特斯拉自營車險價格曝光，價格僅為56.83美元/月(折合人民幣為362元)，而其此前的保險費用大約為250美元/月。目前，特斯拉保險業務已在伊利諾伊州、得克薩斯州和加州推出。
特斯拉自營車險價格曝光
特斯拉自營車險價格曝光，價格僅為56.83美元/月(折合人民幣為362元)，而其此前的保險費用大約為250美元/月。目前，特斯拉保險業務已在伊利諾伊州、得克薩斯州和加州推出。
特斯拉自營車險購買有什么條件?
在購買該保險前，用戶需要進行一項安全評估，特斯拉將通過對每1000英里中發生的碰撞警告、急剎車、激進駕駛、不安全的跟車距離、強制脫離自動駕駛系統幾率著5個維度進行評分，不同的安全評分則會對應不同的保費，其中99分為56.8美元，98分則為60.4美元，分數越高，對應的保費也就越低。
在政策鼓勵、技術能力提升、基礎設施完善、汽車增換購需求提升等因素推動下，新能源汽車保有量持續增長，汽車產業加速變革。新能源汽車爆發式增長帶動新能源車險需求釋放。
根據中研普華研究院《2022-2027年汽車保險行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》顯示：
近年來汽車市場的紅火為車險的快速發展創造了條件。目前，我國車險占財險的比重超過70%，依此計算，2010年我國車險總保費收入為2700多億元，已是1988年車險保費收入的130多倍。
新能源車險市場也成為各家產險公司的必爭之地，2021年12月27日，上海保險交易所正式上線新能源車險交易平臺，并首批掛牌12家財險公司的新能源汽車專屬保險產品，為新能源汽車專屬保險產品落地服務提供支持，首批公司預計覆蓋市場份額超九成。
車險綜改一年多以來，財產險復蘇態勢明顯。5家上市險企保費收入情況已有明顯改善，新能源車險業務想象空間巨大，非車險保費收入持續增高。車險無疑是財產險公司的支柱業務。2021年這5家險企車險保費收入全部負增長，但隨著改革深化，車險業務拐點已現。
數據顯示，受車險綜改影響，財產險公司保費依舊承壓，如人保財險車險原保費收入2552.75億元，同比下降3.9%;平安產險車險原保費收入1888.38億元，同比下降3.7%;太平洋產險車險的保險業務收入917.99億元，同比下降4%;太平財險車險原保費收入210.64億港元，同比下降4.04%;大地保險2021年車險保費收入下降16.8%至224.32億元。
新能源車險空間巨大
車險保費承壓之下，險企必然要尋找新的利潤增長點。目前，財產險公司普遍將健康險、農險等非車險業務視為破局路徑。
數據顯示，人保財險的意外及健康險、農險、責任險、企業財產險、貨運險、其他險種等6項險種原保險保費收入均較2020年有大幅增長。太平洋產險的非車險業務收入同比增長16.8%，占比提升4.7個百分點，達40.6%;同時，健康險、責任險、農險等新興業務領域保持較快增長，實現承保盈利。平安產險責任險、意外及健康險較2020年有增長。
想了解更多關于汽車保險行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年汽車保險行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》。汽車保險行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策的重要工具。
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2022-2027年汽車保險行業風險投資態勢及投融資策略指引報告
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