2021中國成品油行業產能及需求趨勢 2021國內成品油價格行情

• 2021年7月30日 HuangJiang來源：新浪 1341 88
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7月30日，發改委披露數據顯示，上半年，成品油消費持續回暖，同比增長15.7%。其中，汽油消費同比增長22.3%，較2019年同期增長2.2%，已恢復到疫情前水平;柴油需求保持穩定，同比增長2.7%。

2021國內成品油價格行情 2021中國成品油行業產能及需求趨勢

7月30日，發改委披露數據顯示，上半年，成品油消費持續回暖，同比增長15.7%。其中，汽油消費同比增長22.3%，較2019年同期增長2.2%，已恢復到疫情前水平;柴油需求保持穩定，同比增長2.7%。

2021年1-6月份，成品油消費量16294萬噸，同比增長5.7%，其中，汽油、航煤同比分別增長10.7%、39.8%，柴油同比下降3.5%。

2020年國際油價呈“V”型運行態勢，總體呈低位震蕩態勢，WTI和Brent原油期貨年均價分別收至39.5美元/桶和41.8美元/桶，同比分別下降45.8%和53.3%。同時國際成品油價全年波動幅度較大，汽柴油同比均呈現下降趨勢，92#汽油均價45美元/桶，同比下降35.6%;柴油均價49美元/桶，同比下降36.9%;年度最后二個月價格開始復蘇。4月20日，原油價格歷史上首次出現-37.6美元/桶，創下史無前例“負油價”和石油消費最大降幅。

疫情對中國社會經濟發展和各行業運行帶來嚴重沖擊和影響。隨著第二季度疫情得到有效控制，經濟加快復蘇，全年成品油需求呈先下降后上升的態勢，需求量比2019年明顯下降。成品油市場仍是柴油消費占比最大，汽油消費占比有所下降;受航空業影響嚴重，煤油消費占比較小。2020年中國成品油市場仍存在供需失衡的局面，汽柴煤油供需差量有所下降。

2020年中國煉油產能持續增長至8.9億噸，凈增2580萬噸/年，產能過剩壓力加劇。主營煉廠平均開工率76.9%，同比下降1.1%，獨立煉廠平均開工率66.2%，同比上升3.3%。成品油產量33125.8萬噸，同比下降8.1%。其中，汽油產量13179.5萬噸，同比下降6.7%;柴油產量15896.6萬噸，同比下降4.5%;煤油產量4049.7萬噸，同比下降23.2%。隨著燃料油出口退(免)稅相關政策落實，2020年燃料油產量整體增長明顯，產量高達3406萬噸，同比增加38%。2020年中國成品油市場整體需求下降，結構略有變化，表觀消費量28981.1萬噸，同比下降6.6%。全年新建及改擴建廠家共計31家，產能合計3.6億噸。受疫情影響，成品油供需差量同比縮減，全年成品油供需差量4144.7萬噸，同比下降17.4%，但整體看中國煉油能力過剩且有加劇趨勢，下游需求市場有所縮小，供需不平衡仍然存在。

2021年，近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年7月26日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低100元和95元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

截至27日收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.26美元，收于每桶71.65美元，跌幅為0.36%;9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.02美元，收于每桶74.48美元，跌幅為0.03%。

國際能源署近日表示，2021年下半年石油需求預計將強勁反彈，全球石油市場仍可能出現150萬桶/日的短缺。2021年下半年，預計原油需求持續回升、供需缺口仍存、疫苗接種持續推進等多因素將推動國際油價小幅上漲，但其走勢可能呈現區間震蕩的格局。

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