日本郵政公司在官網發布消息稱,受新冠疫情影響,決定從4月22日起,暫停發往中國(港澳臺地區除外)的EMS服務、航空及海運包裹服務。寄往中國的書信類仍將繼續正常受理。EMS等服務的恢復時間暫未公布。
日本郵政停發中國大陸包裹
日本郵政公司在官網發布消息稱,受新冠疫情影響,決定從4月22日起,暫停發往中國(港澳臺地區除外)的EMS服務、航空及海運包裹服務。寄往中國的書信類仍將繼續正常受理。EMS等服務的恢復時間暫未公布。
國際快遞市場占比分析
根據公開資料,我國的商品出口已經覆蓋220多個國家和地區,但目前沒有任何中國快遞企業具有全球速達的能力。而這個巨大的國際快遞市場卻被國際巨頭UPS、FedEx、DHL等企業占領。再加之國家郵政局提出了“快遞出海”。國際快遞已經成為國內快遞企業的必然選擇。
國際快遞行業有8家快遞企業成功上市,形成3家年業務量超100億件、收入規模超1000億元的品牌快遞集團。連接城鄉、覆蓋全國、通達世界的快遞服務體系基本建成,國際快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋,服務網絡加速向村一級延伸,日均服務用戶近7億人次,國際快遞新增就業保持在20萬人以上。
國際快遞新增就業保持在20萬人以上
根據公開資料,我國的商品出口已經覆蓋220多個國家和地區,但目前沒有任何中國快遞企業具有全球速達的能力。而這個巨大的市場卻被國際巨頭UPS、FedEx、DHL等企業占領。再加之國家郵政局提出了“快遞出海”。工程出海已經成為國內快遞企業的必然選擇。
報告對“十四五”全球及中國國際快遞行業發展動向和趨勢作了詳細分析和預測,并對國際快遞行業進行了趨向研判,是國際快遞經營企業,科研、國際快遞投資機構等單位準確了解目前國際快遞行業發展動態,把握企業定位和發展方向不可多得的精品研究報告。
國際快遞行業有8家快遞企業成功上市,形成3家年業務量超100億件、收入規模超1000億元的品牌快遞集團。連接城鄉、覆蓋全國、通達世界的快遞服務體系基本建成,快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋,服務網絡加速向村一級延伸,日均服務用戶近7億人次,國際快遞新增就業保持在20萬人以上。
更多關于行業分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國國際快遞行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》。

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