“智慧燈桿+充電樁”的模式在未來大有可為。安裝搭載充電功能的智慧燈桿，不僅可以減少土地資源的浪費和建設成本，同時，智慧燈桿上搭載的視頻監測、智慧照明、環境監測、5G基站等便民設施，能夠實現利益的最大化。
“智慧燈桿+充電樁”的模式在未來大有可為。安裝搭載充電功能的智慧燈桿，不僅可以減少土地資源的浪費和建設成本，同時，智慧燈桿上搭載的視頻監測、智慧照明、環境監測、5G基站等便民設施，能夠實現利益的最大化。
充電樁作為新能源汽車產業發展必不可少的一環。從中長期視角來看，在產業規律驅動下，我國的充電樁行業必定將有長足發展，并誕生可期的投資機遇。
我國多個省、市發布政策支持“智慧燈桿+充電樁”的模式加強充電樁基礎配套設施，如：
海南省《電動汽車充電基礎設施規劃(2019-2030)》，明確在機場、汽車站等交通樞紐和駐車換乘(P+R)停車場以及城市綠地、大型建筑物配建停車場與城市智慧燈桿(“桿樁一體”)和路邊停車泊位等城市公共停車場所，配套建設城市公共充換電站或分散公共充電樁，以滿足臨時補電需要。
江門市《關于加大有效投資力度構建“三區并進”區域發展格局三年行動計劃(2020-2022年)》中，明確加快新能源充電樁建設，推廣集成充電樁功能的智慧燈桿。
根據中研普華研究院《2022-2027中國智慧燈桿行業市場需求分析與投資戰略規劃分析報告》顯示：
為擴大消費、培育新增長點和促進新能源汽車消費、相關產業升級，國務院常務會議決定，對新能源汽車，將免征車購稅政策延至明年底，繼續予以免征車船稅和消費稅、路權、牌照等支持。大力建設充電樁，政策性開發性金融工具予以支持。由于新能源汽車購置稅延續免征市場早有預期，這次會議比較超預期的便是重點提了大力建設充電樁。
電動汽車充電問題被認為是電動汽車推廣的“最后一公里”，對于推廣發展電動汽車至關重要。2020年充電樁作為新能源汽車推廣配套設施，首次被寫進政府工作報告， 納入“新基建”，成為七大產業之一。
自2020年下半年以來，中國新能源汽車市場一直保持高速增長，預計2022年中國新能源汽車銷量有望突破500萬輛以上，預計到2025年銷量有望接近千萬輛。隨著近年來電動汽車市場快速發展，保有量迅速增長，電動汽車充電需求不斷增大。
截至2021年底，全國新能源汽車保有量784萬輛，充電樁保有量261.7萬臺，車樁比3:1，存在較大的缺口。賽迪顧問(0.335, 0.00, 0.00%)預計到2030年，中國新能源汽車保有量將達到6420萬輛。根據車樁比1:1的建設目標，未來10年，中國充電樁建設仍然存在約6300萬的缺口，將形成10253億的充電樁基礎設施建設市場。
據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示，2017年我國充電樁市場規模僅為72億元，在市場和政策雙因素驅動下，2021年達到419億元，2017-2021年CAGR為55%。2025年全球新增充電樁數量有望達1399萬臺，對應市場空間達1963億元，2021-2025年CAGR達65%。
《2022-2027中國智慧燈桿行業市場需求分析與投資戰略規劃分析報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027中國智慧燈桿行業市場需求分析與投資戰略規劃分析報告
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