鋁作為汽車輕量化的代表材料，對如今汽車行業(yè)的發(fā)展，成為了減輕車身重量的重點(diǎn)性原材料。
汽車鋁板行業(yè)發(fā)展前景如何?鋁作為汽車輕量化的代表材料，對如今汽車行業(yè)的發(fā)展，成為了減輕車身重量的重點(diǎn)性原材料。鋁板的成形性、生產(chǎn)性能和鋼板非常接近，因此使用鋁合金代替鋼鐵材料是各國汽車制造商采用的主要減重手段之一。
汽車用鋁板具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、拉伸性能好、抗腐蝕等優(yōu)勢，是汽車制造和零部件加工的好材料。
汽車輕量化的要求越來越高，這就需要汽車生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行必要的創(chuàng)新。國內(nèi)外關(guān)于汽車輕量化的研究表明，不斷探索汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新，是充分適應(yīng)當(dāng)前國內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展的必然要求，對鋁板沖壓模具的設(shè)計(jì)和沖壓技術(shù)的優(yōu)化提出了更高的要求。
如今，汽車工業(yè)節(jié)能減排工作的不斷推進(jìn)，國內(nèi)外對汽車輕量化的研究也在不斷地完善和發(fā)展，汽車輕量化已經(jīng)不再簡單的以減輕重量的多少來衡量，更多的是將汽車產(chǎn)品的尺寸和功能進(jìn)行了科學(xué)整合，從而達(dá)到既提高汽車產(chǎn)品的性能，又能夠減輕汽車產(chǎn)品總體重量的目的。
對于白車身的減重而言，目前常用的技術(shù)如采用鋁板、激光拼焊板、TRB、熱成型、液壓成形、以及高強(qiáng)鋼，在降低車身重量的同時(shí)，也保障和提高了車身的安全性能。其中綜合比較成熟技術(shù)中，鋁板技術(shù)的應(yīng)用在最大的效果上降低了轎車車身重量，對汽車車身輕量化做出了巨大的貢獻(xiàn)。
相關(guān)預(yù)測，2020年前國內(nèi)乘用車復(fù)合增速為7%，在結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域運(yùn)用鋁合金材料的帶動(dòng)下，歐美單車用鋁維持增長，預(yù)計(jì)國內(nèi)單車用鋁在2020年趨近于歐美，即在178kg左右，鋁鑄件價(jià)格不變，即維持在3.5萬-4萬元/噸。汽車工業(yè)是鋁鑄件的主要市場，例如日本，鋁鑄件的76%、鋁壓鑄件的77%為汽車鑄件。
在世界日益重視節(jié)能、環(huán)保大背景下，汽車行業(yè)以減輕自身重量，來降低能耗、減少廢氣排放、提高汽車動(dòng)力已成為各大汽車企業(yè)提高競爭力的重要方向。隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展，未來五年中國有望成為全球汽車鋁材極大的市場。
汽車鋁板行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)汽車鋁板IPO上市和并購的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和事件，同時(shí)對于相關(guān)的中小板和創(chuàng)業(yè)板IPO進(jìn)行分析，最后結(jié)合IPO市場的形勢和前景分析為企業(yè)提供IPO上市的全盤指導(dǎo)，同時(shí)中研普華對企業(yè)IPO上市進(jìn)行全面的參考分析。本報(bào)告是企業(yè)選擇IPO上市時(shí)機(jī)、IPO上市運(yùn)作流程、IPO上市風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警以及成功上市整體規(guī)劃的戰(zhàn)略參考報(bào)告。
本報(bào)告為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對企業(yè)上市融資提供前期指導(dǎo)服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告，此報(bào)告為個(gè)性化定制服務(wù)報(bào)告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的企業(yè)提出的具體要求，修訂報(bào)告目錄，并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)順利上市融資提供全程指引服務(wù)。
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