百億上市公司要出資和馬斯克造火箭 航天先進制造技術的發展投資前景分析

• 2021年11月17日 HuangJiang來源：新浪 1039 66
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A股公司利歐股份公告，子公司擬出資5000萬美元參設合伙企業，合作投資SpaceX，SpaceX由特斯拉的創始人馬斯克創立。SpaceX被廣泛認為是全球發射市場上的低成本發射供應商，目前的主力型號是并不斷改進中的傳奇型號獵鷹9號以及獵鷹重型火箭。同時，在研的巨型新型號火箭“

百億上市公司要出資和馬斯克造火箭

11月16日晚間，A股公司利歐股份公告，子公司擬出資5000萬美元參設合伙企業，合作投資SpaceX，SpaceX由特斯拉的創始人馬斯克創立。

SpaceX最吸引人眼球的當屬“太空旅行”。2021年9月,SpaceX執行首次全平民任務,將4名普通人送入太空,并在太空旅行3天。

利歐股份公告，公司全資子公司利歐投資將對Tomales Bay Capital Anduril III， L.P.(簡稱“TBCA”、“合伙企業”)出資5000萬美元。合伙企業的投資標的為Space Exploration Technologies Corp.(“SpaceX”)。

SpaceX是一家全球領先的太空技術公司，從事火箭發射、衛星通訊(Starlink)、太空運輸以及其他太空探索業務。該公司由美國企業家埃隆·馬斯克(ElonMusk)于2002年創辦。

本次公司與專業投資機構合作投資，依托專業投資機構的專業團隊優勢、項目資源優勢，尋找具有良好發展前景的項目，可以有效降低公司的投資風險，有助于公司獲取較好的投資回報，符合公司發展需求及全體股東的利益。本次投資短期內對公司財務狀況和經營成果不會造成重大影響。

SpaceX估值達到2000億美元

SpaceX的樂觀估值可以達到2000億美元，這或將助力“硅谷鋼鐵俠”埃隆馬斯克成為人類史上首個萬億富豪。

SpaceX被廣泛認為是全球發射市場上的低成本發射供應商，目前的主力型號是并不斷改進中的傳奇型號獵鷹9號以及獵鷹重型火箭。同時，在研的巨型新型號火箭“Starship”承載著馬斯克“邁向火星的夢想。

據SpaceX稱，一個獵鷹9號一次可部署60顆星鏈衛星，而一艘Starship一次能發射400顆衛星。除去承載著馬斯克“飛向火星”的夢想外，這一巨型型號火箭在部署一個短期包含12,000顆衛星，最終由高達42,000顆衛星組成的巨型衛星組網計劃(Starlink)中，很有應用場景。

根據太空研究和咨詢公司 BryceTech 的數據，SpaceX在全球發射市場(中國除外)的份額在2021年上半年首次攀升至50%以上。

根據SpaceX掌握的發射合同，在2022年和2023年，SpaceX需要執行發的外部合同數量多達40個(不包含星鏈衛星發射任務)。

大摩的分析師認為，除去Starlink部署業務，如今SpaceX的第三方火箭發射業務的基準估值大約為117億美元。

到2030年，太空發射市場的價值將達到每年375億美元，是2021年的5倍。

根據中研普華出版的《2021-2026年中國航天先進制造技術行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》顯示：

SpaceX星際飛船最新消息

SpaceX發射NASA第三批商業宇航員。

美國東部時間11月10日21點零3分(北京時間11月11日10點零3分)，美國太空探索技術公司SpaceX為美國宇航局(NASA)發射了第三批商業宇航員任務Crew-3，將四名宇航員送往國際空間站。

來自NASA的宇航員拉賈·查里(Raja Chari)、湯姆·馬什伯恩(Tom Marshburn)、凱拉·巴倫(Kayla Barron)以及歐洲航天局宇航員馬蒂亞斯·毛雷爾(Matthias Maurer)搭乘SpaceX的全新載人龍飛船，被獵鷹9號火箭從肯尼迪航天中心第39A發射臺送入高空。

在與國際空間站對接之前，載人龍飛船將在軌道上繞地球飛行直到明天。在成功地將載人龍飛船推送到近地軌道后，獵鷹9號火箭隨后返回地球，在該公司的無人回收船上完成了SpaceX標志性的回收動作。

依賴于已經退役的航天飛機，NASA不僅將宇航員送入太空，而且還幫助建成了國際空間站，該空間站已經持續運行了20多年。但是航天飛機的壽命有限，NASA最終決定將近地軌道的控制權移交給私營企業，并委托SpaceX和波音來運送NASA宇航員往返太空。SpaceX建造了載人龍飛船，而波音仍在開發名為星際線飛船的太空艙，后者至今仍未進行過任何載人發射。

航天先進制造技術發展投資前景分析

為進一步將先進的航天技術轉換為生產力，讓航天科技深入融入到國民經濟建設中，2007年國防科工局、發改委出臺了《關于促進衛星應用產業發展的若干意見》，鼓勵社會進行投資，形成具有產業規模和競爭力的衛星通信廣播制造和服務企業;2014年國務院發布《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃(2015-20250)》，支持民間資本開展衛星商業發射、衛星應用等有關領域的增值產品開發、運營服務和產業化推廣。

隨著規劃的出臺，商業企業進入航天領域的大門正式被打開，2015年也被業內稱為中國商業航天的“元年”。統計數據顯示，有76%的航天企業是在2015年及以后成立的，而且在此之后商業資本和社會力量開始逐步發力。

我國商業航天企業實現多項突破。統計數據顯示，目前我國的商業航天企業中，民營商業航天企業占比為80%，中科院商業航天企業占比為10%，航天系商業航天企業占比為10%。2020年，我國商業航天投資金額首次突破100億元，同比增長61.21%。

同時，商業航天企業在各個領域加快實現從0到1 的突破：2018年，零壹空間發射了我國第一枚民用商業火箭;2019年，星際榮耀發射的雙曲線一號運載火箭成功將多顆衛星和有效載荷送入預定軌道;2020年，星河動力的谷神星一號火箭將天啟星座十一星成功送入太陽同步軌道;2021年，印度尼西亞發生6.2級地震后，海絲一號衛星提供了全球第一份有效衛星遙感數據。相較于歐美等國30多年的商業航天開放進程，中國的商業航天企業快速增長能力引發社會廣泛關注。

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