殷瓦鋼市場需求 殷瓦鋼行業市場投資前景分析

• 2022年10月19日 ZhouXun來源：互聯網 919 57
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殷瓦鋼是一種特殊的鋼鐵材料，屬于鎳鐵合金。和一般的鋼鐵材料不同，殷瓦鋼有非常低的熱脹冷縮系數，特點之一是耐低溫。零下二百多度也不會發生太大變化。而殷瓦鋼的價值則被用于制造LNG(液化天然氣)運輸船。韓國的現代重工，三星重工所生產的LNG運輸船都要從法國GTTG

殷瓦鋼是殷鋼，又叫殷瓦合金，是一種鎳鐵合金，其成分為鎳36%、鐵63.8%、碳0.2%，它的熱膨脹系數極低，能在很寬的溫度范圍內保持固定長度。

殷瓦鋼市場需求 殷瓦鋼行業市場投資前景分析

其特性是強度、硬度不高，導熱系數低，塑性、韌性高等;主要應用于顯示器用蔭罩、熱雙金屬低膨脹層、電子元器件封接材料、精密儀器、儀表零部件、LNG(液化天然氣)運輸船、特殊傳輸電纜、提高離子激光器穩定性等。

殷瓦鋼是一種特殊的鋼鐵材料，屬于鎳鐵合金。和一般的鋼鐵材料不同，殷瓦鋼有非常低的熱脹冷縮系數，特點之一是耐低溫。零下二百多度也不會發生太大變化。而殷瓦鋼的價值則被用于制造LNG(液化天然氣)運輸船。

韓國的現代重工，三星重工所生產的LNG運輸船都要從法國GTT公司進口殷瓦鋼。 以及我國的滬東中華造船，都離不開法國GTT公司技術授權和提供的服務。

尤其是GTT研發的No.96型液貨圍護系統，被廣泛用于液化天然氣運輸船。就算別的公司自主生產了LNG運輸船，使用到的核心技術都來源于GTT的專利。靠這些專利費GTT便能實現巨額利潤。

中國是人口大國，對液態天然氣有龐大的需求。在海外運輸LNG時，動輒幾千幾萬公里。如果沒有安全的存儲艙防護，一旦出現泄漏，那么LNG運輸船如同一顆移動的核彈，十分危險。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年殷瓦鋼市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：

長期以來，液化天然氣運輸船與豪華游輪一起被稱為造船業皇冠上的明珠，原因是其非常難造，第一，想要保持天然氣的液態穩定，運輸環境就必須保持在零下163攝氏度，但普通鋼材難耐低溫，在這么低的溫度下又會發生冷裂，而天然氣一旦外泄，后果將不堪設想，所以殷瓦鋼就成了制造液化天然氣運輸船的關鍵材料，第二，目前全球掌握該船舶制造技術的國家只有四個，即中美日韓，第三，當時全球掌握殷瓦鋼生產技術的國家只有法國，所以形成了金字塔式的向下壟斷。

但對于中國來講，有消費液化天然氣運輸船的市場，有制造該船的技術，然而材料供應卻是大問題，并且由于法國在殷瓦鋼市場一家獨大，所以材料價格只能由它定，即使貴的離譜其他國家也只能聽之任之，因而使中國被動的陷入產業鏈條下游，深受其苦，為了扭轉這一局面，從2013年開始，由滬東中華造船集團有限公司領銜，攜手寶鋼特鋼有限公司，中國船級社等單位協同研發液化天然氣船用殷瓦鋼項目。

本報告對我國殷瓦鋼行業作了詳盡深入的分析，為殷瓦鋼產業投資者尋找新的投資機會。為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年殷瓦鋼市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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  2022-2027年殷瓦鋼市場投資前景分析及供需格局研究預測報告

  殷瓦鋼是殷鋼，又叫殷瓦合金，是一種鎳鐵合金，其成分為鎳36%、鐵63.8%、碳0.2%，它的熱膨脹系數極低，能在很寬的溫度范圍內保持固定長度。其特性是強度、硬度不高，導熱系數低，塑性、韌性L...

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