2022能源期貨市場現狀及能源期貨行業報告

• 2021年11月23日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 655 38
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能源期貨行業前景及現狀如何?未來投資能源期貨行業怎么樣?能源期貨套利者(或稱對沖者)透過買賣期貨，鎖定利潤與成本，減低時間帶來的價格波動風險。投機者則透過期貨交易承擔更多風險，伺機在能源期貨價格波動中牟取利潤。

能源期貨行業前景及現狀如何?未來投資能源期貨行業怎么樣?能源期貨套利者(或稱對沖者)透過買賣期貨，鎖定利潤與成本，減低時間帶來的價格波動風險。投機者則透過期貨交易承擔更多風險，伺機在能源期貨價格波動中牟取利潤。不少能源期貨市場發展自遠期合約，指一對一個別簽訂的跨時間買賣合同，交易細則由買賣雙方自行約定。

2022能源期貨市場現狀及能源期貨行業報告

能源期貨(Energy Futures)包括原油及其附屬產品的燃油、汽油等，及其他能源如丙烷、天然氣等期貨。原油是全世界使用率最高的能源，至少短期之內無任何能源可取代其地位。一般原油大部分的產量都集中在中東地區，所以原油價格波動易受到石油輸出國組織(OPEC)對于石油產量決議的影響，但美國為原油的使用大國，故對原油價格波動仍具相當大的影響力。全世界最大的能源期貨交易所為美國紐約商業交易所(NYMEX)。

能源期貨市場現狀

據悉，全球船用燃料油年消費量近3億噸，主要集中在亞洲、歐洲、中東及北美地區的主要港口，其中亞太市場增長較快，市場份額占比超45%，已成為全球最大的船用油消費市場。中國是燃料油進口和消費大國，燃料油消費結構歷經發電、煉化到船用主導的演變。能源期貨需求在我國燃料油消費中占比達54%，其中保稅油占比為28%，內貿船用占比為26%。

2020年1月1日起執行的全球限硫令，將從根本上改善港口、海洋和全球環境，同時也給能源期貨企業帶來機遇和挑戰。今年以來，國內能源期貨需求占比迅速攀升至70%以上，高硫船用油需求萎縮至18%。

隨著燃料油出口退稅政策的落地及首批1000萬噸燃料油出口配額的發放，原來傳統的“境外進口，境內保稅銷售”的模式將被打破。中國或將成為全球最大低硫燃料油生產國，保稅燃料油需求將逐漸實現自給自足，能源期貨市場規模有望進一步擴大。

能源期貨中的低硫燃料油期貨的上市，是中國期貨市場順應市場變化、服務國家“一帶一路”倡議、響應“堅決打好藍天保衛戰”工作計劃的重要舉措，將有助于加快打造長三角地區經濟一體化，提升我國保稅船用燃料油能源期貨市場國際定價影響力。

國際化能源期貨合約上市

2021年低硫燃料油期貨在上海期貨交易所子公司上海國際能源交易中心(上期能源)正式掛牌交易。這是繼原油期貨之后，又一個采用“國際平臺、凈價交易、保稅交割、人民幣計價”模式的國際化能源期貨合約。

低硫燃料油期貨首日交易參與集合競價的會員和客戶分別為106家、650個，首批成交1070手(單邊)。中國石油國際事業有限公司成功拿下首批交易。

能源期貨首批掛牌上市的合約有6個，分別為LU2101、LU2102、LU2103、LU2104、LU2105、LU2106。合約掛牌基準價為2368元/噸。開盤首日，低硫燃料油期貨迎開門紅。北京時間上午9時24分，主力合約LU2101最新報價為2638元/噸，上漲11.4%，成交突破5.3萬手。此前，該主力合約漲幅一度超過16%。

未來能源期貨將迎來高速發展時期

未來我國能源格局將產生新的變化。隨著能源市場的逐步開放、原油期貨的上市，未來能源期貨市場必將迎來高速發展時期。另外，中國作為世界主要碳排放國，新興能源期貨——碳排放配額期貨在我國也蘊藏著巨大的發展潛力。

《中國能源期貨行業市場深度調研及發展趨勢研究分析報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對我國行業的供需狀況、能源期貨發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對能源期貨行業的發展挑戰、行業的發展建議、能源期貨行業競爭力，以及能源期貨行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對能源期貨行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《中國能源期貨行業市場深度調研及發展趨勢研究分析報告》。

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