我國將有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車市場應(yīng)用空間

• 2022年3月24日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 1191 77
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日前，國家發(fā)改委發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》指出，氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。

我國將有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車市場應(yīng)用空間

日前，國家發(fā)改委發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》指出，氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。充分發(fā)揮氫能作為可再生能源規(guī)模化高效利用的重要載體作用及其大規(guī)模、長周期儲能優(yōu)勢，促進(jìn)異質(zhì)能源跨地域和跨季節(jié)優(yōu)化配置，推動氫能、電能和熱能系統(tǒng)融合，促進(jìn)形成多元互補融合的現(xiàn)代能源供應(yīng)體系。

《規(guī)劃》提到，到2025年，形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。

氫能示范應(yīng)用取得明顯成效，清潔能源制氫及氫能儲運技術(shù)取得較大進(jìn)展，市場競爭力大幅提升，初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站。可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年，成為新增氫能消費的重要組成部分，實現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。

氫燃料電池市場分析

在“雙碳”目標(biāo)指引下，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道。記者梳理發(fā)現(xiàn)，近期天津、廣東等一批重大氫能項目相繼開工，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速之勢。與此同時，包括中國石化、納爾股份等上市公司也積極布局氫能產(chǎn)業(yè)。

近一個月時間，一批重大氫能項目相繼開工，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速之勢。比如，國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地項目在濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)開工，項目總投資400億元;國富氫能裝備產(chǎn)業(yè)基地(三期)項目開工，擬投資15億元……與此同時，各地氫能政策更是暖風(fēng)徐徐。

2022年將氫燃料電池行業(yè)的爆發(fā)元年。近年來，伴隨優(yōu)秀國產(chǎn)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的崛起，核心材料和關(guān)鍵部件國產(chǎn)化水平持續(xù)提升，燃料電池的價格快速下降。

據(jù)《中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2020》預(yù)測，到2050年底，氫能將滿足我國10%的能源需求，氫燃料電池汽車保有量達(dá)到3000萬輛，制氫量相當(dāng)于6000萬輛噸。

據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)計，2020年至2025年間，中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬億元，2026年至2035年產(chǎn)值達(dá)到5萬億元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，氫能產(chǎn)業(yè)政策、標(biāo)準(zhǔn)等“補位”后，我國氫能發(fā)展的步伐會進(jìn)一步加快。

更多行業(yè)相關(guān)消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告》。

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