馬斯克稱,數據安全是智能聯網汽車成功的關鍵,特斯拉樂見相關法律法規出臺,加強數據管理。我國推動汽車網聯化、智能化與電動化協同發展,智能網聯汽車呈現強勁發展勢頭。關鍵技術不斷突破,L2級乘用車新車市場滲透率達到20%。大數據驅動智能,數據安全風險攀升。車企
大數據驅動下的智能車聯網,數據安全風險攀升。車企擁有的數據量將不亞于任何一家互聯網公司,數據安全將威脅到用戶隱私安全和自動駕駛等功能的使用。
9月26日,2021世界互聯網大會開幕。特斯拉CEO埃隆·馬斯克發表視頻演講時表示,特斯拉已經在中國建立數據中心,所有數據都會儲存在中國。包括生產、銷售、服務和充電數據等。
他表示,特斯拉已經在中國建立了數據中心,用來存儲中國業務產生的所有數據,包括生產數據、銷售數據、服務數據和充電數據等。所有個人身份信息都安全地存儲在中國國內,不會轉移到海外。只有在需要從海外訂購備件等,極為罕見的情況下,個別數據才會在獲得批準后進行轉移。
馬斯克稱,數據安全是智能聯網汽車成功的關鍵,特斯拉樂見相關法律法規出臺,加強數據管理。
9月25日,2021世界智能網聯汽車大會在北京新國展盛大開幕,大會由北京市政府、工信部等聯合主辦,本屆大會以“引新薈智,綠創未來”為主題,匯集了奔馳、福特、中國一汽等大部分國內外知名車企和相關科技公司。
360董事長周鴻祎表示,由于軟件定義汽車,汽車的網絡安全與物理安全變得密不可分,直接威脅到人身安全。尤其在當前網絡戰愈演愈烈,網絡安全重大事件頻發,攻擊手段層出不窮,網絡威脅不斷升級的情況下,智能網聯汽車的網絡安全問題的解決更加迫切。數據統計,從2016年到2020年,全球汽車網絡安全事件數量增長近10倍。
大數據驅動智能,數據安全風險攀升。車企擁有的數據量將不亞于任何一家互聯網公司,數據安全將威脅到用戶隱私安全和自動駕駛等功能的使用。
近年來,我國推動汽車網聯化、智能化與電動化協同發展,智能網聯汽車呈現強勁發展勢頭。關鍵技術不斷突破,L2級乘用車新車市場滲透率達到20%。測試示范加快拓展,全國開放測試區域超過5000平方公里,測試總里程超過500萬公里,大型港口貨運車輛自動駕駛應用占比達到50%。
車聯網部署有序推進,全國已有3500多公里的道路實現智能化升級,搭載聯網終端車輛超過500萬輛。政策體系逐步完善,相繼出臺了智能網聯汽車準入管理意見、測試示范管理規范、數據安全管理規定等政策性文件,支持創新產品加速進入市場。
肖亞慶強調,我國智能網聯汽車發展正從測試驗證轉向多場景示范應用新階段。要加快規模化示范應用,以城市/區域為載體,深化“車-路-網-云”協同發展,擴大北斗導航、5G通信等技術和產品應用。要不斷完善政策法規,積極探索融合監管模式,通過準入管理、標準制定、安全監管、產品召回等方式,促進智能網聯汽車加快創新、安全應用。
自2021年9月1日起,《中華人民共和國數據安全法》(以下簡稱《數據安全法》)正式施行。這部法律分別從監管體系、數據安全與發展、數據安全制度、數據安全保護義務、政務數據安全與開放、法律責任等方面,對數據處理活動進行規制。
工業和信息化部9月16日還發布《關于加強車聯網網絡安全和數據安全工作的通知》(簡稱《通知》)。《通知》提出,智能網聯汽車生產企業要采取有效技術保護措施,防范數據泄露、毀損、丟失、篡改、誤用、濫用等風險,并在必要情況下配合開展相關監督檢查,提供必要技術支持。
在加強數據安全保護方面,《通知》點名了智能網聯汽車生產企業和車聯網服務平臺運營企業。
智能網聯汽車生產企業、車聯網服務平臺運營企業要合理開發利用數據資源,防范在使用自動化決策技術處理數據時,侵犯用戶隱私權和知情權。智能網聯汽車生產企業、車聯網服務平臺運營企業需向境外提供在中華人民共和國境內收集和產生的重要數據的,應當依法依規進行數據出境安全評估并向所在省(區、市)通信管理局、工業和信息化主管部門報備。
1-8月,我國新車銷量實現了較快發展。1-8月新車銷售1655.6萬輛,同比增長13.7%,比2019年同期增長2.8%。其中,新能源汽車銷量大幅增長,1-8月銷售179.9萬輛,同比增長1.9倍,占新車銷量的比重首次接近11%,八月份的銷量繼續刷新單月歷史銷售記錄。
我國月度新車銷量從5月份開始連續4個月負增長,8月份降幅比上個月擴大了5.9個百分點。從統計的角度看,去年同期國內新冠疫情得到良好的控制,國家及時出臺了促進汽車消費的政策措施,汽車需求得到集中釋放,同比的基數明顯抬升。

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