成都汽車產業聯盟數據顯示,2022年1-8月,成都新能源汽車推廣量突破10萬輛,再創歷史新高,同比增長117%。
前8月成都新能源汽車推廣量突破10萬輛
成都汽車產業聯盟數據顯示,2022年1-8月,成都新能源汽車推廣量突破10萬輛,再創歷史新高,同比增長117%。
數據顯示,8月成都新能源汽車推廣量新增1.65萬輛,累計推廣量突破37萬輛,居全國非汽車限購城市第一。2022年8月成都新能源汽車的市場滲透率突破35%,比全國平均水平高7個百分點,位居全國副省級以上城市前列,公交、出租、網約、城市物流配送等公共服務領域保有量突破15萬輛,電動化率達到50%,位居全國城市第二。
成都累計建成各類充電樁超9萬個
截至2022年8月底,成都累計建成各類充電樁超9萬個,充電站2000余個,換電站38個,車樁比達到3.8∶1,基本建成較為完善的充換電基礎設施服務網絡,其中,公共充換電設施充電量位居全國城市第二。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國電動汽車充電站行業市場供需形勢分析及投資盈利預測報告》統計分析顯示:
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱“聯盟”)數據顯示,截至2021年底,我國公共及私人充電樁保有量總計261.7萬臺,同比增長70.1%。聯盟信息部主任仝宗旗表示,我國充電基礎設施普及速度非常快,2022年還會有重大突破,并將從“跑馬圈地”向精細化的運營服務轉變,服務能力將是充電基礎設施行業未來競爭的核心。
隨著新能源汽車保有量快速增長和傳統能源汽車平均油耗下降,汽柴油消耗量也將下降,傳統石油行業迫切需要清潔化轉型。目前,我國已成為全球最大的新能源汽車市場。截至2021年12月底,新能源汽車保有量達784萬輛,占汽車總量的2.6%,同比增長59%。
根據《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》規劃,到2025年充電樁將達到1380萬臺,保障年充電量近 1000億kWh。預計2020年至2025年累計市場空間超千億元,未來十年電動汽車充電站市場總投資額將近萬億元。
2022年補貼退坡符合市場預期,今年新能源汽車市場將迎來爆發式增長,預計總體銷量將有望突破600萬輛。2020年全球充電市場價值為32.3億美元,到2025年有望增長到110億美元。這個行業還沒有被巨頭壟斷,尚有很大的空間留給新進入者。
在新能源汽車時代,電氣化正在迅速發展,2022年一季度新能源汽車滲透率達到20%,能源補充形態在逐步變化。加油站也面臨轉型與升級。將加電與加油結合,也是加油站助力碳達峰、碳中和的一種手段。
隨著電動車高速發展,充電樁數量少、充電慢、分布散等問題在一定程度上影響了用戶體驗。這時,加油站增設充換電業務,無疑可盤活現有資源。據介紹,去年中國石化新增充換電業務加油站1326座,其中換電站83座。到2025年,這樣的電動汽車充電站要達到5000座。
去年下半年以來,由于能源需求激增、地緣政治沖突等原因,國際油價持續高位運行。但在氣候變化的大背景下,石油企業及早謀劃轉型意味著搶占先機。
更多市場消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國電動汽車充電站行業市場供需形勢分析及投資盈利預測報告》。

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