2022水上飛機行業前景及現狀

• 2021年11月11日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 952 60
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中國水上飛機行業前景、水上飛機行業現狀如何?經過多年努力，水上飛機已在資源、產業、科教、人才、基礎設施等方面形成了較強的支撐能力，水上飛機積蓄了強勁的發展勢能，具備了在該領域邁上高質量發展新臺階的有利條件。

中國水上飛機行業前景、水上飛機行業現狀如何?經過多年努力，水上飛機已在資源、產業、科教、人才、基礎設施等方面形成了較強的支撐能力，水上飛機積蓄了強勁的發展勢能，具備了在該領域邁上高質量發展新臺階的有利條件。目前，椒江至大陳水上飛機預計于下月進行首飛，前期準備工作已基本完成。大陳島水上機場預計于12月底前完成取證工作，力爭2022年上半年在海門港區范圍啟動水上機場建設，推進椒江至大陳航線正常商飛。

2022水上飛機行業前景及現狀

水上飛機行業充分利用低空空域、基礎完善的優勢，水上飛機行業積極打造“通航產業”金字招牌，開全省航空發展之先河，探通航產業發展之先路，著力建設集研發、孵化、中試、制造、組裝、展示、銷售、航材供應、零部件配套為一體，涵蓋研學培訓、運營維護、應急救援、飛防作業、低空旅游等領域，以及具備檢驗檢測、大數據平臺、水上飛機行業標準制定等功能的泛通航全產業鏈。

中研普華產業研究院在對“十三五”以來社會經濟發展形勢和政策帶動的發展成果作進一步研究，對“十三五”時期飛機制造行業發展的問題和難題做深入分析，并計劃在2020年開始全面跟進相關規劃的制定和研究工作，為飛機制造行業規劃指導目標和飛機制造發展方向提供有建設性的建議，為飛機制造行業發展提供準確的市場分析內容和研究成果。

水上飛機項目建成后登島時長縮至15-20分鐘

水上通用航空具有占地少、成本小、環境友好、運營靈活的特點，水上飛機深度契合國家創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念。

大陳島水上飛機項目位于上大陳島南岙碼頭區域，旨在建設浙江省第一批海島通用機場，水上飛機打通大陳島與椒江陸域、臺州市、浙江省乃至長三角地區的空中通道，同時結合“紅色旅游”元素，開發大陳島海島空中旅游產品，提升旅游能級，優化旅游交通方式，帶動地方經濟的可持續發展。水上飛機通過海上通航低空專線以及水上機場基礎設施的投入，將“休閑度假”和旅游交通“融合一體，將登島時長縮至15-20分鐘。

水上飛機需求逐步擴大

水上飛機可持續燃料發展未來將可能獲得更多關注，并且其應用已進入軍用航空領域，已被用于為戰斗機提供動力;水上飛機控制技術的進步將使下一代推進系統實現低碳甚至零排放成為可能。

新冠疫情盡管給水上飛機業造成了嚴重影響，但也刺激了綠色航空需求的發展，主要趨勢包括：未來水上飛機溫室氣體排放控制將進一步嚴格，以控制溫室氣體排放為主的技術競爭將趨于激烈。

水上飛機要到2024年左右才能恢復到疫情之前的水平，數據顯示，水上飛機客運量要到2024年左右才會恢復到2019年的水平。英國交通運輸部則推出了從2020年秋季至2025年間的水上飛機公司復蘇計劃。

在激烈的水上飛機市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。水上飛機行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是水上飛機企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助水上飛機企業決策的重要工具。報告根據行業監測統計數據指標體系，研究一定時期內中國水上飛機行業現狀、水上飛機變化及趨勢。

想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國水上飛機行業市場供需調查與投資潛力研究報告》。

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