型金屬材料一直是世界新材料發展的主要材料之一，在未來一段時間內，人造高端醫用金屬材料、新型鋁合金材料、鎳鈦智能合金材料等將成為高端金屬結構材料的主要發展方向。
高性能的鋁合金、鎂合金、鈦合金在航空航天、軍工、汽車、電力設備等領域的應用越來越廣泛，特別是隨著汽車產業的發展，高性能合金在車輛上應用量快速增長，其市場需求越來越多。隨著電力裝備的高端化、智能化發展，鋁合金電纜技術和產品已逐步被市場熟知并接受，鋁合金材料憑借其性能優勢，在電力行業應用也將日益廣泛，“以鋁代銅”的相關產品，也逐步應用于電線電纜、變壓器、汽車熱交換器、空調散熱器等多方面，未來發展不可限量。
圖表：金屬材料產品成本構成圖
資料來源：中研普華產業研究院
金屬材料產品成本主要包括原材料成本、人工費用、制造費用三大項，其中原材料是產品成本的主要構成部分，約占產品總成本的六成左右，人工費用占總成本的比重約13%左右;制造費用占比27%左右。
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2021-2026年中國金屬材料行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告
所謂的金屬材料具體是指有光澤、能夠導電、可以延展的材料，雖然金屬材料的種類比較多，但卻可將之歸納為兩類：一類是黑色金屬，另一類是有色金屬，除了這兩大類金屬之外，還有一類較為特殊的金...
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