未來國內固態電池行業市場前景及現狀如何?目前，珈偉新能較早對固態鋰電池的研究進行了布局，取得了一些相關的研究成果。德爾股份在全固態電池開發方面已經取得階段性成果。
未來國內固態電池行業市場前景及現狀如何?目前，珈偉新能較早對固態鋰電池的研究進行了布局，取得了一些相關的研究成果。德爾股份在全固態電池開發方面已經取得階段性成果。上半年，國內磷酸鐵鋰動力電池產量達到37.7 GWh，超過固態電池三元動力電池36.9 GWh的總產量。
固態電池專指用于為新能源汽車提供動力來源的電池。按照正極材料的不同，動力電池可分為磷酸鐵鋰電池和三元電池兩大技術路線。金屬鋰負極材料具有高容量和低電位的優點，所以成為固態電池最主要的負極材料之一。采用金屬鋰做負極，有望提升40—50%的能量密度。目前，全球固態電池產能主要集中在我國，占比約 70%。產能利用率超60%。
固態電池市場規模分析
中國固態電池技術尚未發生革命性突破、成本仍然偏高，在產業結構、制造工藝、技術研發、國際化發展、回收利用、資源布局等方面還存在諸多問題，已成為制約中國新能源汽車產業發展的關鍵瓶頸。
固態電池在傳統消費電子產品上，如手機、電腦及數碼相機等產品在我國已處于較為成熟的市場，整體呈現放緩收縮的趨勢。有機構預測，到2030年，全球固態電池需求預計達500GWh，固態電池市場規模在3,000億元以上。
固態電池行業市場出貨量預測分析
目前，全球企業開始加大固態鋰電池方面的研究布局，加上各國政策的推動下，固態鋰電池產業化進程有望加快。預計2021-2025年全球固態電池出貨量將逐步出現并有所提升，隨著市場的逐步成熟和技術的穩定，預計2025-2030年市場出貨量將以59.4%的年復合增長快速發展。
固態電池市場競爭分析
寧德時代投資33億建設21C創新實驗室,用于金屬鋰電池、全固態電池等下一代電池研發;LG化學表示將在2025年至2027年間實現全固態電池商業化;松下計劃在2025年推出一款使用固態電池的電動車。
韓國三星利用其強大的財團背景對全球范圍內固態電池技術相關項目或公司進行了較大規模的投資、參股或技術跟蹤2020年12月，LG新能源正式從LG化學拆分成立，該公司計劃到2021年末前，將電池年產量從2020年的120GWh增加到156GWh，提高30%。
豐田、寶馬、大眾、三星等巨頭企業都投入了大量資金用于固態電池研究，以期早日獲得突破。當前，固態電池技術研發已經被推上了潮頭浪尖。目前全球共有53家企業在布局研發固態電池，預計到2025年開始小批量進入市場，將成為電動汽車取代燃油汽車的利器。
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更多固態電池市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2021-2026年中國固態電池行業發展分析及投資戰略研究報告》。
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