碳碳復(fù)合材料市場調(diào)研 2021年碳/碳復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)報(bào)告分析

• 2021年7月15日 LiuMingYue來源：互聯(lián)網(wǎng) 1038 66
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碳碳復(fù)合材料行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來碳碳復(fù)合材料行業(yè)投資趨勢怎么樣?目前我國進(jìn)入碳碳復(fù)合材料研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)已多達(dá)30多家，但是限于技術(shù)原因，低端的較多，碳碳復(fù)合材料上檔次的較少，技術(shù)含量較低，碳碳復(fù)合材料附加值不高，直接限制了碳碳復(fù)合材料行業(yè)的市場規(guī)模。

碳碳復(fù)合材料行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來碳碳復(fù)合材料行業(yè)投資趨勢怎么樣?目前我國進(jìn)入碳碳復(fù)合材料研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)已多達(dá)30多家，但是限于技術(shù)原因，低端的較多，碳碳復(fù)合材料上檔次的較少，技術(shù)含量較低，碳碳復(fù)合材料附加值不高，直接限制了碳碳復(fù)合材料行業(yè)的市場規(guī)模。根據(jù)當(dāng)前的市場情況(供給和需求)，碳纖維的種類(航天VS商品級)，纖維束的大小不同，纖維的價(jià)格也判若云泥。每磅碳碳復(fù)合材料價(jià)格，可達(dá)5-25倍玻璃纖維價(jià)格不等。而相比于鋼材，碳碳復(fù)合材料的高成本性就更加突出了。

碳碳復(fù)合材料市場調(diào)研 2021年碳碳復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)報(bào)告分析

碳/碳復(fù)合材料是指以碳纖維及其織物增強(qiáng)的碳基體復(fù)合材料，具有低密度、高強(qiáng)度、高模量、高導(dǎo)熱性、低膨脹系數(shù)、摩擦性能好，以及抗熱沖擊性能好、尺寸穩(wěn)定性高、最高理論溫度高達(dá) 2600℃等優(yōu)點(diǎn)，是目前在 1650℃以上應(yīng)用的少數(shù)備選材料，因此被公認(rèn)為最有發(fā)展前途的高溫材料之一。

碳碳復(fù)合材料生產(chǎn)企業(yè)主要集中在日本、西歐、美國等地區(qū)，代表性企業(yè)主要有日本東洋碳素、日本東海、日本東麗、日本碳素、日本吳羽化學(xué)、德國西格里、德國崇德、法國美爾森、美國尤卡、美國赫氏復(fù)材、美國GrafTech等。這些碳碳復(fù)合材料企業(yè)技術(shù)水平先進(jìn)，碳碳復(fù)合材料能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品種類較多、質(zhì)量較高，在全球碳復(fù)合材料市場中處于領(lǐng)先地位。

2021-2025年碳碳復(fù)合材料行業(yè)市場規(guī)模及增速預(yù)測

圖表：2021-2025年碳碳復(fù)合材料行業(yè)市場規(guī)模及增速預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

我國碳碳復(fù)合材料行業(yè)自給率僅為35%左右，還有65%需要從國外進(jìn)口相關(guān)產(chǎn)品，市場的缺口非常大，但是由于碳碳復(fù)合材料行業(yè)技術(shù)含量高，需要大量的人力、物力進(jìn)行研發(fā)、生產(chǎn)，研發(fā)周期長，回收資金周期也長，國內(nèi)甚少企業(yè)能夠承擔(dān)行業(yè)，主要依靠國外技術(shù)引進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)加工。

碳碳復(fù)合材料是發(fā)展國防軍工、航空航天、新能源及高科技產(chǎn)業(yè)的重要原材料之一，碳碳復(fù)合材料已廣泛應(yīng)用在軌道交通、汽車、建筑、醫(yī)療、電子、海洋開發(fā)、光伏發(fā)電等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。巨大的應(yīng)用市場帶動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)國際可再生能源署(IRENA)的統(tǒng)計(jì)，2019年全球新增地面光伏電站平均投資成本降至995美元/kW，平均度電成本降至68美元/MWh;過去十年，全球光伏電站投資成本下降幅度約79%，度電成本下降幅度約82%，具有非常陡峭的成本下降曲線。

在全球能源低碳轉(zhuǎn)型的大背景下，我國提出了2030年之前碳達(dá)峰、2060年之前碳中和的目標(biāo)，歐洲、日本、韓國等國家也都提出類似的碳減排目標(biāo)，碳碳復(fù)合材料行業(yè)有望受益這一趨勢，從而獲得政策層面更大力度的支持。

我國碳碳復(fù)合材料市場需求量在不斷上升，1995年統(tǒng)計(jì)需要的C/C飛機(jī)制動(dòng)盤價(jià)值2.2億元，2000年需要的 C/C 飛機(jī)制動(dòng)盤總價(jià)值超過5億人民幣，估計(jì)到2025 年碳碳復(fù)合材料市場容量將超過45億元，具有廣闊的發(fā)展前景。

國內(nèi)碳碳復(fù)合材料C/C產(chǎn)業(yè)化最早、目前在國防上應(yīng) 用及產(chǎn)業(yè)化程度最高的屬固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)用C/C復(fù)合材料噴管喉襯。1984年西安航天復(fù)合材料研究所研制的C/C復(fù)合材料喉襯材料成功參與我國第一顆通訊衛(wèi)星的發(fā)射，填補(bǔ)了C/C復(fù)合材料在國內(nèi)喉襯領(lǐng)域應(yīng)用的空白。

《2020-2025年碳碳復(fù)合材料行業(yè)市場深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對我國行業(yè)的供需狀況、碳碳復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了碳碳復(fù)合材料行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對碳復(fù)合材料行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、碳碳復(fù)合材料行業(yè)的發(fā)展建議、碳碳復(fù)合材料行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。碳碳復(fù)合材料報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對碳碳復(fù)合材料行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，碳復(fù)合材料報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。碳碳復(fù)合材料報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為碳碳復(fù)合材料投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。

更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年碳碳復(fù)合材料行業(yè)市場深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》。

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