預計，到2025年新能源汽車保有量將增加至3224萬輛，充電樁保有量將增加至1466萬臺。預計到2025/2030公共充電需求量可達835/2465億度，帶來334/860億元服務費市場空間。同時，充電設備需求缺口較大，充電設備年市場空間綜合可達305億元。
在新能源汽車充電樁產業鏈中，設備生產商和充電運營商是最主要的環節。機構認為，作為新能源汽車配套設施，加快充電樁建設迫在眉睫。
根據中研普華研究院《2022-2026年中國充電樁行業市場全景調研與競爭格局分析報告》分析：
早在2020年，充電樁作為新能源汽車推廣配套設施，首次被國家高層報告提及，納入“新基建”，成為七大產業之一。消息面上，商務部等17部門發布《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》提出，積極支持充電設施建設，加快推進居住社區、停車場、加油站、高速公路服務區、客貨運樞紐等充電設施建設，引導充電樁運營企業適當下調充電服務費。
根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟公布數據，截止2021年6月，全國充電基礎設施累計數量為189.6萬臺，同比增加43.9%;其中，公共充電基礎設施累計數量88.4萬臺，私人充電(隨車配建)基礎設施累計數量98.6萬臺。
國家電網去年安排充電樁建設投資27億元，新增充電樁7.8萬個，新增建設規模同比增逾10倍，預計未來的投資金額仍將上升。南方電網計劃未來四年投資規模累計251億元，計劃建成大規模集中充電站150座，充電樁38萬個，為現有數量的10倍以上。
在目前我國電動自行車的保有量高達3.6億，根據相關機構預測，截止到2025年整體市場規模有望超過4億輛，然而面對于如此巨大的市場保有量，當前充電樁的數量并不能夠滿足用戶需求。除此之外，從國家層面也大力支持，在新建小區建設配備的電動車共享充電樁，預計在不遠的將來也會成為眾多小區的標準配套設施。
預計，到2025年新能源汽車保有量將增加至3224萬輛，充電樁保有量將增加至1466萬臺。預計到2025/2030公共充電需求量可達835/2465億度，帶來334/860億元服務費市場空間。同時，充電設備需求缺口較大，充電設備年市場空間綜合可達305億元。
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2022-2026年中國充電樁行業市場全景調研與競爭格局分析報告
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