2022全球乙醇汽油平均價格及市場需求研究

• 2022年6月13日 HuangJiang來源：新浪 940 59
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美國汽車協會的數據顯示，6月11日，普通無鉛汽油的全國平均價格從前一天的每加侖4.986美元升至5.004美元。

2022全球乙醇汽油平均價格及市場需求研究

乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。

美國汽車協會的數據顯示，當天全美汽油平均價格首次漲至每加侖5美元以上，加大了燃油成本上漲的趨勢，而燃油成本飆升是通脹加劇的主要特征。

美國汽車協會的數據顯示，6月11日，普通無鉛汽油的全國平均價格從前一天的每加侖4.986美元升至5.004美元。

當下飆升的通脹對拜登政府來說是急需解決的關鍵問題，因為通脹問題已經使其民調支持率降至執政以來最低。今年11月，美國即將舉行中期選舉，如果屆時通脹問題仍未得到解決，拜登所在的民主黨可能會在選舉中失去對國會的控制權。

為了遏制不斷飆升的汽油價格，拜登政府考慮放開高乙醇混合汽油的夏季銷售禁令。在混合汽油中添加更多的乙醇可能會降低全國加油站的價格，因為乙醇混合汽油目前比純汽油便宜。未來乙醇汽油市場需求將迎來廣闊的空間。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國乙醇汽油行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》顯示：

乙醇屬于可再生能源，是由高粱、玉米、薯類等經過發酵而制得。它不影響汽車的行駛性能，還減少有害氣體的排放量。乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是當前世界上可再生能源的發展重點，符合我國能源替代戰略和可再生能源發展方向，技術上成熟安全可靠，在我國完全適用，具有較好的經濟效益和社會效益。

乙醇不僅是優良的燃料，它還是優良的燃油品改善劑。乙醇汽油是一種混合物而不是新型化合物。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的污染，還可促進農業的生產。

其優良特性表現為：乙醇是燃油的增氧劑，使汽油增加內氧，充分燃燒，達到節能和環保的目的;乙醇還可以經濟有效的降低芳烴、烯烴含量，即降低煉油廠的改造費用，達到新汽油標準。

燃料乙醇生產技術主要有第一代和第二代兩種。第一代燃料乙醇技術是以糖質和淀粉質作物為原料生產乙醇。其工藝流程一般分為五個階段，即液化、糖化、發酵、蒸餾、脫水。第二代燃料乙醇技術是以木質纖維素質為原料生產乙醇。與第一代技術相比，第二代燃料乙醇技術首先要進行預處理，即脫去木質素，增加原料的疏松性以增加各種酶與纖維素的接觸，提高酶效率。待原料分解為可發酵糖類后，再進入發酵、蒸餾和脫水。

6月7日巴西再度提交一項新的法案，該法案可能會削減燃料稅，但投票日期未定。關于巴西該削減燃料稅法案前期早有傳聞，鑒于國內嚴重通脹壓力，且10月巴西面臨大選，政府有意控制燃料價格。前期巴西政府也不斷推動該法案，預計將燃料州ICMS稅率上限限制在17%。

如果該法案順利通過，將打壓乙醇價格。因目前巴西國內燃料州對汽油征稅稅率要高于乙醇，若將燃料稅上限限制在17%，將打壓汽油價格，乙醇競爭力將喪失，乙醇生產商或將跟隨降價已維持乙醇比價優勢。若乙醇降價，則乙醇折糖價跟隨下滑，乙醇比價優勢很可能不復存在，將影響糖醇比進而影響糖產量。

因乙醇產量較大，巴西國內汽車多可以將乙醇及汽油混合物作為燃料。巴西國內石油分銷一般是巴西石油公司將A類汽油出售，后各分銷商自行摻混，將其制作成摻混乙醇的C類汽油，再向終端出售，目前巴西國內乙醇摻混比例為27%。

《2022-2027年中國乙醇汽油行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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