2021年航空機場行業現狀及發展前景分析

• 2021年8月25日 YeYuJuan來源：互聯網 869 53
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進入新世紀以來，隨著中國經濟的快速發展，機場建設相關技術的飛速進步，中國機場行業進入了快車道，數量穩步增長。

中國機場行業進入快車道

進入新世紀以來，隨著中國經濟的快速發展，機場建設相關技術的飛速進步，中國機場行業進入了快車道，數量穩步增長。

2015-2019年，中國民航機場總營業收入逐年增長，到2019年達到1207億元，同比增長8.1%。2020年受疫情影響下降至882.97億元，同比下降28.1%。

截至2020年底，我國境內運輸機場(不含中國香港、中國澳門和中國臺灣地區)241個，比2019年底凈增3個。2020年新增機場有玉林福綿機場、于田萬方機場、重慶仙女山機場。2020年，安康五里鋪機場遷至安康富強機場。

航空機場行業市場集中度較高

從2020年我國航班起降架次前十機場上看，主要機場航班起降架次差距較小，排名前十的機場分別為廣州白云機場、上海浦東機場、深圳寶安機場、成都雙流機場、北京首都機場、重慶江北機場、昆明長水機場、西安咸陽機場、杭州蕭山機場、上海虹橋機場等。其中，2020年，廣州白云機場航班起降架次為37.34萬架次，占全國航班起降架次的4.13%，位居全國首位。

航空機場行業屬于資金密集型行業，建設所需資金金額大，2019年9月《交通強國建設綱要》的發布，將加快推進機場行業固定資產投資。在投資拉動經濟以及基建補短板政策背景下，機場行業持續保持較大規模的固定資產投資，為行業的穩定發展奠定了良好基礎。2019年，我國民航固定資產投資總額1819.9億元，其中機場系統完成固定資產投資751.4億元。2020年，我國民航固定資產投資總額達1627.59億元，根據近幾年機場系統固定投資額占比測算，2020年，我國機場系統約完成固定資產投資634億元。

航空機場行業發展前景

航空機場政策涉及國家交通運輸保障與人民人身安全，從政策類型上看，我國航空機場政策主要包括支線航空發展政策、中小機場補貼政策、機場收費政策、機場安保政策以及機場新技術應用政策等。近年來，國家發布多項政策，多維度的保障、規范航空機場行業發展。

隨著航空機場行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的航空機場企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發優勢。

航空機場行業報告對我國航空機場行業的供需狀況、航空機場行業發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外航空機場行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、航空機場行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。航空機場行業報告還綜合了航空機場行業的整體發展動態，對航空機場行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多航空機場行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國航空機場行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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