現階段,消防隊伍每年需求的消防車總數大概5000-6000輛,而根據統計發現,低端消防車生產企業每年生產能力都超出了市場需求,并呈現出供大于求的飽和發展趨勢。要全面提高災害防御能力,堅持以防為主、防抗救相結合,把重大工程建設、重要基礎設施補短板、城市內澇治理
消防車是重要的滅火、輔助滅火和消防救援的設備,因此消防車行業是公共與應急救援產業的重要組成部分?;馂氖鹿适菍ι鐣:^大、發生較為頻繁的災害,會造成慘重人員傷亡和巨額經濟損失。隨著我國人口數量不斷增多、城市人口密集度不斷增大,我國火災事故的發生頻率以及危險度不斷增加,高度重視消防產業的發展,推動我國消防車行業不斷發展。
電子控制技術是現代科技發展的產物,它已經被廣泛地運用于機械制造行業。未來的國產消防車也會將這一技術融入到產品中,實現消防車的智能化與自動化控制,減少戰斗人員的投入,提升消防車的戰斗力。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年版消防車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示:
隨著我國消防車行業的不斷發展,設計技術和制造工藝均已取得了長足,形成了系列化、功能化、多元化產品體系,在國內市場中,國產消防車生產企業是主要供應商,占據70%以上的市場份額。隨著火災救援情況日益復雜化,我國對及特種消防車需求不斷增長,消防車生產企業需加大研發創新投入,提高產品技術含量,保證產品質量,調整優化現有消防車市場供需格局,提高競爭力。
伴隨居民消防意識提高,消防逐步成為主動需求,而我國公共消防資源長期存在數量配備不足、配套率低等問題,支撐消防裝備需求。目前我國有660多個城市、2800個縣或縣級市,但消防裝備總體不到發達國家的20%。我國消防車保有量約有2.3萬臺,相對美國和德國均超過7萬臺保有量而言提升空間很大。
城鎮化進程加快將對消防裝備形成迫切需求。我國《城市消防站建設標準》規定,城市必須設立消防站,地級以上城市需設立特勤消防站,有任務需要的城市可建設水上、航空等專業消防站,并對消防站配備車輛進行調整,普通消防站必須配備消防車 4-6輛,二級消防站配備2-3輛。因而,城鎮化進程的加快勢必推動我國消防車產銷量持續增長。隨著我國人口流動增加、社會管理愈加復雜,消防車市場仍將保持較快的速度增長,預計到2022年,我國消防車產銷量將分別達到10636輛和8887輛,未來三年CAGR為10.7%和8.9%。
2020年8月,中共中央政治局常務委員會就召開會議,專題研究部署防汛救災工作。會議強調,要全面提高災害防御能力,堅持以防為主、防抗救相結合,把重大工程建設、重要基礎設施補短板、城市內澇治理、加強防災備災體系和能力建設等納入“十四五”規劃中統籌考慮。
現階段,消防隊伍每年需求的消防車總數大概5000-6000輛,而根據統計發現,低端消防車生產企業每年生產能力都超出了市場需求,并呈現出供大于求的飽和發展趨勢。
本報告還對我國北京、廣東等地主要消防車產業規劃的概況、策略進行了分析,揭示了消防車產業的發展機會,以及當前消防車產業面臨的競爭與挑戰。內容豐富、翔實,是消防車產業相關企業、投資企業以及當地政府準確了解目前消防車產業發展動態,把握消防車產業發展趨勢,制定區域產業規劃必備的精品。
了解更多產業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年版消防車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。

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2022-2027年版消防車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告
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