我國智慧燈桿產業的首個國家級標準《智慧城市 智慧多功能桿 服務功能與運行管理規范》將于2022年3月1日起正式實施。填補了智慧多功能桿在國家標準方面的空白。
我國智慧燈桿產業的首個國家級標準《智慧城市 智慧多功能桿 服務功能與運行管理規范》將于2022年3月1日起正式實施。填補了智慧多功能桿在國家標準方面的空白。文件規定了桿體分類、一般要求、設計要求、布局要求、功能要求、安全要求以及運營服務要求等內容,有利于構建物聯感知網絡,打造新型智慧城市的“新基建”。智慧燈桿產業從最初的發軔到如今高速成長,都離不開政府層面的扶持。起初“多桿合一”目的只是為了合理、有序使用城市空間,美化道路環境,對道路沿線的路燈桿、交通設施桿、路名牌、導向牌等進行整合,對政府部門來說是一種降本增效的手段,自然容易獲得認同和推崇。而如今,國家加快部署5G建設,正是智慧燈桿千載難逢的發展機遇。
智慧燈桿也稱多功能桿,是以現有燈桿為基礎,集成照明、5G基站、WIFI熱點、公共廣播、一鍵求助、多媒體交互、充電樁以及氣象檢測、環境檢測等的新型智能設備,形成了以LED照明應用為基礎,以桿體為支撐,以視頻采集為基礎的應用場景,疊加、擴展其他多種潛在場景的城市基建設備。
智慧燈桿的外部形態是路燈燈桿,其內核已演變成能源業務、公共安全、智慧交通、無線通信、環境監測、信息發布等多個行業賽道的集合體。
據中研產業研究院發布的《2021-2026年中國智慧燈桿行業發展前景預測及市場調查研究報告》分析
今年的兩會政府工作報告中出現了一個新提法——擴大有效投資,重點支持“兩新一重”建設。新型基礎設施建設正成為建設焦點,作為5G基站的載體,智慧城市的終端——智慧燈桿產業頭角崢嶸,蓄勢崛起,展現出支撐未來照明經濟增長的潛力。
在工業和信息化部、中央網絡安全和信息化委員會辦公室、科技部等八部委聯合印發了《物聯網新型基礎設施建設三年行動計劃(2021-2023年)》里,提出要推動智慧管廊、智慧表計、智慧燈桿等感知終端的建設和規?;瘧貌渴?,實現城市全要素數字化和虛擬化,構建城市公共治理新模式。
此前,作為智慧燈桿試點項目成功的先行城市,深圳、上海、廣州、雄安、成都等在智慧燈桿項目上都交出了不錯的答卷。
隨著物聯網技術與智能控制技術的迅速發展,路燈也被賦予了新的角色與任務,不僅讓道路照明更加智慧和節能,更讓路燈能夠成為推動城市轉型、便民生活的積極因素。
當前,新基建投資規模超萬億元,能提供照明、監控服務、承載5G基站的智慧燈桿也迎來廣闊天地。在智慧城市以及5G建設的快速推動下,智慧路燈行業正迎來史無前例的發展良機。目前,包括鄭州、武漢、南京、蘭州等城市都已亮出了5G智慧路燈建設項目。在智慧燈桿推廣應用過程中,智慧燈桿技術不斷進步,但是依然存在一些技術痛點,不利于智慧燈桿的規?;瘧?。
大數據時代下信息的重要性越發凸顯,獲得行業數據,并分析使用行業數據不僅可節約時間,降低成本,亦可優化整體決策。欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2021-2026年中國智慧燈桿行業發展前景預測及市場調查研究報告》。
中研產業研究院資深研究員對目前國家經濟形勢的走勢以及市場發展趨勢和當前行業熱點分析,預測行業未來的發展方向、新興熱點、市場空間、技術趨勢以及未來發展戰略等。行業報告涵蓋行業最新數據,市場熱點,政策規劃,競爭情報,市場前景預測,投資策略等內容。此行業報告是業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握行業發展趨勢,洞悉行業競爭格局,規避經營和投資風險,制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一。

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2021-2026年中國智慧燈桿行業發展前景預測及市場調查研究報告
智慧燈桿產業從最初的發軔到如今高速成長,都離不開政府層面的扶持。起初“多桿合一”目的只是為了合理、有序使用城市空間,美化道路環境,對道路沿線的路燈桿、交通設施桿、路名牌、導向牌等進...
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