鑄造是現代機械制造工業的基礎工藝之一。鑄造作為一種金屬熱加工工藝,在我國發展逐步成熟。鑄造機械就是利用這種技術將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的能用到的所有機械設備。
鑄造是現代機械制造工業的基礎工藝之一。鑄造作為一種金屬熱加工工藝,在我國發展逐步成熟。鑄造機械就是利用這種技術將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的能用到的所有機械設備。
鑄造生產工序多,起重運輸量大,生產過程中伴隨高溫,并產生各種有害氣體和粉塵、煙霧和噪聲等特點,使得鑄造作業經常發生燙傷、火災、爆炸和機械傷害等事故;還易造成熱輻射、中毒、振動及矽肺病等職業病傷害。因此,鑄造作業的安全重點是防塵、防熱和預防機械傷害。
目前,我國鑄造機械的進出口規模的比例是3:1,即我國出口一臺鑄造機械的同時進口了三臺鑄造機械。我國鑄造機械行業規格品種基本齊全,但中低檔產品過剩、高檔產品缺乏。
從我國鑄造機械的進出口規模的情況來看,這反映了我國市場對中高端鑄造機械產品需求明顯增加,也反映出國產中高端產品在技術水平、產值上都存在明顯不足,無法在產品質量、技術指標、用戶服務等方面滿足用戶需求。鑄造機械的水平直接關系著鑄造行業的發展水平,我國鑄造機械行業的這種現狀很難滿足我國從鑄造大國向鑄造強國邁進的目標,我國鑄造機械行業的發展任重而道遠。
具體到各類鑄件產品來看,目前,我國鑄造行業主要以生產汽車鐵件以及鑄管及鑄件為主。2020年,汽車鑄件總產量占全國鑄件產量的28.87%,鑄管及鑄件總產量占全國鑄件產量的16.42%,兩者合計占比超過45%。
產量方面,2014年以來,汽車鑄件產量維持在1000萬噸以上,而鑄管及鑄件產量則保持在600萬噸以上,且仍呈現上升趨勢。2020年,全國汽車鑄件產量為1500萬噸,鑄管及鑄件產量為853萬噸,均較上年同期有所增長。
除汽車鑄件以及鑄管鑄件市場發展穩定外,近年來,我國工程機械鑄件市場發展迅猛,2015年以來,全國工程機械鑄件產量規模持續提升,2020年,全國工程機械鑄件產量為490萬噸,較2015年的315萬噸有大幅提升。
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2022-2027年中國鑄造機械行業發展趨勢及投資風險研究報告
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