2023海洋動力定位系統行業發展趨勢及現狀分析

• 2022年11月23日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 553 30
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海洋動力定位系統行業市場前景及現狀如何?目前國內哈爾濱工程大學、海蘭信、振華重工等企業都在積極研發，取得了一定的成績，但集成產品在市場占有率和產業化方面還有待改進。相關硬件設備制造商和系統集成商應該聯合研發，提高我國動力定位系統的市場占有率。

海洋動力定位系統行業市場前景及現狀如何?目前國內哈爾濱工程大學、海蘭信、振華重工等企業都在積極研發，取得了一定的成績，但集成產品在市場占有率和產業化方面還有待改進。相關硬件設備制造商和系統集成商應該聯合研發，提高我國動力定位系統的市場占有率。

動力定位系統首先在海洋鉆井船、平臺支持船、潛水器支持船、管道和電纜敷設船、科學考察船、深海救生船等方面得到應用，其主要原理是利用計算機對采集來的環境參數(風、浪、流)，根據位置參照系統提供的位置，自動地進行計算，控制各推力器的推力大小，使船舶保持艏向和船位的“紋絲不動”。

2023海洋動力定位系統行業發展趨勢及現狀分析

海洋動力定位系統的應用比動力定位平臺更為廣泛和普遍。不論在深海還是在淺海，諸如海上工程安裝、ROV(水下機器人)作業、海底管線/電纜的鋪設、水下檢測、海底調查等要求船舶具有優越操縱和控制性能的作業，都需要動力定位船舶來進行作業。

海洋動力定位系統作為船舶海工行業的重要輔助產品，動力定位系統行業加大科技創新力度，使企業擁有更多的核心競爭力產品和服務，并逐步走向科技型企業。擁有現代化的專業技術及管理知識，能夠把握動力定位系統行業的未來。

據了解，上半年，海洋傳統產業呈現恢復態勢，海洋旅游業未來或將觸底反彈。海洋原油、海洋天然氣產量同比分別增長7.4%、12.4%。沿海港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長0.1%、3.0%;海洋客運量同比下降41.7%，降幅較1月至5月收窄2.9個百分點;海洋貨運量同比增長1.4%，增幅較1月至5月擴大0.4個百分點。

全國新承接海船訂單同比下降18.9%，降幅比1月至5月收窄4.8個百分點，海洋動力定位系統規模達我國歷史最高水平;海船完工量、新承接和手持訂單量等三大造船指標持續保持世界第一。

工業和信息化部發布的數據顯示，今年1至6月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%，國際市場份額均位居世界第一。

隨著海洋石油勘探、開發及生產所涉及的海域的水深越來越深，當水深達到或超過500m后，像自升式鉆井平臺、普通半潛式鉆井平臺等鉆井平臺已經難于承擔作業任務，除非對半潛式平臺的錨泊系統進行相應的改造。

但對于動力定位鉆井平臺來說，雖然其建造和維持費用高等原因，使平臺的日作業費用相對普通鉆井平臺來說要高。但擁有的廣泛適用性和機動性，即使在更深的海域，一樣可以承擔鉆井作業，同時，省去了平臺拖航、起/拋錨等作業費用等特點。因此，就其作業的經濟性來說，還不能說一定比普通鉆井平臺高。

海洋動力定位系統行業報告根據行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國行業的內外部環境、海洋動力定位系統行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國海洋動力定位系統行業將面臨的機遇與挑戰，對行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是企業、學術科研單位、海洋動力定位系統行業投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會!

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