2022-2027年國內汽車后市場市場規模預測

• 2022年4月14日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1267 83
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隨著新能源汽車銷量占比和市場保有量逐漸提高，汽車后市場勢必改變舊的邏輯，增加新的增長點。汽車后市場電商經過幾年的摸索和發展，已經形成了較為成熟的商業模式，那么，未來國內汽車后行業市場前景及現狀如何?

隨著新能源汽車銷量占比和市場保有量逐漸提高，汽車后市場勢必改變舊的邏輯，增加新的增長點。汽車后市場電商經過幾年的摸索和發展，已經形成了較為成熟的商業模式，并且市場發展的關鍵成功要素也較為清晰。隨著汽車存量市場的進一步深入，車齡的進一步增加，圍繞汽車生命周期將會衍生出來一些細分行業，主要有維修保養、二手車、汽車金融和其他板塊。那么，未來國內汽車后行業市場前景及現狀如何?

2022-2027年國內汽車后市場市場規模預測

中國現在的汽車后市場大體上可分為汽車金融、汽車租賃、汽車用品、二手車、汽車養護與維修、報廢汽車等幾類。在服務內容方面，汽保行業和汽車養護行業存在著交叉，沒有嚴格的劃分界限。同時，目前國內許多汽車維修及配件行業的業務范圍也有向汽車養護拓展的趨勢。

圖表：2022-2027年國內汽車后市場市場規模預測

數據來源：中研普華

隨著我國汽車平均車齡的提高，汽車維修保養市場具有巨大潛力，我國汽車后市場正處于爆發的前期，汽車后市場將會迎來快速發展。

汽車維修及配件行業在汽車后市場中的戰略地位和重要作用。據中國汽車汽配用品行業聯合會統計數據，我國汽車維修業的產值達到5000億元，并以每年10%以上的速度遞增。

汽車銷量的增速放緩，這給大家帶來的思考與互聯網的上、下半場有點類似，也就是說互聯網的上半場最主要是獲取新增用戶，但是到了下半場，新增用戶紅利基本上已經沒有了，考慮的便是如何做好用戶的留存，如何提高客戶的信任度和忠誠度。

近年來，我國汽車市場已經從高速增長轉向中高速增長階段，但從目前的情況來看，正從中高速增長階段向中低速增長階段轉變。汽車后市場年均增速會自然回落到4%-5%的區間。如果換算成新車銷量，未來10年，我國汽車需求的潛在年均增長率還能夠保持1.5%-2%的水平。

近年來，汽車維修新成立企業數量上大體表現為逐年攀升趨勢，2020年由于疫情影響，有所下降。從市場規模來看，2016年以來一直保持增長趨勢，汽車后市場市場規模預計將為7490億元。中國作為一個新興汽車大國，去年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴大。

在激烈的市場競爭中，汽車后市場企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是汽車后市場企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策的重要工具。報告根據行業監測統計數據指標體系，研究一定時期內中國汽車后市場行業現狀、變化及趨勢。

更多汽車后市場市場調研消息,，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車后市場市場現狀分析及發展前景預測報告》。

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