物流機(jī)器人行業(yè)報(bào)告 2022物流機(jī)器人行業(yè)前景及趨勢(shì)分析

• 2022年8月29日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 430 21
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物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到5000億元。預(yù)計(jì)到2022年，我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將增至8000億元，2025年有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。而作為智慧物流的重要組成部分，物流機(jī)器人在2021年有望達(dá)到224億美元，隨著智慧物流市場(chǎng)的不斷攀升，物流機(jī)器

物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到5000億元。預(yù)計(jì)到2022年，我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將增至8000億元，2025年有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。而作為智慧物流的重要組成部分，物流機(jī)器人在2021年有望達(dá)到224億美元，隨著智慧物流市場(chǎng)的不斷攀升，物流機(jī)器人也在逐漸站上“風(fēng)口”。

物流機(jī)器人行業(yè)報(bào)告 2022物流機(jī)器人行業(yè)前景及趨勢(shì)分析

伴隨而來(lái)的是各種先進(jìn)技術(shù)和裝備的應(yīng)用和普及。當(dāng)下，具備搬運(yùn)、碼垛、分揀等功能的智能機(jī)器人，已成為物流機(jī)器人行業(yè)當(dāng)中的一大熱點(diǎn)。近幾年，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)方案出海勢(shì)頭強(qiáng)勁，第一梯隊(duì)的物流機(jī)器人企業(yè)都取得了不俗的成績(jī)，典型出海的國(guó)家和地區(qū)包括美國(guó)、日、韓等，主要聚集在倉(cāng)庫(kù)租金高、商業(yè)發(fā)達(dá)、人力成本高、人工效率低下等對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化需求大的地區(qū)。

隨著京東、亞馬遜、阿里巴巴、申通、順豐等電商巨頭和快遞也龍頭對(duì)分揀機(jī)器人、無(wú)人倉(cāng)等大幅度加碼，智慧物流已成為物流行業(yè)的大勢(shì)所趨。而物流機(jī)器人作為推動(dòng)智慧物流發(fā)展必不可少的重要技術(shù)裝備，正借助智慧物流發(fā)展的東風(fēng)，物流機(jī)器人行業(yè)呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。

中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用約占GDP的14.7%，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出6個(gè)百分點(diǎn)。每個(gè)物流細(xì)分領(lǐng)域都迫切需要降低成本，倉(cāng)儲(chǔ)作為成本中心，降本增效始終圍繞著租金和人力進(jìn)行，想要降租金，就要實(shí)現(xiàn)立體化;想要降人力，就要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化。

物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

目前，我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，物流機(jī)器人需要在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域不斷挖掘自己的市場(chǎng)，向更穩(wěn)定、更快速、更靈活的方向發(fā)展，而AI、5G等技術(shù)將成為新的突破口。

物流機(jī)器人生產(chǎn)商木蟻機(jī)器人宣布完成近億元融資，資金主要用于打造大型倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人。2021年6月，智造物流機(jī)器人廠(chǎng)商迦智科技宣布完成億元級(jí)B+輪融資，將在泛半導(dǎo)體與電子信息制造、5G通信設(shè)備制造、面板制造等行業(yè)持續(xù)推廣機(jī)器人應(yīng)用。

AI 技術(shù)的加入，通過(guò)數(shù)據(jù)分析、算法和業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化能夠快速提升運(yùn)營(yíng)效率。利用 AI 技術(shù)助力物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)升級(jí)，將會(huì)進(jìn)一步提升物流自動(dòng)化效率，成為物流機(jī)器人新的增長(zhǎng)點(diǎn);基于5G 通信低時(shí)延、大帶寬、大容量的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以將工廠(chǎng)車(chē)間、物流中心的人-機(jī)-料、點(diǎn)-線(xiàn)-場(chǎng)進(jìn)行數(shù)字化、無(wú)線(xiàn)化改造，進(jìn)而大幅提高物流效率。

物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3380億元，到2019年就已增長(zhǎng)至5000億元，其中AGV搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品銷(xiāo)量直接從0.45萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)至1.89萬(wàn)臺(tái)，平均增長(zhǎng)率超過(guò)了30%。

物流機(jī)器人市場(chǎng)空間分析

長(zhǎng)期來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)對(duì)提高物流效率的需求，物流機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步提高。自動(dòng)化物流、電商和快遞公司將成為物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化 行業(yè)高速發(fā)展的三大引擎，整個(gè)市場(chǎng)空間或?qū)⑦_(dá)到千億以上。目前物流機(jī)器人市場(chǎng)尚未出現(xiàn)一個(gè)典型的龍頭企業(yè)，未來(lái)，隨著資本運(yùn)作、應(yīng)用市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，或?qū)⒅嫘袠I(yè)龍頭企業(yè)的誕生。

物流機(jī)器人行業(yè)報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)供需行為，評(píng)估中國(guó)行業(yè)投資價(jià)值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報(bào)告內(nèi)容有助于行業(yè)企業(yè)、物流機(jī)器人行業(yè)投資者了解市場(chǎng)供需情況，并可以為企業(yè)市場(chǎng)推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報(bào)告第一時(shí)間為客戶(hù)提供中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。

更多物流機(jī)器人市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》。

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