我國新能源技術裝備業發展較快,新能源技術裝備業各個指標絕大多數總體走勢呈上升狀態,只有指標的增長率呈現上升、下降相互交替的周期波動形態,并且行業很多技術尚不成熟,能夠轉化城產品的技術項目較少,前期的技術投入仍舊會占據較大的成本。因此,我國的新能源技術
新能源技術裝備是為國民經濟和國家安全提供新能源的技術的總稱,是國家重大技術裝備內容之一。它主要包括:太陽能技術裝備、氫能技術裝備、核電技術裝備、生物質能技術裝備、風能技術裝備、地熱能技術裝備、化學電源、新能源汽車和海洋能技術裝備等。
對于新能源技術裝備周期的定義素來沒有統一的標準,但比較一致的就是認為它是一種不以人的意志為轉移的客觀規律,是多種因素影響導致的結果,意味著新能源技術裝備市場必然會經歷成長、高峰、衰退、波谷等階段。不同文獻都有自己關于新能源技術裝備周期的定義和衡量指標。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國新能源技術裝備行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示:
我國新能源技術裝備業發展較快,新能源技術裝備業各個指標絕大多數總體走勢呈上升狀態,只有指標的增長率呈現上升、下降相互交替的周期波動形態,并且行業很多技術尚不成熟,能夠轉化城產品的技術項目較少,前期的技術投入仍舊會占據較大的成本。因此,我國的新能源技術裝備周期還處于成長型初期。
低碳、零碳能源轉型和現代能源體系重塑是實現聯合國可持續發展目標、應對全球氣候變化、推動后疫情時代全球經濟“綠色復蘇”的必然選擇。作為實現碳達峰、碳中和的必然路徑,新能源與可再生能源勢必加快進入能源體系主流,而這種變革性的能源轉型將引導能源知識和技術體系的重大創新,促進基礎理論、技術鏈條和產業形態等環節有所突破。
未來,要利用中國在新能源裝備全球價值鏈中的參與程度優勢、競爭優勢、集聚優勢和基礎設施優勢等,以互利共贏為原則,搭建與新能源領域領先企業緊密合作的貿易平臺,優先鼓勵和支持技術和技能合作。為人才引進培育開辟綠色通道,完善專利政策,保護技術創新,搭建專利技術、投資渠道、技術團隊和生產銷售團隊之間的對接平臺,突破技術成長初期資金、營銷、管理和品牌等企業運營方面的限制,從而縮短技術與市場應用之間的距離。
根據相關數據,2019-2021年我國新能源技術裝備市場規模如下所示:
圖表:2019-2021年中國新能源技術裝備市場規模(單位:億元)
數據來源:中研普華產業研究院
在“雙碳”目標、“專精特新”加持下,新能源裝備經過不斷地創新求變,逐步邁向“中國智造”。技術創新是新能源制造裝備產業轉型升級的內在動力,為打造全產業鏈,還須從生產制造向服務制造轉型。
本報告對于新能源技術裝備產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國新能源技術裝備行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國新能源技術裝備行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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2022-2027年中國新能源技術裝備行業市場深度調研及投資策略預測報告
新能源技術裝備是為國民經濟和國家安全提供新能源的技術的總稱,是國家重大技術裝備內容之一。它主要包括:太陽能技術裝備、氫能技術裝備、核電技術裝備、生物質能技術裝備、風能技術裝備、地熱...
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