2022年多功能拖拉機行業市場需求及發展前景機遇分析

• 2022年3月29日 ZouJunRong來源：互聯網 1396 92
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中國拖拉機行業發展至今已累積了超過二十年的經驗，行業規模成熟，銷量增長穩定。未來，隨著全球范圍內多功能拖拉機行業研究的深入及產業化程度的提升，應用領域持續增加，個性化、高端化的產品將逐漸獲得更廣闊的應用空間。

多功能拖拉機行業投資趨勢、多功能拖拉機發展規劃如何？中國拖拉機行業發展至今已累積了超過二十年的經驗，行業規模成熟，銷量增長穩定。未來，隨著全球范圍內多功能拖拉機行業研究的深入及產業化程度的提升，應用領域持續增加，個性化、高端化的產品將逐漸獲得更廣闊的應用空間。

2022年多功能拖拉機行業市場需求及發展前景機遇分析

多功能拖拉機，可以犁地，旋耕，除草，起壟，培土等，只需配上不同的附件，即可實現不同功能。農業機械品種繁多，兩驅型四驅類型，不同類型的功能不同。

在配置方面采用的是汽油發動機，18馬力，5檔變速。油箱容量：6.5升。齒輪箱油量：前2.5升后：1.5升。包裝尺寸：1700×770×850 毫米。凈重260公斤/毛重290公斤。提升系統：液壓升降系統，用于配置可逆轉犁、單犁和帶有2把犁刀的犁。

拖拉機是我國重要的農業機械，當前，我國拖拉機行業是典型的存量市場，產量雖然整體呈下降趨勢，但保有量卻呈逐年上升趨勢。

據中研產業研究院公布《2022-2027年多功能拖拉機市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示

在國家大力支持農業發展的背景下，農業現代化和機械化已經成為當下農業發展的新趨勢，農機數量逐年遞增。其中小型多功能拖拉機以其操作方便、適用性廣等特點廣泛受到農民群眾的喜愛。

目前大中拖銷售主要集中在東北三省、山東、新疆、冬麥區等市場需求較旺的省區。市場銷量逐漸向優勢品牌和品質、技術集中類產品聚集，需求開始轉向高端機型，未來企業需擴大研發生產，向高端拖拉機領域尋求突破。

拖拉機是一種用途非常廣泛的農業機械，近幾年產量相對2017年之前產量較少。其中2021上半年中國拖拉機產量為32.04萬臺，有所回升。其中2021上半年中國小型拖拉機產量為9.7萬臺，同比增長27.6%;中型拖拉機產量為17.2萬臺，同比增長18.5%;大型拖拉機產量為5.1萬臺，同比增長57.4%。

根據數據顯示，2021年中國拖拉機出口數量為139116輛，相比2020年同期增長了8781輛，同比增長10%;出口金額為70058.5萬美元，相比2020年同期增長了22416.3萬美元，同比增長48.2%。2021年，中國拖拉機出口均價為0.5萬美元/輛，于2021年8月達到峰值為0.7萬美元/輛，其中，12月拖拉機出口均價為0.51萬美元/輛。

我國多功能拖拉機行業正在進入新的階段——全球化階段。這一階段中國多功能拖拉機行業將直接面對國內外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭。隨著國外主要企業在中國的布局初步完成及我國多功能拖拉機行業走出去戰略的實施，我國多功能拖拉機行業將同時面對國際和國內兩個市場，技術進步和資本運作將成為多功能拖拉機行業發展的主要驅動力量。

多功能拖拉機的智能化，對于國內拖拉機企業，一方面是行業發展的一種趨勢，且勢不可擋，必須要搞，二是極有可能是彎道超車的最后一次機會，所以無論從哪個方面考慮，都需要去干。

目前國內無人農場的建設已經提到了國家有關部門的議事日程上，無人農機的主要載體是無人駕駛農機，其中的主角是無人駕駛拖拉機。在以機械傳動為底層技術體系的工業化時代里，國產拖拉機企業一方面是趕不上，另一方面缺乏彎道超車的機遇。

在機械化時代，國產農機普編落后于歐洲以及美國、日本等發達國家，但在信息化時代，國產農機，包括拖拉機可以通過自動化、智能化、無人化等領域實現彎道超車，和歐美的競爭對手處于同一個起跑線，在智能拖拉機上占據有利位置就決定了在未來全國產業中的地位，智能化拖拉機不僅僅是換賽道，更要的是通向未來的直達列車。

多功能拖拉機行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析多功能拖拉機未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘多功能拖拉機行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

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