預測2028年汽車安全系統市場規模預計將達到810億美元

• 2022年10月13日 HuangWenYu來源：百度百科 IHS 中汽協 Strategy Analytics 459 23
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汽車安全系統主要分為兩個方面，一是主動安全系統，另外一方面是被動安全系統。汽車安全系統主要分為兩個方面，一是主動安全系統，另外一方面是被動安全系統。簡單說，所謂主動安全，就是作用避免事故的發生;而被動安全則是在發生事故時汽車對車內成員的保護或對被撞車

汽車安全系統

汽車安全系統主要分為兩個方面，一是主動安全系統，另外一方面是被動安全系統。汽車安全系統主要分為兩個方面，一是主動安全系統，另外一方面是被動安全系統。簡單說，所謂主動安全，就是作用避免事故的發生;而被動安全則是在發生事故時汽車對車內成員的保護或對被撞車輛或行人的保護。

主動安全系統為預防汽車發生事故，避免人員受到傷害而采取的安全設計，稱為主動安全設計，如ABS，EBD，TCS等都是主動安全設計。它們的特點是提高汽車的行駛穩定性，盡力防止車禍發生。其它像高位剎車燈，前后霧燈，后窗除霧燈也是主動安全設計。

被動系統為避免或減輕人員在車禍中受到傷害而采取的安全設計稱為被動安全設計，如安全帶，安全氣囊，車身的前后吸能區，車門防撞鋼梁都屬被動安全設計。它們都是在車禍發生后才起作用的。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽車安全系統行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》顯示：

汽車安全系統如果細分的話，車體安全也算在主動安全一方面之中——即車體機構設計用料對外來危險的抵抗能力。所以主動安全性的好壞決定了汽車產生事故發生概率的多少，而被動安全性的好壞主要決定了事故后車內成員的受傷嚴重程度。

2020年全球主動安全市場規模為97億美元，將以16.7%的復合增長率增長。預計2025年主動安全系統市場將達到208億美元，被動安全系統市場規模約為282億美元，全球汽車安全市場規模合計將達490億美元。

交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規造成的。2020年中國道路交通事故每萬車死亡人數為1.66人。數據顯示，2020年中國汽車交通事故數量為156901起，同比下降1.5%;中國汽車交通事故死亡人數為43098人，同比下降0.7%;汽車交通事故受傷人數為152276人，同比下降3.1%。

汽車安全系統行業未來發展趨勢預測

ABS系統，它通過傳感器偵測到的各車輪的轉速，由計算機計算出當時的車輪滑移率，由此了解車輪是否已抱死，再命令執行機構調整制動壓力，使車輪處于理想的制動狀態(快抱死但未完全抱死)。對ABS功能的正確認識：能在緊急剎車狀況下，保持車輛不被抱死而失控，維持轉向能力，避開障礙物。在一般狀況下，它并不能縮短剎車距離。

2019年歐盟與日本等40國達成草案，將于2020年起全部輕型商用車和乘用車強制安裝AEB系統。中國自2016年開始出臺各項政策，逐步強制商用車搭載LDW、FCW、LKA、AEB等ADAS功能。

從市場規模來看，根據中汽協相關數據，預計2024年國內汽車安全帶市場規模將達到271億元。本土企業由于起步較晚，企業規模和制造技術落后，在行業競爭中處于被動地位。2021年市場前三大汽車被動安全系統供應商為奧托立夫、采埃孚-天合和均勝電子，合計市場份額超過80%。

全球和中國汽車安全系統近年來發展迅速，Strategy Analytics最新研究報告預測，從2020年到2025年，汽車安全域將以近12%的復合年平均增長率增長，到2028年，汽車安全系統市場規模預計將達到810億美元。

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