順豐獲物流無人機商業試運行牌照 2022我國無人機應用場景及發展前景調研

• 2022年1月25日 HuangJiang來源：新浪 790 48
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隨著民用無人機行業飛速發展，我國民用無人機年飛行量已穩穩地站在1000萬飛行小時的量級，比我國傳統有人通航的飛行量高出一個數量級，與運輸航空飛行量相當。 未來，無人機將在物流配送、城市空中交通等領域發力，不斷拓展應用廣度和深度。

順豐獲物流無人機商業試運行牌照

1月25日，順豐旗下大型無人機公司豐鳥科技正式取得了中國民航局頒發的支線物流無人機試運行許可和經營許可，標志著豐鳥科技成為全國首家可在特定場景下開展噸級大業載、長航時支線物流無人機商業試運行的企業，也成為全球首個運用特定場景運行風險評估方法獲得監管方批準進入支線物流商業試運行的大型無人機企業。

無人機快遞(UAV Express)，即通過利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的無人駕駛的低空飛行器運載包裹，自動送達目的地，其優點主要在于解決偏遠地區的配送問題，提高配送效率，同時減少人力成本。

隨著民用無人機行業飛速發展，我國民用無人機年飛行量已穩穩地站在1000萬飛行小時的量級，比我國傳統有人通航的飛行量高出一個數量級，與運輸航空飛行量相當。 未來，無人機將在物流配送、城市空中交通等領域發力，不斷拓展應用廣度和深度。

根據中研普華出版的《2022-2026年中國無人機行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告》顯示：

2021年，我國無人機機隊規模快速擴大，無人機企業、從業者規模快速增長，無人機經營性飛行量快速提升。

截至2021年12月31日，無人機實名登記系統注冊無人機數量共計83.02萬架，比2020年底的52.36萬架增加了58.6%，我國無人機機隊規模仍處于快速增長期。

我國無人機外賣應用場景及前景調研

2021年，我國無人機運行量快速提升。2021年全年，全國無人機日均飛行達105.73萬架次，日均飛行小時達4.57萬小時。我國民用無人機年飛行量已穩穩地站在1000萬飛行小時的量級，比我國傳統有人通航的飛行量高出一個數量級，與運輸航空飛行量相當。

目前，無人機航拍市場已經相對成熟，無人機競速、無人機表演等技術基本成熟，無人機逐漸成為行業新的增長極。未來，無人機將在物流配送、城市空中交通等領域發力，不斷拓展應用廣度和深度。

深圳無人機服務場景領跑全國

無人機外賣常態化運營又添新場景。繼此前在居民區開設7個配送點后，12月17日，美團宣布無人機業務再落一子，在深圳·星河WORLD開設國內首條產業園內的無人機配送常態化試運營航線，并逐步在園區內建立起“3公里15分鐘達”的低空智慧物流網絡，打造國內首個無人機配送全覆蓋的智慧產業園區。

深圳·星河WORLD是集產研辦公、商場、企業孵化器、高品質住宅、公寓、酒店等多業態配套的產融新城，總建筑面積約160萬平方米。此次落地的星河WORLD站點，是美團無人機落地產業園區配送的第一站，未來會以星河WORLD· COCO Park為中心開啟更多配送站點，為周圍3公里內的社區、園區等提供服務，最終實現園區內無人機配送能力全覆蓋。

深圳作為“中國無人機之都”，早在2013 年就制定了《深圳市航空航天產業發展規劃(2013-2020 年)》，將無人機作為重點領域和優先發展領域。2018年末，南部戰區空軍參謀部、民航中南地區管理局、深圳市人民政府等單位共同組織開展了無人機綜合管理試點工作，部署應用了中國民航局無人駕駛航空器空管信息服務系統，在全國范圍內率先實現了軍、地、民三方協調管理，完成了限飛空域劃設，提供了空域信息、實現了在線飛行計劃審批等服務。

目前，依靠獨有的政策和產業優勢，深圳市已圍繞無人機產業，逐步擁有了包括產、學、研、用的完整產業鏈資源，同時建立起全國最好的低空空域條件，無人機適飛空域面積占比達到65%。

欲了解無人機行業發展詳細分析，可點擊中研普華《2022-2026年中國無人機行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告》。研究報告以行業為研究對象，并基于行業的現狀，行業經濟運行數據，行業供需現狀，業競爭格局，重點企業經營分析，行業產業鏈分析，市場集中度等現實指標，分析預測行業的發展前景和投資價值。

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  2022-2026年中國無人機行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告

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